CSIF rechaza la ampliación del estacionamiento regulado y la subida de tarifas en Guadalajara

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) censura el aumento de la zona de estacionamiento regulado, en detrimento de las plazas gratuitas, y la subida de las tarifas en Guadalajara que se implantarán a lo largo del mes de mayo, ya que supondrá una merma económica para los usuarios y no ayudará a reducir la congestión de tráfico rodado en la ciudad.

El Ayuntamiento ha procedido a duplicar las plazas de pago en cuatro zonas diferentes, pasando de 1.055 a 2.297. El aumento de las tarifas impacta de manera directa en la economía de la ciudadanía dentro de un contexto de inflación acumulada y subida del coste de la vida y de manera concreta incide en los trabajadores que no pueden prescindir de su vehículo privado para acudir a su puesto de trabajo, o incluso para llevar a sus hijos al colegio o acceder a servicios esenciales.

De manera sensible, se elimina la gratuidad del aparcamiento de la calle Hermanos Fernández Galiano, lo que afecta al IES Brianda de Mendoza, que cuenta con una comunidad educativa enorme -la más grande de Castilla-La Mancha- con más de un millar de alumnos y 150 docentes, además de a otros servicios como la Comisaría Provincial de Policía Nacional, la Jefatura Provincial de Tráfico, el Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE), Inspección de Trabajo o Subdelegación de Defensa, a lo que se añade la estación de autobuses, que origina un enorme trastorno a los estudiantes que se trasladan a diario a Madrid.

Es más, las plazas de residentes (zona roja) ahora serán de pago, lo que va en contra de la justificación de las zonas de estacionamiento regulado (evitar que conductores externos congestionen el tráfico y ocupen de forma permanente las plazas que deben estar disponibles para los vecinos) y supone una nueva carga económica a pesar de que ya se paga el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).

CSIF incide en que no es un gasto prescindible para muchas familias, es una necesidad cotidiana a la que tienen que hacer frente todos los días y penaliza especialmente a los trabajadores que no tienen otra alternativa de movilidad.

El Ayuntamiento ha procedido a esta nueva regulación aduciendo el aumento del parque móvil en lugar de ofrecer alternativas de transporte público con mayor frecuencia y recorrido, máxime tras la reciente declaración de nulidad de la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha (TSJCM)

La Central Sindical considera que esta medida tiene un fin recaudatorio y censura que la gestión del espacio público sea utilizada como fuente de financiación municipal a costa de los ciudadanos.