CSIF insta a AENA a no reducir los efectivos de vigilancia en el aeropuerto ante el aumento exponencial de la demanda tras la suspensión del AVE
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5 de noviembre de 2026
La empresa pública mantiene la reducción del servicio de seguridad indicada a la empresa Sureste desde el 1 de noviembre y no da respuesta ni previsión alguna a las comunicaciones de CSIF. La situación se ha visto agravada tras la tragedia ferroviaria de Urda: “nunca ha habido tanta gente con menos medidas de seguridad, Aena no ha sabido ajustar la derivación de viajeros por el AVE al avión”
Sevilla, 5 de noviembre de 2026. CSIF ha solicitado una reunión urgente a los responsables de seguridad del aeropuerto de Sevilla al hacerse efectiva, desde el 1 de noviembre, una reducción de los efectivos de vigilancia, sin concretar las horas reducidas ni ninguna otra información. Es la tercera vez en que la Central Sindical reclama alguna respuesta a AENA desde su primera solicitud formal, el 23 de octubre, sin resultado hasta la fecha.
En el escrito dirigido este martes por los responsables sindicales a la sección de Seguridad de AENA en el aeropuerto de Sevilla, CSIF traslada su preocupación por la situación actual tras hacerse efectiva la reducción de efectivos de vigilancia. Dichas solicitudes se vienen realizando infructuosamente desde el 25 de octubre, con el fin de conocer los motivos de la reducción y las horas de vigilancia previstas por AENA desde el mes de noviembre.
La situación se ha visto agravada tras el accidente ferroviario en Urda, el 28 de octubre, ya que, “pese al incremento exponencial de la demanda en el servicio aeroportuario, se mantienen las reducciones de indicativos, tal cual estaban antes de la suspensión de AVE, algo que nos parece inaudito”, señala la delegada de CSIF Aeropuerto de Sevilla, Noemí Marqués.
El aumento de vuelos y la mencionada suspensión de las conexiones entre Madrid y Sevilla “está generando un incremento más que significativo en el tráfico de pasajeros, de la actividad operativa y de las necesidades de control y vigilancia en las instalaciones”, explica la responsable sindical. La reducción de efectivos “ya está provocando un aumento evidente de las cargas de trabajo para los vigilantes de seguridad, quienes debemos asumir mayor número de puestos, controles, incidencias y responsabilidades, con menos medios”.
CSIF hace especial hincapié en las consecuencias de esta sobrecarga respecto a la atención al público, los tiempos de respuesta y, en definitiva, “la seguridad de los trabajadores, pasajeros e instalaciones del Aeropuerto de Sevilla”.
En este sentido, algunos usuarios han empezado a mostrar ya su descontento en redes sociales, en línea con lo denunciado por CSIF. “El control de acceso se ha convertido en una cola de casi cien metros, que da la vuelta al hall del aeropuerto”, explica uno de ellos. Otro hace una referencia directa al aumento de demanda: “alguien ha pensado que hacer pasar a los pasajeros de cuatro vuelos por un único arco de seguridad era buena idea; resultado: 25 minutos de tránsito y aglomeraciones”.
Por todo ello, CSIF insta a AENA a informar, de forma urgente, sobre las horas de vigilancia que se han reducido, los motivos concretos del mantenimiento de dicha reducción pese a la crisis de transporte acontecida, la previsión de efectivos y cobertura para el mes de noviembre y sucesivos, así como las medidas previstas ante el aumento de tráfico aéreo y la actual situación operativa.