CSIF, junto a CCOO y SSM, solicita al Ministro de Transportes que intervenga ante el desmantelamiento de los Centros de Coordinación de Salvamento Marítimo

CSIF, junto a las organizaciones sindicales CCOO y SSM, ha remitido una carta al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para pedir su intervención inmediata ante el grave deterioro del servicio público de Salvamento Marítimo (SASEMAR) y solicitar un nuevo interlocutor.

 

Estos sindicatos denuncian que la nefasta gestión de la Dirección de la entidad pública, con el beneplácito de la Dirección General de Marina Mercante y la Secretaría General de Transportes Aéreo y Marítimo, ha llevado a transferir funciones de un centro de coordinación a otro por falta de personal de guardia.

 

El Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Algeciras absorbió las funciones de control del Tráfico Marítimo del Dispositivo de Separación de Tráfico del Estrecho de Gibraltar “en precario”, sin refuerzos de personal para asumir estas responsabilidades y en contra de las recomendaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI).

 

Los tres sindicatos, con casi un 70% de representación en el colectivo de tierra, llevan solicitando desde antes del verano un nuevo interlocutor para retomar la negociación del IX Convenio Colectivo para el personal de tierra. La gota que colmó el vaso fue la falta de respeto del Director de Recursos Humanos a la representación de las personas trabajadoras a través de dos “desafortunados” correos electrónicos con copia a toda la plantilla, por el mero hecho de no aceptar sus propuestas y mantener una firme defensa de las condiciones laborales pactadas.

 

La entidad pública SASEMAR es la encargada de la salvaguarda de la vida humana en la mar, la lucha contra la contaminación, la seguridad marítima y de la navegación y la prestación de los servicios de seguimiento y ayuda al tráfico marítimo. Para ello, cuenta con 20 Centros de Coordinación de Salvamento operativos las 24 horas del día, los 365 días del año, desde los que se controlan anualmente más de 300.000 buques además de gestionar las emergencias que se producen dentro de la zona de búsqueda y salvamento asignada internacionalmente a España, una superficie marina que equivale a tres veces el territorio nacional.

 

CCOO, SSM y CSIF señalan a la Dirección de SASEMAR como la principal responsable de enrocar la situación, cuya intransigencia y cerrazón arrastra al colectivo a acudir a los tribunales de manera recurrente para poder resolver los conflictos laborales, dejando como única vía el inicio de movilizaciones para defender tanto los derechos de las personas trabajadoras como la adecuada prestación del servicio público de Salvamento Marítimo.