CSIF logra mantener la base marítima de Muros junto a la nueva de Cee

  • Prensa y Comunicación

16 de abril de 2026

- Tras meses de presiones, el gobierno garantiza la continuidad de ambas bases, evitando un recorte que habría afectado tanto a los derechos del personal como a la operatividad del servicio.

Santiago de Compostela, 15 de abril de 2026.-  La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha logrado que el Gobierno confirme la continuidad de la base marítima del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) de Muros y la implantación de una nueva base estable en el puerto de Brens, en Cee. La decisión se recoge en la respuesta escrita del Ejecutivo a una batería de preguntas formuladas en el Congreso de los Diputados tras las gestiones e iniciativas impulsadas por el sindicato.

Desde el momento en que la Agencia Tributaria comunicó su intención de trasladar la base marítima de Vigilancia Aduanera de Muros a Cee, CSIF se opuso frontalmente a esta medida al considerar que afectaba tanto a los derechos adquiridos de los trabajadores como a la operatividad del servicio en la costa gallega.

El sindicato trasladó esta preocupación a la opinión pública a través de los medios de comunicación e inició contactos con distintos grupos políticos del Congreso de los Diputados para recabar apoyos frente a lo que consideraba un abandono del Estado en la lucha contra el narcotráfico y en la protección de las costas gallegas.

Ante la falta de respuestas por parte del Gobierno, CSIF solicitó al Partido Popular que impulsara una iniciativa parlamentaria para exigir al Ministerio de Hacienda partidas presupuestarias destinadas a reforzar el servicio. Tras meses de presión sindical y diferentes iniciativas en esta línea, el Grupo Popular registró una batería de preguntas al Ejecutivo sobre el futuro de la base marítima de Muros.

En su respuesta escrita, el Gobierno confirma ahora que el puerto de Brens, en Cee, contará con una base estable del Servicio de Vigilancia Aduanera, mientras que la base de Muros continuará operativa.

Asimismo, el Ejecutivo prevé que, tras la reorganización, estén operativas en el ámbito de la Costa da Morte tres embarcaciones: una modelo Rodman 33 (semirrígida cabinada de 33 pies), una modelo Rodman 101 (patrullero de altura de 101 pies) y una embarcación semirrígida no cabinada.

CSIF valora este resultado como un logro fruto de la presión sindical ejercida en los últimos meses y del trabajo realizado para trasladar esta reivindicación a las instituciones. No obstante, el sindicato advierte de que la dotación de medios y la

Adjuntamos pregunta formulada por el Grupo Popular y respuesta remitida por el Ejecutivo.

 

 

 

 

 

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