El Comité de Empresa de Rober exige mayor protección con el desvío permanente del servicio en tramos de riesgo o dotación de cristales de seguridad en los autobuses

Los sindicatos integrantes del Comité de Empresa de Transportes Rober (CSIF, CCOO y UGT) han comunicado este martes su condena a los últimos ataques que están sufriendo el personal de conducción y los usuarios del servicio de transporte urbano en algunas líneas y tramos de la capital; ataques que ocasionas daños personales, materiales y que no cesan. Según datos aportados por el presidente del Comité de Empresa, Antonio Manuel García Gómez, ya se denunciaron en diciembre los más de 40 ataques contabilizados durante los meses de octubre y noviembre sobre los autobuses de las líneas 5, N5 y N6, principalmente en las calles Casería del Cerro y Fray Juan Sánchez Cotán, con lanzamiento de piedras, huevos y otros objetos como balines, con la consiguiente rotura de lunas.

Las organizaciones sindicales afirman que la situación se mantiene insostenible y a pesar de reiteradas actuaciones, los ataques siguen siendo prácticamente diarios, lo cual evidencia que ni empresa, ni Ayuntamiento de Granada, ni los cuerpos policiales pueden garantizar la seguridad del personal de conducción, viajeros ni resto de usuarios de la vía. Por este motivo, el pasado 27 de marzo, en pleno extraordinario del Comité de Empresa, aprobaron solicitar a la Autoridad Laboral la aplicación sistemática durante las 24 horas del día del desvío de las líneas 5, N5 y N6 para evitar el paso por las vías de conflicto hasta que no sea seguro o hasta que la prestación del servicio en dichas líneas se haga con autobuses dotados de cristales de seguridad.  

Adicionalmente, el Comité de Empresa comunicó dicha circunstancia a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social y solicitó al Ayuntamiento de Granada la convocatoria urgente de reunión para revisar el “protocolo de seguridad y vandalismo durante la prestación del servicio”, para abordar la problemática padecida y establecer nuevas medidas, pues la exposición al riesgo que tanto personal de conducción como personas usuarias deben afrontar a diario hasta la activación del protocolo actual es inadmisible, motivo por el que se pide el desvío de líneas por vías inicialmente sin riesgo.

“También hemos retomado concentraciones para protestar ante lo que entendemos que es una falta de seguridad en la prestación del servicio y un gran riesgo para el personal de conducción”, ha informado García Gómez.  La plantilla de Transportes Rober ya se concentró durante varias jornadas los pasados meses de diciembre y enero, “por un transporte público seguro para las personas trabajadoras y usuarios, no más agresiones”, y nuevamente volverán a las puertas del Consistorio pedir una solución definitiva a esta falta de seguridad. La próxima concentración tendrá lugar el martes 7 de abril a las diez horas en la Plaza del Carmen.

El presidente del Comité ha recordado que, desde 2024, hay establecido un protocolo de desvíos que se está llevando a cabo y que fue mejorado con respecto al anterior, y que establece el desvío una vez producido el ataque. “Es precisamente el hecho de que hasta que no se produce el ataque, no se lleva a cabo el desvío de líneas, el que hace que personal de conducción y usuarios sigan expuestos cada día, con una frecuencia muy alta de sufrir ataques con piedras, palos e incluso balines, motivo por el que deben ser adoptadas medidas de distinta índole encaminadas a evitar daños personales y materiales en la flota de autobuses, riesgos de accidente con otros usuarios de la vía y afectación del servicio por aplicación de desvíos, ya que es evidente que la seguridad del servicio en la zona no está garantizada”, añade.

Por ello, han insistido, “las autoridades deben adoptar medidas y no inducirnos a que asumamos que debemos estar expuestos a estos riesgos durante el desempeño de nuestra actividad viendo el lanzamiento de piedras y de disparos como algo normal mientras esperamos a tener que lamentar alguna desgracia”.