CSIF pide la dimisión de Óscar Puente: exigimos al Gobierno que respete la investigación y la presunción de inocencia para el responsable de circulación de Adif

  • Puesto de Trabajo y Categoría Profesional

28 de octubre de 2026

El ministro utiliza de manera vergonzosa a una persona trabajadora como “chivo expiatorio” en vez de asumir sus responsabilidades
- CSIF ya advirtió en septiembre del exceso de horas en las jornadas de trabajo de Adif

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios,  sindicato más representativo en las administraciones públicas, exige al Gobierno y al conjunto de la sociedad que se preserve la presunción de inocencia del responsable de circulación de Adif que ha sido señalado por el ministro Óscar Puente tras el accidente ferroviario en la localidad toledana de Urda.

CSIF considera que el ministro ha actuado de una manera inapropiada utilizando a esta persona trabajadora como “chivo expiatorio” en esta terrible desgracia, en el transcurso de una rueda de prensa, en vez de asumir sus responsabilidades, máxime cuando acaba de iniciarse una investigación. El ministro ha eludido toda responsabilidad pese al fallo inicial en el sistema informático que desencadenó los acontecimientos.

Durante el presente año, CSIF ha exigido más inversión en el mantenimiento del sector ferroviario: seguridad, revisión y actualización de los protocolos de seguridad, más inversión en el mantenimiento de las infraestructuras, así como en los talleres ferroviarios.

En este sentido, CSIF exige una explicación urgente, que se asuman responsabilidades y que se tomen las medidas necesarias para que no vuelva a ocurrir: es muy preocupante que España afronte una segunda tragedia ferroviaria en menos de un año, tal y como ha reconocido el propio presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, esta misma mañana.

Es preciso analizar aspectos fundamentales para garantizar que la red ferroviaria funciona correctamente, como el aumento de la inversión en infraestructuras, velar por el correcto mantenimiento de los trenes, mejorar la red y la capacidad del sistema ferroviario.

Por otra parte, el pasado mes de septiembre, CSIF ya advirtió del exceso en las jornadas de trabajo en ADIF (hasta 12 horas diarias y cinco noches seguidas), lo que supone un desgaste extremo en empleados que llevan a cabo tareas de alta responsabilidad, como ordenar el tráfico ferroviario.

Además de los accidentes del último año, el ministro debe asumir también su responsabilidad por las continuas incidencias en la circulación ferroviaria que se vienen produciendo: parones en los trayectos, retrasos en los tiempos de llegada, entre otros. La única medida de seguridad que se ha implementado es la disminución de la velocidad en los trayectos.

 

ACOMPAÑAMOS EN EL DOLOR A LAS PERSONAS AFECTADAS

Desde CSIF lamentamos profundamente este trágico suceso y acompañamos en el dolor a todas las personas afectadas. Asimismo, deseamos una pronta y favorable recuperación a los heridos. Asimismo, nuestra organización se solidariza con los trabajadores de Iryo, ADIF y RENFE, que se sienten en estos momentos consternados, desolados e impotentes por esta desgracia.

Asimismo, queremos poner en valor el trabajo de todo el personal que ahora mismo se encuentra trabajando en el lugar del accidente: personal de la sanidad pública y de los dispositivos de Emergencias, bomberos, Protección Civil y de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad que se han desplazado al lugar del siniestro para ayudar y colaborar en las tareas de evacuación y asistencia a los heridos.

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