Ni subida salarial ni tasa de kilometraje al día: la empresa pública aeronáutica incumple con su plantilla

Ni  han cobrado la subida salarial de 2026 ni tampoco se aplica la tasa de  0,26 euros por kilómetro que es el importe actual de la indemnización por uso de vehículo particular en el trabajo y que está publicado en el BOE (clic aquí) desde 2023. 

 

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) denuncia que Senasa se ha vuelto a quedar descolgada para aplicar la subida salarial de 2026 que, gracias a la negociación de nuestro sindicato, se logró para el sector público y que llegará hasta el 11,4% en 2028.

 

De momento, se han cumplido los nueve primeros meses del año y los 600 empleados de Senasa, la empresa pública aeronautica al servicio de la Administración, continúan a la espera de cobrar lo que les corresponde y que en este enlace se puede calcular.   

 

Además, los trabajadores/as siguen cobrando la tasa de 0,19/km que quedó obsoleta tras la actualización de la normativa fiscal en España en 2023. Sin embargo, la Dirección General de Patrimonio se sigue oponiendo a que la nueva tasa de 0,26/km se aplique en Senasa. Una decisión inexplicable en una sociedad mercantil estatal, que tiene la condición de medio propio instrumental y servicio técnico de la Administración. Sin ir más lejos, Senasa es la empresa pública que forma a los controladores aéreos

 

CSIF también insiste en actualizar las comisiones de servicio conforme al IPC para que los empleados puedan viajar en condiciones. El 80% realiza funciones de inspección y formación y las indemnizaciones han quedado totalmente obsoletas hasta el punto que en la lista de países extranjeros se sigue incluyendo a uno que ya no existe: la República Federal de Yugoslavia.