CSIF DENUNCIA RIESGO SANITARIO POR ESTRÉS TÉRMICO EN LOS CONTROLES DE SEGURIDAD DEL AEROPUERTO DE LANZAROTE
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20 de agosto de 2026
El sindicato advierte de sintomatología cutánea en pasajeros por el fallo o la ausencia de climatización y exige la sustitución de las sillas en mal estado y mejoras de limpieza en los filtros T1 y T2.
CSIF ha presentado ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social una denuncia por riesgo sanitario por estrés térmico extremo en los filtros de inspección del aeropuerto de Lanzarote con sintomatología cutánea en pasajeros.
Es una situación de extrema gravedad sanitaria y ambiental la que se está viviendo en los filtros de seguridad de pasajeros, motivada por el fallo o ausencia de sistemas de climatización del aeropuerto, cuya consecuencia es el riesgo de estrés térmico.
Las temperaturas en las zonas de inspección superan las establecidas por la normativa vigente para los lugares de trabajo, lo que compromete seriamente la salud de la plantilla de seguridad y la de los usuarios, con sintomatología en pasajeros y riesgo biológico. Se está detectando un gran número de pasajeros en estado de sudoración extrema, con afecciones cutáneas visibles como ampollas provocadas por el calor.
En estas circunstancias térmicas y de humedad, elevadas de forma crítica, son penosas y arriesgadas las inspecciones físicas obligatorias (cacheos) y la manipulación de enseres por fluidos corporales como el sudor y posible rotura accidental de ampollas.
La temperatura máxima tolerable en lugares de trabajos ligeros supera en este caso los 25 ºC, lo que contravendría el RD 486/1997, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.
En esta denuncia ante la ITSS, CSIF reitera el problema del aire acondicionado. Además, exige, por ergonomía, la sustitución inmediata de la totalidad de las sillas catalogadas en mal estado (filtros T1, barrera norte y CCTV) por modelos operativos y ergonómicos regulables.
Por último, CSIF denuncia la falta de limpieza en la zona de registro de pasajeros, en los filtros T1, T2 y en zona de reposo y descanso de los trabajadores.