CSIF pone una línea roja a Renfe en la privatización de Mercancias

RENFE va a consumar la privatización de la división de Mercancias al vender por un precio irrisorio (menos de 200 millones de euros) el 50 por ciento de la empresa a Medlog (Grupo MNSC) .

Para CSIF se trata de una cuestión de extrema gravedad debido a su importancia para el Grupo Renfe y para el transporte ferroviario nacional e internacional. 

✔️Nuestra LÍNEA ROJA a partir de ahora, está clara: EXIGIMOS a la empresa su compromiso, público y notorio, con los trabajadores de Renfe Mercancías a que respetará su condición de empleados públicos sin que pueda obligarse a ninguno de ellos a formar parte de la nueva Sociedad.

 

✔️Para CSIF, no se han seguido criterios estratégicos, empresariales ni de gestión pública adecuados y finalmente ha cristalizado en la privatización. 

 

✔️Tampoco las representaciones sindicales con presencia en el Comité General de Empresa y en el Consejo de Administración han sido capaces de proponer alternativas viables. Y, por supuesto, de huelgas y movilizaciones, ni hablamos, pues llevan callados los últimos 5 años, sumisos a quien los llena de subvenciones. Y en esto no iban a ser ni han sido una excepción.

 

Hay que decirlo así porque es un tema recurrente y como es obvio se ha venido tratando en las reuniones periódicas del Consejo de Administración. Por lo que todos eran conocedores y ejecutores por acción u omisión del proceso que ha culminado con la entrada de MSC en Mercancías y la venta del 50% de una empresa pública.

✔️Al final, Renfe ha buscado (y encontrado) socio para vender una sociedad patrimonio ferroviario, o que siembra la incertidumbre sobre la situación laboral de sus profesionales.

✔️Es curioso que un Gobierno que dice defender lo público, vaya a vender parte de una empresa patrimonio de todos los españoles y referente nacional e internacional de nuestro país.