Comunidad Valenciana - Entidades Públicas Estatales

Hasta el 4 de agosto puedes inscribirte a las 1.531 plazas de empleo público de ADIF

alfredo.varona.arche — Tue, 14 Jul 26 13:27:00 CEST

1.531 PLAZAS

CSIF te informa que ADIF ha publicado las bases de su nueva convocatoria de empleo de 1.531 plazas CLIC AQUI que se distribuyen así:

Para personal operativo CLIC AQUI, ADIF oferta 1.079 plazas para puestos de factor de circulación de entrada, de ayudante ferroviario, de montador eléctrico de instalaciones de seguridad, de oficial celador kínea electrificada de entrada, de oficial de subestaciones y relemandos de entrada, de oficial de telecomunicaciones de entrada, de maquinista, de factor de entrada, de oficial administrativo de entrada y de controlador.

Para mandos intermedios CLIC AQUÍ y cuadros, las plazas ofertadas son 311 para sus áreas Jurídica, Económica, de Gestión, de Gestión Documental, de Prevención de Riesgos Laborales, de Arquitectura Técnica y Edificación, de Ingeniería Civil, de Ingeniería Industrial, de Ingeniería de Telecomunicaciones y de Ingeniería Informática.

Para técnicos CLIC AQUÍ se ofrecen 128 plazas en la estructura de apoyo Jurídica, Económica, de Gestión, Comunicaciónl, Auditoría Interna, Psicología Laboral, Medicina del Trabajo, de Arquitectura, de Ingeniería Civil, Ingeniería Industrial, Ingeniería de Telecomunicaciones e Ingeniería Informática.

Para Adif-Alta Velocidad quiere cubrir con su propia convocatoria 13 plazas de personal de convenio en la categoría de técnico para su estructura de apoyo en las ramas de Arquitectura, de Ingeniería Civil, Ingeniería Industrial, de Sistemas de Gestión Ambiental, de Planificación Ferroviaria y de Medida Embarcada.

¿CUÁNDO PODRÁS INSCRIBIRTE?

El plazo de inscripción será hasta el 4 de agosto

CSIF reclama medidas de prevención laboral ante enfermedades emergentes transmitidas por mosquitos y garrapatas

alfredo.varona.arche — Wed, 08 Jul 26 04:55:00 CEST

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La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas y con presencia creciente en la empresa privada, reclama a las Consejerías de Sanidad de las comunidades autónomas la puesta en marcha efectiva de medidas de prevención, vigilancia y control frente a enfermedades emergentes como la fiebre del Nilo Occidental y la hemorrágica de Crimea-Congo transmitidas por el mosquito tigre y la garrapata.

El sindicato advierte de que el cambio climático, la expansión de especies invasoras y el incremento de las temperaturas están favoreciendo la presencia de vectores en nuevas zonas de España, aumentando el riesgo tanto para la población como para los trabajadores especialmente expuestos.

Más mosquitos, más garrapatas y más riesgo sanitario

Los datos recientes confirman la necesidad de actuar. Según datos de la plataforma Mosquito Alert, se ha detectado la presencia del mosquito tigre en 156 municipios españoles desde 2023, con más de 27.000 observaciones ciudadanas en los dos últimos años. También se ha registrado presencia del mosquito del Japón en municipios del norte de España.

En cuanto a las garrapatas, la guía del Ministerio recoge que la fiebre hemorrágica de Crimea-Congo ha producido en España 20 casos entre 2013 y 2025, con 6 fallecidos, la mayoría vinculados a picaduras de garrapata. También señala la evolución ascendente de la fiebre botonosa mediterránea y el aumento de patologías como Enfermedad de Lyme y Debonel/Tibola.

La situación epidemiológica también muestra un cambio de patrón. En 2025 se notificaron en España 45 casos humanos autóctonos de fiebre del Nilo Occidental, con 5 fallecimientos y una letalidad del 13% entre los casos sintomáticos. El Instituto de Salud Carlos III recuerda que esta enfermedad es emergente en España y endémica en su ciclo zoonótico.

En el caso del dengue, en 2025 se notificaron 404 casos en España, todos importados, mientras que en 2024 se alcanzó el máximo del periodo 2016-2025, con 1.119 casos. La presencia del mosquito tigre en amplias zonas del país incrementa el riesgo de transmisión autóctona sí coinciden casos virémicos y vectores activos.

Estos datos evidencian que las enfermedades transmitidas por vectores han dejado de ser un problema exclusivamente tropical para convertirse en un desafío creciente para el Sistema Nacional de Salud.

Un riesgo laboral que debe evaluarse y prevenirse

CSIF advierte de que este problema no afecta solo a la salud pública, sino también a la salud laboral de los trabajadores en España. Entre los colectivos con mayor exposición se encuentran los agentes forestales, brigadas forestales, bomberos forestales, jardineros, personal de mantenimiento de carreteras y zonas verdes, trabajadores de limpieza viaria, personal de parques naturales, veterinarios, trabajadores de mataderos, inspectores de salud pública, profesionales del control de plagas, trabajadores de explotaciones agroforestales y otros profesionales que desarrollan su actividad al aire libre o en contacto con animales.

Cuando una picadura se produce durante la jornada laboral y deriva en lesión o enfermedad, es un accidente de trabajo. Por ello, CSIF exige que las evaluaciones de riesgos laborales contemplen de forma expresa la exposición a vectores y agentes biológicos, y se desarrollen protocolos de actuación específicos en administraciones y empresas.

En este sentido, CSIF solicita a las Consejerías de Sanidad:

Aplicación real del Plan Nacional de Prevención, Vigilancia y Control de Enfermedades Transmitidas por Vectores.
Elaboración de planes autonómicos específicos.
Refuerzo de la vigilancia epidemiológica y entomológica.
Formación obligatoria para profesionales sanitarios sobre enfermedades infecciosas emergentes y transmitidas por vectores (dengue, chikungunya, zika, virus del Nilo Occidental, enfermedad de Lyme y fiebre hemorrágica de Crimea-Congo).
Protocolos claros de detección, notificación, derivación y seguimiento.
Campañas informativas dirigidas a la ciudadanía.
Refuerzo de las plantillas de Salud Pública, Medicina Preventiva, Microbiología y Vigilancia Epidemiológica para responder al incremento de estas enfermedades.

CSIF ha puesto en marcha la campaña de prevención "Que no te pique el riesgo", dirigida a informar y proteger a los trabajadores frente a la exposición a vectores en el ámbito laboral. Se reclama que la exposición a agentes biológicos transmitidos por vectores sea incorporada de forma específica en las evaluaciones de riesgos laborales donde exista posibilidad de exposición, garantizando vigilancia de la salud, formación específica y medidas preventivas adaptadas a cada puesto de trabajo.

No podemos esperar a que aumenten los brotes para actuar. La prevención siempre es más eficaz y menos costosa que responder a una emergencia sanitaria

Para CSIF, la experiencia de las últimas crisis sanitarias demuestra que la prevención, la anticipación y la formación son las herramientas más eficaces para proteger tanto a los profesionales como a la ciudadanía, por lo que reclama a las administraciones actuar antes de que estas enfermedades sigan aumentando y no únicamente cuando ya se han producido brotes o alertas epidemiológicas.

¿Por qué CSIF exige a Renfe un nuevo acuerdo para la Brigada de Socorro?

alfredo.varona.arche — Wed, 17 Jun 26 12:19:00 CEST

Las Brigadas de Socorro de Renfe son equipos de emergencia y asistencia técnica ferroviaria para los que CSIF exige con máxma urgencia un nuevo acuerdo atendiendo a estos cinco motivos.

Porque sólo figuran como trabajadas las horas de activación de Adif, aunque tengan que pasar la noche fuera de casa
Porque si se les activa de noche, al día siguiente figuran como ausentes a su puesto
Porque pueden pasar días fuera de casa sin acumular horas
Porque no siempre disponen de furgoneta para regresar a casa
Porque no se les gratifica por conducir una furgoneta en contra de normativa

Tal y como reivindica CSIF, las Brigadas desempeñan un papel fundamental: intervienen en el auxilio inmediato a material rodante (material motor y autopropulsado).

Su objetivo es asegurar las vías, despejar la zona, remolcar trenes averiados y garantizar la continuidad operativa o el rescate.

Renfe, por fin, llevará a cabo la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos (PRE)

alfredo.varona.arche — Mon, 25 May 26 04:02:00 CEST

Tras las reclamaciones de CSIF, Renfe, por fin, se compromete a instalar en los próximos meses puntos de recarga para vehículos eléctricos (PRE).

La empresa advierte que pondrá en marcha en los próximos meses esta iniciativa que, tal y como explica CSIF, se enmarca dentro del Plan de Lucha contra el Cambio Climático

El objetivo es fomentar la movilidad sostenible y la electromovilidad como herramienta para cumplir con los objetivos de descarbonización de la actividad económica.

CSIF exige en cada estación correspondiente al menos un PRE de carga rápida con dos conectores, al objeto de que se pueda efectuar una recarga rápida simultánea de dos vehículos eléctricos.

Con esta iniciativa, el objetivo es paliar uno de los grandes problemas a los que se enfrenta la carga de vehículo eléctrico -la dificultad de su aplicación a la movilidad interurbana-, apoyándose para ello en la compra de energía verde certificada, una red de más de 9.700 kilómetros de líneas electrificadas y la propia red de estaciones de viajeros.

De este modo, el radio de acción del vehículo eléctrico podrá extenderse fuera de las áreas metropolitanas, y, además, los ciudadanos de otras áreas podrán acceder al sistema.

Tras la denuncia de CSIF, Trabajo obliga a Renfe a corregir la climatización del taller de Fuencarral

alfredo.varona.arche — Wed, 06 May 26 10:15:00 CEST

Puesto de Trabajo y Categoría ProfesionalPersonal ferroviarioComunidad Valenciana - Entidades Públicas Estatales Image

Tras la denuncia de CSIF, Inspección de Trabajo certifica que Renfe no cumple los parametros de condiciones de climatización en el Taller de Fuencarral.

Trabajo exige nuevas mediciones en las que se compruebe que el problema de climatización está resuelto en el Taller de Fuencarral tras la adopción de las medidas preventivas establecidas desde que se vuelva a abrir el taller

Instalación de un sistema de climatización portátil de frío en la zona fija de boxes para regular la temperatura según el Real Decreto de disposiciones mínimas de seguridad y salud.
Poner en marcha los equipos de aire acondicionado que existen en la instalación durante los periodos de altas temperaturas
Posibilidad de instalar sistemas de refrigeración que permitan bajar la temperatura interior de las naves y almacen y mejorar la sensación térmica de los trabajadores
Reparar instalaciones (techo, goteras, humedades, sillas estropeadas....)

CSIF vigilará que Renfe cumpla los deberes y materialice las medidas preventivas prdenadas por Inspección de Trabajo.

En el comedor del BMI de Málaga de Renfe no hay sitio suficiente: CSIF lo lleva a Inspección de Trabajo

alfredo.varona.arche — Mon, 27 Apr 26 11:47:00 CEST

CSIF Ferroviario lleva a Inspección de Trabajo los problemas con los que se encuentran los trabajadores en el comedor del BMI de Málaga. De las 200 personas potenciales sólo hay sitio para 80. Las horas de comer forman parte de la salud....

Renfe se niega a conceder el teletrabajo a un empleado con un grado de discapacidad superior al 33%

alfredo.varona.arche — Mon, 20 Apr 26 06:58:00 CEST

CSIF ha llevado a Inspección de Trabajo a Renfe, que se niega a conceder el teletrabajo al cien por cien a un empleado de la BM de Sevilla con movilidad reducidad y un grado de discapacidad superior al 33%.

¿POR QUÉ?

Esa es la pregunta que formula CSIF porque, además, genera un agravio comparativo ya que en el mismo centro de trabajo sí se ha concedido el teletrabajo para personal de la misma categoría y especialidad

ANTE ESTA SITUACIÓN

Dado que la empresa ya se ha negado por dos veces, CSIF ha llevado el caso a Inspección de Trabajo:

Porque no se respeta la plena igualdad
Porque el puesto de trabajo de nuestro compañero no está adaptado a su situación (escaleras, baños, acceso al comedor....)
Porque se trata de una decisión unilateral de la empresa

EN DEFINITIVA:

Renfe no puede dar la espalda a la discapacidad. Tal y como defiende CSIF, la empresa debe fomentar medidas específicas destinadas a prevenir o compensar las desventajas ocasionadas por motivo de o por razón de discapacidad.

CSIF exige a Renfe la instalación de estanterías en el taller de Lugo de Llanera para evitar riesgos a los trabajadores

alfredo.varona.arche — Tue, 14 Apr 26 11:34:00 CEST

Puesto de Trabajo y Categoría ProfesionalPersonal ferroviarioComunidad Valenciana - Entidades Públicas Estatales Image

Bases, formación y temario para los 600 puestos para operador comercial de Renfe

alfredo.varona.arche — Fri, 10 Apr 26 07:40:00 CEST

CSIF TE PREPARA (clic aquí) para las 600 nuevas plazas para operador comercial de entrada de Renfe para los aspirantes que se han inscrito antes del 9 de abril cuando se cerró el plazo de inscripción.

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Hasta el 4 de agosto puedes inscribirte a las 1.531 plazas de empleo público de ADIF

1.531 PLAZAS

CSIF te informa que ADIF ha publicado las bases de su nueva convocatoria de empleo de 1.531 plazas CLIC AQUI que se distribuyen así:

¿CUÁNDO PODRÁS INSCRIBIRTE?

El plazo de inscripción será hasta el 4 de agosto

CSIF reclama medidas de prevención laboral ante enfermedades emergentes transmitidas por mosquitos y garrapatas

¿Por qué CSIF exige a Renfe un nuevo acuerdo para la Brigada de Socorro?

Las Brigadas de Socorro de Renfe son equipos de emergencia y asistencia técnica ferroviaria para los que CSIF exige con máxma urgencia un nuevo acuerdo atendiendo a estos cinco motivos.

Porque sólo figuran como trabajadas las horas de activación de Adif, aunque tengan que pasar la noche fuera de casa

Porque si se les activa de noche, al día siguiente figuran como ausentes a su puesto

Porque pueden pasar días fuera de casa sin acumular horas

Porque no siempre disponen de furgoneta para regresar a casa

Porque no se les gratifica por conducir una furgoneta en contra de normativa

Tal y como reivindica CSIF, las Brigadas desempeñan un papel fundamental: intervienen en el auxilio inmediato a material rodante (material motor y autopropulsado).

Su objetivo es asegurar las vías, despejar la zona, remolcar trenes averiados y garantizar la continuidad operativa o el rescate.

Renfe, por fin, llevará a cabo la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos (PRE)

Tras las reclamaciones de CSIF, Renfe, por fin, se compromete a instalar en los próximos meses puntos de recarga para vehículos eléctricos (PRE).

La empresa advierte que pondrá en marcha en los próximos meses esta iniciativa que, tal y como explica CSIF, se enmarca dentro del Plan de Lucha contra el Cambio Climático

El objetivo es fomentar la movilidad sostenible y la electromovilidad como herramienta para cumplir con los objetivos de descarbonización de la actividad económica.

CSIF exige en cada estación correspondiente al menos un PRE de carga rápida con dos conectores, al objeto de que se pueda efectuar una recarga rápida simultánea de dos vehículos eléctricos.

De este modo, el radio de acción del vehículo eléctrico podrá extenderse fuera de las áreas metropolitanas, y, además, los ciudadanos de otras áreas podrán acceder al sistema.

Tras la denuncia de CSIF, Trabajo obliga a Renfe a corregir la climatización del taller de Fuencarral

Tras la denuncia de CSIF, Inspección de Trabajo certifica que Renfe no cumple los parametros de condiciones de climatización en el Taller de Fuencarral.

Trabajo exige nuevas mediciones en las que se compruebe que el problema de climatización está resuelto en el Taller de Fuencarral tras la adopción de las medidas preventivas establecidas desde que se vuelva a abrir el taller

Instalación de un sistema de climatización portátil de frío en la zona fija de boxes para regular la temperatura según el Real Decreto de disposiciones mínimas de seguridad y salud.

Poner en marcha los equipos de aire acondicionado que existen en la instalación durante los periodos de altas temperaturas

Posibilidad de instalar sistemas de refrigeración que permitan bajar la temperatura interior de las naves y almacen y mejorar la sensación térmica de los trabajadores

Reparar instalaciones (techo, goteras, humedades, sillas estropeadas....)

CSIF vigilará que Renfe cumpla los deberes y materialice las medidas preventivas prdenadas por Inspección de Trabajo.

En el comedor del BMI de Málaga de Renfe no hay sitio suficiente: CSIF lo lleva a Inspección de Trabajo

Renfe se niega a conceder el teletrabajo a un empleado con un grado de discapacidad superior al 33%

CSIF ha llevado a Inspección de Trabajo a Renfe, que se niega a conceder el teletrabajo al cien por cien a un empleado de la BM de Sevilla con movilidad reducidad y un grado de discapacidad superior al 33%.

¿POR QUÉ?

Esa es la pregunta que formula CSIF porque, además, genera un agravio comparativo ya que en el mismo centro de trabajo sí se ha concedido el teletrabajo para personal de la misma categoría y especialidad

ANTE ESTA SITUACIÓN

Dado que la empresa ya se ha negado por dos veces, CSIF ha llevado el caso a Inspección de Trabajo:

Porque no se respeta la plena igualdad

Porque el puesto de trabajo de nuestro compañero no está adaptado a su situación (escaleras, baños, acceso al comedor....)

Porque se trata de una decisión unilateral de la empresa

EN DEFINITIVA:

Renfe no puede dar la espalda a la discapacidad. Tal y como defiende CSIF, la empresa debe fomentar medidas específicas destinadas a prevenir o compensar las desventajas ocasionadas por motivo de o por razón de discapacidad.

CSIF exige a Renfe la instalación de estanterías en el taller de Lugo de Llanera para evitar riesgos a los trabajadores

Bases, formación y temario para los 600 puestos para operador comercial de Renfe

CSIF TE PREPARA (clic aquí) para las 600 nuevas plazas para operador comercial de entrada de Renfe para los aspirantes que se han inscrito antes del 9 de abril cuando se cerró el plazo de inscripción.

BASES

CSIF te muestra aquí las bases de la convocatoria

FASES

1ª fase: cumplimiento de requisitos y valoración de méritos.

2ª fase: pruebas presenciales.

3ª fase: entrevista final y reconocimiento médico.

TEMARIO

Aquí puedes descargar el temario

VALORACIÓN DE MÉRITOS

Aquí figuran los méritos que puntúan