Comunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales

Antes de acabar 2025, Correos firmará las bases generales para una nueva consolidación

alfredo.varona.arche — Wed, 17 Dec 25 14:28:00 CET

Correos se ha comprometido hoy a fijar una convocatoria de empleo antes de fin de año.
Las bases generales deben concretarse en las dos semanas, que quedan para finalizar 2025
De la misma manera, CSIF vuelve a exigir iniciar cuánto antes el plan de salidas

DE MOMENTO

Hasta el 22 de diciembre, los laborales fijos, que han nacido antes del 31/12/1967, pueden enviar a Correos el informe original de su vida laboral y bases de cotización (CLIC AQUÍ)
Sabemos que hay 9.516 laborales fijos que cumplen con la fecha de nacimiento, pero a los que debemos recordar que la solicitud NO es vinculante
Ya sabemos que hay presupuesto firme (427 millones de euros) para las salidas voluntarias de todo el personal que cumpla con los requisitos legales y que a 31 de diciembre de 2028 haya cumplido 61 años.
Mientras se realizan las salidas (que serán progresivas) y se materializa la convocatoria pública de empleo (con derecho a Bolsa), de momento, Correos ya ha puesto en marcha una solución transitoria: un portal de empleo (CLIC AQUÍ)

Y A PARTIR DE AHORA

Hay que poner fecha de inicio al plan de salidas voluntarias lo antes posible y que sea sin ninguna pérdida de poder adquisitivo.
¿Qué requisitos habrá que cumplir? Años cotizados etc etc
Hay que concretar fechas en la consolidación y avanzar ya en un proceso que lleva un retraso tan importante y que CSIF exige acelerar con urgencia

La plantilla del ICO se moviliza para desbloquear sus tablas salariales

alfredo.varona.arche — Wed, 17 Dec 25 14:42:00 CET

Ante los impagos, la fuga de talento y la presión, la plantilla del ICO (Instituto de Crédito Oficial) se ha movilizado hoy, a las puertas del edificio, como nueva medida de protesta.

El objetivo de la concentración (que estaba autorizada por la Delegación de Gobierno en Madrid) vuelve a ser el de actualizar las tablas salariales (la plantilla lleva camino de doce años sin cobrar sus nuevas categorías profesionales) lo que está provocando una fuga de talento cada año más alta en una entidad pública caracterizada históricamente por la permanencia en el empleo.

CSIF, como miembro del Comité de Empresa, trabaja para lograr un Convenio con salarios dignos, con un sistema de carrera que funcione, con un trato digno de adultos a los empleados y contra las presiones a las que se les somete por hacer uso de su libertad de expresión en cualquier ámbito laboral.

En cualquier caso, nuestras medidas de presión continuarán y, por ello, estamos preparando una carta, que debería ser firmada por toda la plantilla, a altas instancias de Ministerios que será enviada previsiblemente en la primera quincena del mes de enero de 2026 con el objetivo de desbloquear la situación que se vive en el ICO desde hace más de una década.

De no revertirse la situación, las medidas de presión continuarán con paros parciales y movilizaciones frente al Congreso que son consecuencia de los resultados de las encuesta que el Comité de Empresa ha realizado con los trabajadores en las que queda claro que la actual situación, que se atraviesa en el ICO, es insostenible.

Hemos logrado que la empresa confirme que en la nómina de diciembre se abonará la subida salarial del 2,5% con carácter retroactivo desde el 1 de enero de este año y que se haya mejorado el seguro médico. Pero la realidad es que el problema del ICO va mucho más allá y requiere una solución urgente.

CSIF, junto a UGT y CCOO, dan de plazo a Paradores hasta marzo para acordar un nuevo Convenio

alfredo.varona.arche — Fri, 19 Dec 25 02:52:00 CET

CSIF, junto a UGT y CCOO, ha dado de plazo a Paradores hasta marzo para acordar un nuevo Convenio que acabe con la precariedad de los 5.500 trabajadores. De lo contrario, retomaremos de forma contundente las movilizaciones.

Tras las movilizaciones y la amenaza de huelga, CSIF confirma el cambio en la predisposición de Paradores para negociar y acordar un nuevo Convenio. De hecho, ya se ha cerrado un calendario de negociación. A partir del 12 de enero nos reuniremos todos los lunes y martes para acordar el nuevo Convenio que ponga fin a la precariedad.

Los sindicatos hemos establecido las líneas generales de negociación, autorizadas por Patrimonio y por el departamento del Ministerio de Hacienda correspondiente, que contemplan estas 11 ASIGNATURAS PENDIENTES a las que hay que dar solución:

Incrementar los niveles 4 y 5 hasta alcanzar al menos el SMI, además de garantizar los incrementos necesarios para asegurar las diferencias entre categorías.
Jornada mínima en contratación parcial de 6 horas diarias.
Reclasificación de las camareras de pisos a nivel 3.
Promoción automática de nivel 4 a nivel 3.
Recuperación del Complemento por IT (incapacidad temporal) al 100 por cien
Solución para las jubilaciones parciales.
Plus montaña para las personas trabajadoras de Vic, Vielha y Artíes.
Equiparar el Plus de calzado
Solución definitiva al Plan de pensiones
Estudio del sistema retributivo variable: prima de producción
Plus de idiomas.

Tal y como juzgan CSIF, UGT y CCOO, todas estas líneas serán efectivas a la firma del Convenio, en el que deberemos acordar la totalidad del texto, y las medidas que hagan posible que la masa salarial cumpla con los requisitos establecidos en la normativa.

De momento, podemos confirmar el cambio en la predisposición de la empresa. Pero nuestro margen es innegociable: mes de marzo. Llevamos cuatro años de retraso.

Más de 200 empleados/as del Consorcio respaldan nuestro escrito al Ministerio de Economía

alfredo.varona.arche — Tue, 17 Mar 26 07:52:00 CET

El personal del Consorcio deCompensación de Seguros (CCS) ha trasladado al Ministerio de Economía y a la Dirección General de Seguros su preocupación por una situación que califican de “insostenible”....

360 plazas para Renfe en talleres a la que puedes apuntarte hasta el 2 de abril

alfredo.varona.arche — Fri, 27 Mar 26 07:36:00 CET

CSIF TE INFORMA que ya está la Oferta Pública de Empleo de Renfe clic aquí para su división de Ingeniería y Mantenimiento de 360 plazas de operador de entrada y que se enmarca dentro de la OPE de 2026.

Puedes inscribirte hasta el 2 ABRIL

CSIF TE PREPARA en este enlace

Los 360 puestos convocados para los talleres de Renfe se distribuyen así:

173 para la categoría de ajustador-montador,
142 para electricidad
6 para chapista y soldadura
8 para máquinas y herramientas,
31 para suministros

CSIF denuncia en Madrid el envío de paquetería de Correos en condiciones peligrosas para los trabajadores

admin — Wed, 13 Dec 23 11:53:10 CET

Prensa y ComunicaciónNotas de prensa y comunicacionesPuesto de Trabajo y Categoría ProfesionalFuncionarioPersonal de CorreosComunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales Image

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas, ha presentado un escrito antes los responsables de Correos, empresa pública estatal, en el que denuncian las condiciones de peligrosidad en las que están desempeñando su labor algunos empleados.

CSIF denuncia a través de esta carta dirigida a los encargados del Área Centro que a las oficinas de Madrid está llegando la paquetería en baúles, cuando este envío se ha de hacer en jaulas, como indica la normativa.

Desde Correos, al preguntar el porqué de este envío en baúles, sostienen que se está realizando de esta manera al no disponer de jaulas.

Los trabajadores de las oficinas de Correos se encuentran con una situación muy peligrosa: la descarga de la paquetería se realiza dentro de los camiones ya que los baúles, debido a sus grandes dimensiones, son imposibles de mover. La descarga de la paquetería la han de hacer los empleados de las oficinas, ya que los conductores de los camiones tienen orden de no manipular esta paquetería.

Así, nos encontramos con que los trabajadores de las oficinas han de subir al camión, sacar toda la paquetería de los baúles, bajarla del camión y llevarla hasta el interior de las oficinas. Todo esto, sin medios y sin equipos de protección individual (EPI) para evitar accidentes. Es un proceso que se está haciendo de forma manual.

En Correos nadie se hace responsable en caso de tener algún percance en la descarga y manipulado de la paquetería, tanto dentro del camión como en el traslado a la oficina. Además, desde dirección se da la orden para que se realice dicha descarga y el transporte a las oficinas por parte de sus trabajadores.

CSIF quiere denunciar, como ha manifestado en el escrito dirigido a los responsables, que Correos está incumpliendo la normativa en prevención de riesgos laborales, poniendo en riesgo la salud y seguridad de los trabajadores.

Algunos de los riesgos que se encuentran estos trabajadores a la hora de realizar estas descargas son caídas desde los camiones, golpes o atrapamientos, o lesiones por la manipulación de grandes volúmenes.

Por parte de CSIF se han realizado diferentes quejas antes los responsables de distribución del Área Centro, pero de momento no han dado respuesta a estas quejas y, mucho menos, se está buscando solución a este problema. Esta situación está haciendo que muchos trabajadores estén presentando cuadros de ansiedad y estrés por no poderse negar a realizar un trabajo que implica gran riesgo para su integridad física.

Además, esta problemática se agrava por las fechas en las que nos encontramos: estamos inmersos en pleno período navideño y el envío de paquetería aumenta hasta niveles prácticamente inasumibles por los empleados de las oficinas de Correos, quienes ven que, a su labor habitual, tienen que añadir que añadir esta tarea extra de descarga de los camiones.

CSIF, en el escrito presentado, considera que la gestión que se está realizando por parte de los responsables de Correos está siendo nefasta y solicita de manera urgente que se tomen las medidas adecuadas para paliar esta situación y evitar que pueda ocurrir una desgracia.

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Antes de acabar 2025, Correos firmará las bases generales para una nueva consolidación

Correos se ha comprometido hoy a fijar una convocatoria de empleo antes de fin de año.

Las bases generales deben concretarse en las dos semanas, que quedan para finalizar 2025

De la misma manera, CSIF vuelve a exigir iniciar cuánto antes el plan de salidas

DE MOMENTO

Hasta el 22 de diciembre, los laborales fijos, que han nacido antes del 31/12/1967, pueden enviar a Correos el informe original de su vida laboral y bases de cotización (CLIC AQUÍ)

Sabemos que hay 9.516 laborales fijos que cumplen con la fecha de nacimiento, pero a los que debemos recordar que la solicitud NO es vinculante

Ya sabemos que hay presupuesto firme (427 millones de euros) para las salidas voluntarias de todo el personal que cumpla con los requisitos legales y que a 31 de diciembre de 2028 haya cumplido 61 años.

Mientras se realizan las salidas (que serán progresivas) y se materializa la convocatoria pública de empleo (con derecho a Bolsa), de momento, Correos ya ha puesto en marcha una solución transitoria: un portal de empleo (CLIC AQUÍ)

Y A PARTIR DE AHORA

Hay que poner fecha de inicio al plan de salidas voluntarias lo antes posible y que sea sin ninguna pérdida de poder adquisitivo.

¿Qué requisitos habrá que cumplir? Años cotizados etc etc

Hay que concretar fechas en la consolidación y avanzar ya en un proceso que lleva un retraso tan importante y que CSIF exige acelerar con urgencia

La plantilla del ICO se moviliza para desbloquear sus tablas salariales

Ante los impagos, la fuga de talento y la presión, la plantilla del ICO (Instituto de Crédito Oficial) se ha movilizado hoy, a las puertas del edificio, como nueva medida de protesta.

CSIF, junto a UGT y CCOO, dan de plazo a Paradores hasta marzo para acordar un nuevo Convenio

CSIF, junto a UGT y CCOO, ha dado de plazo a Paradores hasta marzo para acordar un nuevo Convenio que acabe con la precariedad de los 5.500 trabajadores. De lo contrario, retomaremos de forma contundente las movilizaciones.

Los sindicatos hemos establecido las líneas generales de negociación, autorizadas por Patrimonio y por el departamento del Ministerio de Hacienda correspondiente, que contemplan estas 11 ASIGNATURAS PENDIENTES a las que hay que dar solución:

Incrementar los niveles 4 y 5 hasta alcanzar al menos el SMI, además de garantizar los incrementos necesarios para asegurar las diferencias entre categorías.

Jornada mínima en contratación parcial de 6 horas diarias.

Reclasificación de las camareras de pisos a nivel 3.

Promoción automática de nivel 4 a nivel 3.

Recuperación del Complemento por IT (incapacidad temporal) al 100 por cien

Solución para las jubilaciones parciales.

Plus montaña para las personas trabajadoras de Vic, Vielha y Artíes.

Equiparar el Plus de calzado

Solución definitiva al Plan de pensiones

Estudio del sistema retributivo variable: prima de producción

Plus de idiomas.

Tal y como juzgan CSIF, UGT y CCOO, todas estas líneas serán efectivas a la firma del Convenio, en el que deberemos acordar la totalidad del texto, y las medidas que hagan posible que la masa salarial cumpla con los requisitos establecidos en la normativa.

De momento, podemos confirmar el cambio en la predisposición de la empresa. Pero nuestro margen es innegociable: mes de marzo. Llevamos cuatro años de retraso.

Más de 200 empleados/as del Consorcio respaldan nuestro escrito al Ministerio de Economía

360 plazas para Renfe en talleres a la que puedes apuntarte hasta el 2 de abril

CSIF TE INFORMA que ya está la Oferta Pública de Empleo de Renfe clic aquí para su división de Ingeniería y Mantenimiento de 360 plazas de operador de entrada y que se enmarca dentro de la OPE de 2026.

Puedes inscribirte hasta el 2 ABRIL

CSIF TE PREPARA en este enlace

Los 360 puestos convocados para los talleres de Renfe se distribuyen así:

173 para la categoría de ajustador-montador,

142 para electricidad

6 para chapista y soldadura

8 para máquinas y herramientas,

31 para suministros

CSIF denuncia en Madrid el envío de paquetería de Correos en condiciones peligrosas para los trabajadores