Región de Murcia - Entidades Públicas Estatales

“Estoy convencido de que Correos es una empresa de futuro para mi hijo de 28 años“

Alfredo Varona Arche — Wed, 29 Jul 26 04:46:00 CEST

Mañana se jubila Ángel Sevillano, delegado de CSIF Correos en León, que en la despedida pone el ejemplo de su hijo de 28 años para apostar por el futuro de Correos.

Después de 23 años como delegado de CSIF de Correos en León, Ángel Sevillano se jubila. "Mañana 30 de julio será mi último día", explica sin ocultar la emoción de la despedida. "Han sido 36 años y 7 meses desde que empecé como eventual en León"

"Luego, aprobé la oposición y me trasladaron a Madrid, donde estuve ocho años en los que llegué a llevar las cartas a La Moncloa", añade al recordar esa época.

"Llegué a Madrid con 25 años yo solo. Venía a León todos los fines de semana en autobús porque mi mujer trabajaba de eventual en la universidad hasta que lo dejó y se vino conmigo a Madrid y alquilamos un piso en Mostoles".

"Ahora me doy cuenta de que el tiempo ha pasado muy deprisa y de que he estado donde quería estar. Nunca dejaré de ser empleado de Correos. Es imposible que me desuna de esta empresa. De hecho, uno de mis cuatro hijos, David, de 28 años, aprobó la oposición y trabaja en Correos".

Pero Ángel sabe que Correos no atraviesa una época fácil. "La empresa está tensando mucho la cuerda y ése no es el camino. Correos debe colaborar con los sindicatos para mejorar el ánimo y las condiciones de los trabajadores. Ha llegado la hora de cumplir las promesas".

"Estoy convencido de que ese momento va a llegar. En el futuro solo se puede mejorar. Yo soy optimista y siempre se lo digo a mi hijo y a todos los trabajadores. Correos es una gran empresa en la que hay una seguridad que no es tan fácil encontrar. Y la seguridad es lo primero que hace falta en el mundo laboral. Y aquí la tenemos".

"Yo me he ido pero insisto en que nunca dejaré de sentir Correos. De hecho, en las movilizaciones de septiembre de CSIF estaré ahí para apoyar a todos los trabajadores que durante estos 23 años como delegado me han demostrado que son lo mejor que tiene Correos. Y la empresa nunca puede olvidarse de eso".

CSIF exige a todas las empresas públicas aplicar el permiso climático en las localidades confinadas por los incendios

Alfredo Varona Arche — Sun, 26 Jul 26 22:59:00 CEST

CSIF ha exigido a todas las empresas públicas aplicar el permiso retribuido de cuatro días de cambio climático a los trabajadores/as que no puedan acudir a sus puestos por los gravisimos incendios forestales que afectan a la Comunidad de Madrid y a las provincias de Ávila, Toledo y Castellón.

PERMISO CLIMÁTICO

CSIF exige aplicar el permiso retribuido (“permiso climático”) que garantiza el derecho de los trabajadores a no acudir al trabajo en caso de catástrofes o alertas climáticas.
Y es que los gravísimos incendios forestales, que afectan en especial a la Comunidad de Madrid y a la provincia de Ávila, Toledo o Castellón han obligado a evacuar o confinar a miles de personas.
Una situación que ha generado cortes de carreteras, restricciones a la movilidad y situaciones de riesgo que te pueden impiden acudir con normalidad a tu puesto de trabajo.

HASTA 4 DÍAS

Este permiso es de hasta cuatro días, prorrogables, y será posible siempre que existan impedimentos para que el trabajador pueda acogerse al trabajo a distancia.
Pasados esos cuatro primeros días de permiso, las empresas pueden optar por mantener el permiso, sufragándolo, o acogerse a un ERTE de fuerza mayor.
Recuerda que no necesitas esperar a que la empresa te conceda previamente el permiso, pero sí debes avisar lo antes posible a tu responsable y justificar la situación.

CSIF firma el III Plan de Igualdad de Correos y Telégrafos, S.A.

Eva Fernández Urbón — Thu, 23 Jul 26 17:08:00 CEST

IgualdadRegión de Murcia - Entidades Públicas Estatales Image

CSIF firma el III Plan de Igualdad de Correos. El III Plan de Igualdad se aplica a todos los trabajadores y trabajadoras de la S.E. Correos y Telégrafos, S.A., S.M.E., independientemente de la modalidad contractual o cargo que ocupen, mientras dure su relación laboral con la Compañía. Su ámbito territorial comprende todos los centros de trabajo y unidades de la empresa, tanto en el estado español como en el extranjero.

El plan firmado tendrá una vigencia de 4 años y los objetivos generales pretendidos giran en torno a los siguientes aspectos:

Reducir la brecha de género en puestos de responsabilidad de los Grupos Profesionales I y II mediante políticas de promoción equitativas dirigidas a atraer candidaturas del sexo infrarrepresentado y con un seguimiento continuo.
Promover la incorporación, permanencia y desarrollo profesional de las mujeres en áreas STEAM en la Compañía, garantizando la igualdad de oportunidades.
Integrar la igualdad de género como un eje transversal en la estrategia corporativa, garantizando la equidad en todas las áreas y niveles de la Empresa, así como la incorporación de la perspectiva de género en la globalidad de la actividad y funcionamiento de Correos; y potenciando una cultura inclusiva que impulse la competitividad y la innovación.
Analizar los desequilibrios generacionales actuales existentes entre hombres y mujeres, así como la presencia mayoritaria de las trabajadoras en las jornadas a tiempo parcial con objeto de incorporar medidas, mediante los procesos internos y cambios organizativos, que contribuyan a paliar dichas desigualdades.
Garantizar una comunicación neutra y no sexista en los documentos, procesos y ámbitos de la empresa promoviendo una identidad corporativa igualitaria que elimine estereotipos.
Etc.

Algunos de los objetivos específicos son:

Garantizar procesos de selección con igualdad de oportunidades, libres de sesgos, y aumentar la presencia equilibrada en puestos infrarrepresentados.
Fomentar la presencia equilibrada de mujeres y hombres en todos los niveles y áreas de la empresa, especialmente en aquellos puestos donde exista infrarrepresentación de uno de los sexos.
Desarrollar acciones de formación y sensibilización dirigidas a toda la plantilla para promover una cultura corporativa basada en la igualdad, el respeto y la no discriminación.
Promover el bienestar mental y emocional de toda la plantilla a través de un programa de apoyo psicológico para todo el personal.
Garantizar el uso de lenguaje inclusivo en las comunicaciones, protocolos y documentos.
Etc.

Comisión de Seguimiento:

Para llevar a cabo el seguimiento y evaluación periódica de las medidas previstas en el Plan de Igualdad, se constituye una Comisión de Seguimiento, de la que CSIF formará parte, que se reunirá de forma periódica durante la vigencia del mismo.

Por currículum también puedes entrar a trabajar en empresas y entidades públicas

Alfredo Varona Arche — Thu, 23 Jul 26 13:13:00 CEST

CURRÍCULUM VITAE

CSIF te informa que, más allá de las convocatorias de empleo público, existe otra vía que es la de ENVIAR EL CURRÍCULUM a través de la web de cada una de las empresas y entidades públicas.

CSIF te muestra LOS ENLACES, donde encontrarás ofertas de empleo específicas (incluso para Bolsas), que se renuevan en cada empresa en la que CSIF tiene representación.

HAZ CLIC EN EL ENLACE DE CADA EMPRESA:

CASA 47

INECO

INCIBE

SENASA

SEPI

CORREOS

PARADORES

RENFE

ADIF AV

FNMT

GRUPO TRAGSA

NAVANTIA

AENA

ICO

SELAE

ISDEFE

ENUSA

ENRESA

PUERTOS DEL ESTADO

FUNDAE

MUSEO DEL PRADO

CONSORCIO

CORREOS EXPRESS

IFEMA

SALVAMENTO MARÍTIMO

Bases y temario de las 1.531 plazas de ADIF a las que puedes inscribirte hasta el 4 de agosto

Alfredo Varona Arche — Tue, 21 Jul 26 19:50:00 CEST

HASTA EL 4 AGOSTO

CSIF te recuerda que puedes inscribirte a la oferta de empleo de ADIF de 1.531 plazas hasta el 4 de agosto en este enlace
La oferta ofrece oportunidad para más de 30 perfiles profesionales diferentes
Son 1.079 plazas para personal operativo, 311 para mandos intermedios,128 para técnicos y 13 para ADIF Alta Velocidad

TEMARIO

CSIF te adjunta el temario para la fase de oposición de cada una de las categorías en las que puedes inscribirte:

Para personal operativo CLIC AQUI, ADIF oferta 1.079 plazas, cuyo temario lo tienes aquí

Para mandos intermedios CLIC AQUÍ y cuadros, las plazas ofertadas son 311 cuyo temario figura en este enlace

Para técnicos CLIC AQUÍ se ofrecen 128 plazas, cuyo temario es el siguiente

Para Adif-Alta Velocidad hay 13 plazas de personal de Convenio en la categoría de técnico, cuyo temario está en este enlace

La fatiga extrema al volante: CSIF alerta tras un grave accidente laboral en Adif

Alfredo Varona Arche — Fri, 17 Jul 26 08:20:00 CEST

CSIF denuncia la falta de medidas de conciliación y seguridad tras confirmar un accidente in itinere provocado por la excesiva carga de turnos nocturnos.

TRAS CINCO NOCHES SEGUIDAS DE TRABAJO

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) alza la voz ante la inacción de la empresa frente a los riesgos demostrados del trabajo a turnos. Apenas unos días después de haber presentado formalmente un análisis exhaustivo sobre fatiga y turnicidad, la realidad ha confirmado las peores previsiones: una trabajadora ha sufrido un accidente in itinere grave como consecuencia directa de la acumulación de cinco noches consecutivas de trabajo.

Este suceso, que ha derivado en lesiones físicas incapacitantes, no es un hecho aislado, sino la crónica de una situación anunciada. La trabajadora, tras finalizar su ciclo de turnos, perdió la capacidad de conducción segura debido a un estado de agotamiento extremo, poniendo en riesgo no solo su integridad física, sino también la del resto de usuarios de la vía pública.

TRAS 17 HORAS DE VIGILIA

"La ciencia es muy clara: tras 17 horas de vigilia, los reflejos humanos se degradan hasta niveles equivalentes a conducir bajo los efectos del alcohol. CSIF ha advertido reiteradamente que la seguridad no puede ser un eslogan publicitario mientras se perpetúa un modelo de gestión de turnos que ignora la fisiología humana", señala la dirección sindical de CSIF Adif.

EXIGIMOS MEDIDAS CORRECTORAS

Ante la gravedad de los hechos, CSIF Adif vuelve a exigir a la dirección de la empresa la implementación inmediata de medidas correctivas:

Reestructuración de los ciclos de sueño-vigilia: Para revertir el daño metabólico y neurológico y garantizar la seguridad operativa, exigimos una reestructuración basada en la evidencia científica: el límite máximo debe ser de dos noches de trabajo por semana.
Requerimos un calendario lógico donde se inicie la actividad (ej. domingo a las 22:00h/23:00h, dependiendo de los horarios de cada dependencia) saliendo el lunes, se retome el martes a las 22:00h/23:00h saliendo el miércoles, y se establezca el descanso semanal ininterrumpido a partir del jueves, completando así el ciclo semanal.
Solo respetando estos tiempos de recuperación el organismo puede recuperar sus funciones básicas, evitando situaciones de riesgo crítico como las que lamentablemente hemos constatado.
Protocolo de transporte seguro: La puesta en marcha inmediata de servicios de lanzadera o transporte ( taxis etc) para el personal tras los turnos nocturnos, garantizando el retorno seguro al hogar, una práctica ya consolidada en otras empresas.

CSIF Adif subraya que la prevención de riesgos laborales debe trascender las puertas de los centros de trabajo. La empresa tiene una responsabilidad legal y ética ineludible sobre las condiciones en las que sus empleados regresan a sus hogares. La optimización operativa no puede construirse nunca sobre la precariedad física y la salud de quienes garantizan la seguridad operativa de nuestra infraestructura ferroviaria.

El sindicato reitera su firme compromiso con la defensa de la plantilla y anuncia que continuará tomando todas las medidas necesarias hasta que la seguridad, la conciliación y la salud de los trabajadores de Adif dejen de ser una asignatura pendiente.

CSIF convoca movilizaciones en Correos el 3 de septiembre, en toda España, por la falta de personal, la precariedad y el incumplimiento del acuerdo marco

MARIA DOLORES GOMEZ MARTINEZ — Wed, 15 Jul 26 11:03:00 CEST

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas, ha convocado movilizaciones en Correos el próximo mes de septiembre ante el incumplimiento de la empresa pública postal del Acuerdo firmado el 31 de diciembre de 2024 por el que se comprometió a reforzar la plantilla, regular e implantar las 35 horas semanales para el conjunto de la plantilla, transformar a tiempo completo las jornadas parciales e iniciar el plan de rejuvenecimiento.

Las movilizaciones comenzarán los jueves, 3 y 17 de septiembre, ante las Jefaturas provinciales de Correos de toda España y culminarán en una gran concentración en Madrid, el miércoles 30 de septiembre, con trabajadores/as de toda España.

El acuerdo marco pretende mejorar las condiciones de la plantilla y modernizar la empresa con un plan de salidas incentivadas, nuevas ofertas de empleo para dar estabilidad y reforzar la plantilla, implantar la jornada de 35 horas, mejorar las retribuciones, la reubicación de personal, la implantación de una bolsa de horas o el diseño de una nueva carrera profesional.

Pues bien, la falta de contratación de refuerzos ha supuesto una pérdida de más de 22.000 empleos en los últimos 10 años (un tercio), pasando de los 66.000 y a los 44.000 actuales. De estos, más de 4.000 tienen una jornada a tiempo parcial, con un sueldo que oscila entre los 700 y los 800 euros.
Esta situación no se ha corregido en los últimos años. En la última convocatoria de empleo de 7.757 plazas, en 2023, más de 2.000 fueron a tiempo parcial y casi tres años después, la mayoría continúa en la misma situación, ante la falta de desarrollo de los concursos de traslados.

La precariedad en el empleo se produce especialmente en las oficinas, donde se concentran el 70 por ciento de los contratos parciales. Sin embargo, a esos mismos trabajadores/as a tiempo parcial se les pide realizar horas complementarias, lo que demuestra la necesidad urgente de reconocerles la jornada completa.

En virtud del citado acuerdo, el Estado financiará Correos con 250 millones de euros por el Servicio Postal Universal (SPU) y 806 millones en concepto de Servicios de Interés Económico General (SIEG) hasta 2030 lo que debe materializarse en mejorar las condiciones laborales y salariales de una plantilla, en la que uno de cada diez trabajadores se encuentra en situación de incapacidad temporal por la sobrecarga de trabajo. Pero, es más, la empresa tampoco cubre las bajas médicas.

Además, hay más de 9.500 empleados laborales que llevan más de dos años esperando el inicio de las salidas voluntarias que la empresa había anunciado para rejuvenecer la plantilla que, en su conjunto, tiene una media de edad superior a los 52 años.

El plan de rejuvenecimiento establece que los empleados que cumplan 61 años antes del 31 de diciembre de 2028 tendrán opción a la salida voluntaria. Sin embargo, aún no se ha producido ninguna salida. CSIF también reclama el reconocimiento de la jubilación parcial anticipada.

Por todo ello, ante pasividad de la empresa, CSIF iniciará movilizaciones en el mes de septiembre para recuperar el empleo de calidad y garantizar el servicio público que demanda la ciudadanía.

CSIF Informa: Proyecto de Ley Orgánica de medidas en materia de violencia vicaria

Eva Fernández Urbón — Tue, 14 Jul 26 18:45:00 CEST

CSIF urge a todas las empresas públicas a iniciar ya la negociación del Plan de Movilidad Sostenible

Alfredo Varona Arche — Wed, 08 Jul 26 11:56:00 CEST

La mayoría de empresas públicas, en las que CSIF tiene representación, ya han comenzado con las propuestas para negociar el Plan de Movilidad Sostenible que deberá estar antes del 5 de diciembre.

FECHA LÍMITE

El 5 de diciembre de 2026 es la fecha límite por Ley para que las empresas y entidades públicas españolas tengan aprobado su Plan de Movilidad Sostenible. El objetivo es promover alternativas ecológicas como el transporte público y la movilidad activa de los empleados/as.

PARA EMPEZAR, UNA ENCUESTA

El primer paso debe ser una encuesta para recoger propuestas de los trabajadores para contrarrestar el problema: los accidentes de tráfico se han convertido en una de las principales causas de muerte por accidente laboral y la mayor parte de estos accidentes son de vehículo a motor particulares.

ALTERNATIVAS REALISTAS

Para facilitar el cumplimiento de los planes de movilidad y reducir las congestiones de tráfico, buscando las emisiones cero, existen alternativas como, por ejemplo, las tarjetas de transporte de cada Comunidad; fortalecer el teletrabajo en los puestos en los que sea posible y la flexibilidad en la entrada de los turnos de trabajo.

NEGOCIACIÓN YA

Todas las empresas tienen capacidad de influencia para mejorar los hábitos de movilidad de sus trabajadores. Por ello, CSIF urge a las empresas públicas, que aún no lo han hecho, a poner en marcha la negociación del Plan de Movilidad Sostenible con estimaciones realistas sobre el volumen, frecuencia y modos de transporte de los trabajadores.