Comunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales

360 plazas para Renfe en talleres a la que puedes apuntarte hasta el 2 de abril

alfredo.varona.arche — Fri, 27 Mar 26 07:36:00 CET

CSIF TE INFORMA que ya está la Oferta Pública de Empleo de Renfe clic aquí para su división de Ingeniería y Mantenimiento de 360 plazas de operador de entrada y que se enmarca dentro de la OPE de 2026.

Puedes inscribirte hasta el 2 ABRIL

CSIF TE PREPARA en este enlace

Los 360 puestos convocados para los talleres de Renfe se distribuyen así:

173 para la categoría de ajustador-montador,
142 para electricidad
6 para chapista y soldadura
8 para máquinas y herramientas,
31 para suministros

CSIF firma el nuevo Convenio de Paradores con una subida salarial del 16% hasta 2028

alfredo.varona.arche — Thu, 16 Apr 26 07:47:00 CEST

Despenalización de bajas médicas, salario base, incentivo de responsabilidad de departamento.... CSIF logra el inicio de una nueva etapa en Paradores.

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios, sindicato más representativo en las administraciones públicas, firma hoy en Alcalá de Henares el nuevo Convenio de Paradores que acabará, por fin, con la precariedad de 5.500 empleados/as que tenían los sueldos más bajos del sector público.

El nuevo Convenio provocará para los trabajadores de la empresa hotelera una subida salarial del 16 por ciento hasta 2028.

Además, ningún empleado de Paradores, que trabaje a jornada completa, tendrá un salario base inferior al SMI (1.221€) en sus nóminas aparte los complementos.

Tal y como reivindica CSIF, el nuevo Convenio es el resultado de años que vivió su punto de inflexión el pasado 7 de noviembre con la concentración de 4.000 de los 5.500 empleados de Paradores de toda España ante la parálisis de las negociaciones por parte de la empresa.

Desde entonces, la negociación con los sindicatos ha sido intensa lo que se traduce en la firma de este nuevo Convenio que, además, también logra despenalizar los primeros 65 días de la primera baja médica para la plantilla, sin los descuentos que se venían aplicando hasta ahora.

CSIF también ha logrado mejorar el plus de distancia para los trabajores y la inclusión en Convenio del incentivo de responsabilidad de departamento (IRD), cuya percepción se desliga de cualquier objetivo o métrica, y la no absorción del complemento de las camareras de piso por la subida del SMI.

De la misma manera, este nuevo marco laboral establece una mesa para el desarrollo de un nuevo sistema en el que se quitará peso a la prima de producción para trasladarlo a salario fijo, sin perjuicio para ningún Parador.

CSIF reclama a Tragsatec una cobertura de vacantes más ágil para hacer frente a los encargos

alfredo.varona.arche — Tue, 14 Apr 26 11:05:00 CEST

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha exigido hoy a la Dirección de Tragsatec mejorar los sistemas de selección del personal y cobertura de vacantes de forma que se cumpla la agilidad imprescindible dado el ritmo de encargos que se reciben por parte de la Administración.

En la reunión de hoy con la Dirección, CSIF ha insistido que en los procedimientos de contratación, selección y cobertura de vacantes se debe respetar:

Identificación de la vacante
Publicación en la intranet de las necesidades de contratación, cuya duración no debe ser inferior a los cinco días (en las vacantes temporales el personal indefinido podrá acceder a ellas sin perder su condición de fijo)
Fases del proceso de selección
Regulación de los procesos selectivos del personal indefinido, que deben cubrirse con reingresos, promociones internas, solicitud de cambio de proyecto o de territorio o traslado y mediante concurso oposición (tasas).

De la misma manera, CSIF ha insistido que en cada territorio deben existir tantas Bolsas de Empleo como se necesiten en función de la categoría.

Tal y los datos que maneja Tragsatec, al finalizar 2026, más del 45% de la plantilla seguirá siendo temporal (clic aquí).

CSIF insiste en que estos datos se encuentran muy alejados del 8 % de temporalidad que exige Europa en el empleo público.

Hoy comienza la regularización de inmigrantes en las oficinas de Correos: CSIF insiste en refuerzos

alfredo.varona.arche — Mon, 20 Apr 26 06:10:00 CEST

CSIF insiste en la falta de personal en las 648 oficinas de Correos, donde hoy lunes, 20 de abril, comienzan las solicitudes para la regularización de inmigrantes

CSIF RECLAMA REFUERZOS:

Porque habrá un volumen entre 500.000 y un millón de solicitudes (entre el 10% y el 20% se tramitarán presencialmente) y Correos será el principal canal
Porque las oficinas de Correos se encargarán de la recepción y tramitación de solicitudes a través de 5.000 de nuestros compañeros/as de ventanilla que estarán dotados de certificados digitales de empleado público (FNMT)
Porque se cubrirán todas las capitales de provincia y poblaciones de más de 50.000 habitantes, con un total de 365 oficinas abiertas de mañana y 329 de tarde (se pueden reducir o ampliar).
Porque, atendiendo a todas estas previsiones, insistimos en que hay que reforzar la plantilla, como mínimo, un 40%
Por todo ello, también insistimos en una formación suficiente y continuada dentro de la jornada laboral y en negociar una compensación económica

Nuevos cambios en la regularización de migrantes, pero ¿y los refuerzos en las oficinas?

alfredo.varona.arche — Tue, 28 Apr 26 05:28:00 CEST

CSIF informa a los trabajadores/as de ventanilla que la Seguridad Social introduce nuevas modificaciones en el proceso de regularización de migrantes en las oficinas de Correos

DECLARACIÓN DE CONFIDENCIALIDAD

Cada empleado/a debe formalizar una única vez esta declaración individual de confidencialidad y cumplimiento de instrucciones, que está custodiada por Correos, en la que indicará:

Nombre y apellidos
NIP
Fecha y firma

DOCUMENTO DE CONSENTIMIENTO

Lo debe firmar la persona habilitada en cualquiera de estos dos modelos EX-31 o EX-32
Los empleados de Correos debemos completar los datos personales del apartado 3 ("a cumplimentar por la Administración") con nuestro NIP

¿Y LOS REFUERZOS?

Mientras se siguen introduciendo modificaciones, consecuencia de hacer las cosas tan rápido, CSIF continúa exigiendo refuerzos:

Las oficinas implicadas no pueden sostener este ritmo hasta el 30 de junio
Sin ir más lejos, en el caso de Andalucia, a partir del 1 de mayo, comienza la Campaña Electoral para las elecciones del día 17 .
La empresa no puede fiarlo todo a la profesionalidad de nuestros compañeros/as a los que hasta ahora no ha presentado ni una sola bonificación económica

360 plazas para Renfe en talleres a la que puedes apuntarte hasta el 2 de abril

alfredo.varona.arche — Fri, 27 Mar 26 07:36:00 CET

CSIF TE INFORMA que ya está la Oferta Pública de Empleo de Renfe clic aquí para su división de Ingeniería y Mantenimiento de 360 plazas de operador de entrada y que se enmarca dentro de la OPE de 2026.

Puedes inscribirte hasta el 2 ABRIL

CSIF TE PREPARA en este enlace

Los 360 puestos convocados para los talleres de Renfe se distribuyen así:

173 para la categoría de ajustador-montador,
142 para electricidad
6 para chapista y soldadura
8 para máquinas y herramientas,
31 para suministros

CSIF denuncia que Grupo Renfe pretende extinguir 186 contratos de trabajo por jubilación forzosa.

alfredo.varona.arche — Thu, 06 Nov 25 14:04:00 CET

AFÍLIATE A CSIF clic aquí *

CSIF Ferroviario impugna ante la Audiencia Nacional la decisión del Grupo Renfe de extinguir 186 contratos de trabajo por jubilación forzosa.

POR UN MAL ACUERDO

CSIF denuncia que se ha llegado a esta situación como consecuencia del Acuerdo de 25 de junio de 2024 suscrito entre la Dirección del Grupo RENFE y los sindicatos SEMAF, CC.OO., UGT, SFF-CGT, y SF-INTERSINDICAL.

EN FRAUDE DE LEY

CSIF defiende que esas extinciones de las relaciones laborales carecen de causa y amparo legal o convencional, y se han adoptado en fraude de ley, con el único objetivo de prescindir de los trabajadores de mayor edad del Grupo RENFE. Por eso desde el sindicato llegaremos hasta donde haga falta para impedirlo.

#TodoxTodosEsMas

Tal y como defiende CSIF, no se trata de debilitar la plantilla de una empresa pública como Renfe, sino de reforzarla. Por eso desde CSIF seguimos trabajando para todos y cada uno de los empleados/as

______

*Envía tu hoja de afiliación firmada a epe.renfe@csif.es

CSIF achaca el problema de caos ferroviario a la falta de inversión en infraestructuras: cualquier incidencia colapsa el tráfico

alfredo.varona.arche — Mon, 21 Oct 24 12:34:00 CEST

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas, juzga que el caos ferroviario acaecido este fin de semana en las estaciones de tren es la consecuencia de la falta de inversión en infraestructuras por parte del Gobierno en Renfe y Adif que se traduce cada día en la incapacidad de las estaciones para hacer frente a cualquier incidencia.

CSIF insiste en que actualmente las estaciones (y, en especial, Madrid como núcleo ferroviario) no están preparadas para soportar el más minimo contratiempo con el volumen de tráfico que existe en la actualidad.

Desde finales de 2023, CSIF denuncia que esta es la tónica habitual en el sector ferroviario. Renfe y Adif deben convivir con miles de incidencias cada año. La clave es resolverlas con rapidez y actualmente no es posible. Las infraestructuras no pueden hacer frente al volumen de tráfico que existe y que se ha disparado por la incorporación de nuevas flotas de alta velocidad, media distancia y cercanías, así como los trenes de 'low cost' privados.

CSIF exige de forma constante ampliar la capacidad de las estaciones y de sus proximidades para que haya espacio suficiente para que puedan aparcar los trenes que no están circulando y no se vea interrumpido el tráfico de las estaciones . Pero la falta de inversión es otra de las asignaturas pendientes del sector público ferroviario en nuestro país.

El sindicato quiere dejar claro en todo momento la profesionalidad de la plantilla de Renfe y Adif, disponible las 24 horas del día si bien no disponen de los medios suficientes para resolver las incidencias que se producen en un menor lapso de tiempo.

CSIF te prepara gratis para la nueva oferta de Renfe de 40 plazas de operador de mantenimiento y fabricación

carlos.perez.gaytan — Thu, 19 Sep 24 09:40:00 CEST

CSIF PREPARA (clic aquí) GRATIS A NUESTROS AFILIADOS/AS para examinarte para la nueva convocatoria de empleo público de Renfe de 40 plazas de Operador de Entrada de Mantenimiento y Fabricación (CLIC AQUÍ), especialidad Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario.

¿Dónde inscribirte?

CSIF te informa que puedes inscribirte a la oferta de Renfe a través de este enlace
Previo abono de quince euros (15 €) en concepto de “derechos de participación”, a través de la pasarela de pago de Caixabank

¿Hasta cuándo?

El plazo de inscripción finaliza el 1 de octubre

¿Qué titulación necesitas?

Título de Formación Profesional de Grado Medio en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario.
Tener disponibilidad geográfica y para realizar trabajo a turnos.
Se valorará como mérito estar en posesión del Nivel B1 o superior, según MCERL, del idioma inglés.

CSIF te prepara para opositar a Renfe (gratis para afiliad@s)

admin — Tue, 16 Jan 24 10:10:00 CET

Puesto de Trabajo y Categoría ProfesionalOtros Cuerpos o EspecialidadesPersonal de Entidades Públicas EstatalesPersonal ferroviarioComunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales Image

1. ¿Cuándo empieza el curso?

Desde el inicio hasta el fin del examen. GRATIS PARA AFILIADOS/AS

Plataforma OnLine con:
- Temarios: comunes y específicos
- Test
- Psicotécnicos
- Supuestos
Foro
Comunicación a través de la Plataforma con los tutores
Soporte técnico

2. ¿Cómo puedes apuntarte?

Si no eres afiliado, accede a nuestro FORMULARIO DE AFILIACIÓN
Completar la inscripción en el curso accediendo A ESTE ENLACE

Una vez matriculado, recibirás un correo electrónico con las claves de acceso a la Plataforma (revisa la carpeta de “spam” de tu ordenador si no las recibes)

Para más información, contactar con campus.horizontes2010@csif.es

3. ¿Qué contenidos tienes disponibles?

Temario Común; Temarios Específicos para la Oposición a la que te presentes >> Test Generales y específicos >> Test Psicotécnicos >> Supuestos prácticos

4. ¿Cómo te manejas en la plataforma?

Cuando te matriculemos en el curso, recibirás la carta de bienvenida con las claves de acceso y la Guía de la Plataforma, como documento adjunto en PDF. De todas formas, cuando accedas al Curso, podrás consultar o descargarte la Guía de la Plataforma.

5. ¿Las dudas son por correo?

Las dudas se resuelven a través de la plataforma de formación, en el apartado “preguntas al profesor”.
La plataforma está activa ininterrumpidamente para que resuelvas tus consultas en cualquier momento y de forma ilimitada con el tutor.

6. Correo para problemas de claves y bajas

CLAVES: en la plataforma hay un apartado “olvide mis claves”, clicando en él, recibirás un email en tu correo con las claves de acceso. Si no las recibieses puedes ponerte en contacto a través del siguiente correo campus.horizontes2010@csif.es

BAJAS: debes remitir un email con tus datos personales y nombre del curso a la anterior dirección de correo (campus.horizontes2010@csif.es)

7. ¿Cuánto se tarda en contestar las dudas?

Se contesta a través de la plataforma aproximadamente en 24 HORAS. Normalmente se contestan en un periodo muy corto.

8. ¿Hay algún foro o chat?

Si. Hay foros para dar información general y para resolver dudas de organización del curso. Los alumnos también disponen de chat.

9. ¿Hay información sobre fechas de convocatorias?

Si, en la Plataforma, habrá un apartado “Noticias” donde se irán subiendo todas las publicaciones, informaciones, actualizaciones…. Relacionadas con las convocatorias.

10. Información convocatoria anterior 2023

>> Convocatoria OPE Comercial Renfe operadora 2023, AQUÍ podréis encontrar las bases y requisitos del proceso llevado a cabo el año pasado, este año aún no han convocado actualizaremos en cuanto estén.

>> Convocatoria OPE Fabricación y Mantenimiento Renfe operadora 2023, AQUÍ podréis encontrar las bases y requisitos del proceso llevado a cabo el año pasado, este año aún no han convocado actualizaremos en cuanto estén.

CSIF lleva a la Inspección de Trabajo los riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores de los tornos de Renfe

admin — Mon, 19 Dec 22 08:57:35 CET

Puesto de Trabajo y Categoría ProfesionalOtros Cuerpos o EspecialidadesPersonal de Entidades Públicas EstatalesPersonal ferroviarioComunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales Image

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios, CSIF, sindicato más representativo en las administraciones públicas y con presencia creciente en la empresa privada, lleva denunciados ante la Inspección de Trabajo una larga lista de incumplimientos en materia de Prevención de Riesgos Laborales para la plantilla de torneros de Renfe a nivel nacional. ">

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El sindicato denuncia peligro por acumulación de agua y aceite,

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El sindicato reclama actuaciones urgentes para garantizar la seguridad y salud de los trabajadores de los tornos de foso de mantenimiento, ubicados en unas instalaciones no actualizadas y deficientes, y que presentan claros problemas de climatización, iluminación, señalización, limpieza y extracción de humos. Entre los numerosos incumplimientos detectados en los talleres de mantenimiento de Renfe, CSIF denuncia riesgos de atrapamiento, corte y golpes por las características del lugar de trabajo, de dimensiones insuficientes. Además, alerta del peligro de que los trabajadores sufran caídas al mismo y distinto nivel debido a la falta de orden y limpieza y la deficiente señalización respeto a los fosos, así como de la exposición a agentes químicos. En su escrito de denuncia, la central sindical alerta igualmente de la inexistencia de agua potable en la zona debido a las elevadas temperaturas a la que está expuesta la tubería -llegando a estar estancada- y que inhabilita también la fuente lava ojos. Por otra parte, en estas instalaciones se producen filtraciones al subsuelo de aceite procedente de labores de engrase y que retorna a la superficie en época de lluvia, a lo que se suma la ubicación del foso bajo nivel freático, provocando encharcamientos. Esta acumulación de agua y aceite genera importantes riesgos eléctricos y de caídas, así como falta de confortabilidad térmica para los trabajadores de los tornos, que requieren actuaciones en materia preventiva. A todos estos incumplimientos se suma la falta de sistemas de protección contra el excesivo ruido, así como de dispositivos contra las proyecciones de material procedente de las labores de torneado. CSIF subraya el riesgo añadido que supone que los trabajadores se vean obligados a realizar el trabajo en solitario ante la posibilidad de que se produzcan eventuales accidentes. A juicio de la central sindical, estas circunstancias hacen de este lugar de trabajo un espacio no seguro para los profesionales que prestan servicio en estas instalaciones, por lo que reclama la intervención de la Inspección de Trabajo para que adopte las medidas correctoras necesarias para garantizar la seguridad y salud del personal de mantenimiento de Renfe.

_______________________

Afíliate a CSIF (clic aquí)

Más información:

Twitter: https://twitter.com/csif_epe
Facebook: https://www.facebook.com/CSIFEPE

Renfe apuesta por el empleo estable con una oferta de 975 plazas, tal y como exige CSIF

admin — Wed, 16 Feb 22 11:18:15 CET

Puesto de Trabajo y Categoría ProfesionalPersonal de Entidades Públicas EstatalesPersonal ferroviarioComunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales Image

Por el empleo estable

Tal y como ha exigido CSIF, Renfe apuesta por el empleo estable y acaba de convocar una oferta de empleo público de casi 1.000 plazas con el objetivo, igualmente, de rejuvenecer a la empresa pública ferroviaria.

600 plazas de maquinistas

CSIF te anuncia que la oferta se divide en 600 plazas para maquinistas de entrada cuyas bases figuran en este enlace (CLIC AQUÍ)

375 operadores comerciales N2

La otra parte de la oferta son 375 operadores comerciales, cuyas bases son las siguientes (CLIC AQUÍ)

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360 plazas para Renfe en talleres a la que puedes apuntarte hasta el 2 de abril

CSIF TE INFORMA que ya está la Oferta Pública de Empleo de Renfe clic aquí para su división de Ingeniería y Mantenimiento de 360 plazas de operador de entrada y que se enmarca dentro de la OPE de 2026.

Puedes inscribirte hasta el 2 ABRIL

CSIF TE PREPARA en este enlace

Los 360 puestos convocados para los talleres de Renfe se distribuyen así:

173 para la categoría de ajustador-montador,

142 para electricidad

6 para chapista y soldadura

8 para máquinas y herramientas,

31 para suministros

CSIF firma el nuevo Convenio de Paradores con una subida salarial del 16% hasta 2028

Despenalización de bajas médicas, salario base, incentivo de responsabilidad de departamento.... CSIF logra el inicio de una nueva etapa en Paradores.

El nuevo Convenio provocará para los trabajadores de la empresa hotelera una subida salarial del 16 por ciento hasta 2028.

Además, ningún empleado de Paradores, que trabaje a jornada completa, tendrá un salario base inferior al SMI (1.221€) en sus nóminas aparte los complementos.

Tal y como reivindica CSIF, el nuevo Convenio es el resultado de años que vivió su punto de inflexión el pasado 7 de noviembre con la concentración de 4.000 de los 5.500 empleados de Paradores de toda España ante la parálisis de las negociaciones por parte de la empresa.

Desde entonces, la negociación con los sindicatos ha sido intensa lo que se traduce en la firma de este nuevo Convenio que, además, también logra despenalizar los primeros 65 días de la primera baja médica para la plantilla, sin los descuentos que se venían aplicando hasta ahora.

De la misma manera, este nuevo marco laboral establece una mesa para el desarrollo de un nuevo sistema en el que se quitará peso a la prima de producción para trasladarlo a salario fijo, sin perjuicio para ningún Parador.

CSIF reclama a Tragsatec una cobertura de vacantes más ágil para hacer frente a los encargos

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha exigido hoy a la Dirección de Tragsatec mejorar los sistemas de selección del personal y cobertura de vacantes de forma que se cumpla la agilidad imprescindible dado el ritmo de encargos que se reciben por parte de la Administración.

En la reunión de hoy con la Dirección, CSIF ha insistido que en los procedimientos de contratación, selección y cobertura de vacantes se debe respetar:

Identificación de la vacante

Publicación en la intranet de las necesidades de contratación, cuya duración no debe ser inferior a los cinco días (en las vacantes temporales el personal indefinido podrá acceder a ellas sin perder su condición de fijo)

Fases del proceso de selección

Regulación de los procesos selectivos del personal indefinido, que deben cubrirse con reingresos, promociones internas, solicitud de cambio de proyecto o de territorio o traslado y mediante concurso oposición (tasas).

De la misma manera, CSIF ha insistido que en cada territorio deben existir tantas Bolsas de Empleo como se necesiten en función de la categoría.

Tal y los datos que maneja Tragsatec, al finalizar 2026, más del 45% de la plantilla seguirá siendo temporal (clic aquí).

CSIF insiste en que estos datos se encuentran muy alejados del 8 % de temporalidad que exige Europa en el empleo público.

Hoy comienza la regularización de inmigrantes en las oficinas de Correos: CSIF insiste en refuerzos

CSIF insiste en la falta de personal en las 648 oficinas de Correos, donde hoy lunes, 20 de abril, comienzan las solicitudes para la regularización de inmigrantes

CSIF RECLAMA REFUERZOS:

Porque habrá un volumen entre 500.000 y un millón de solicitudes (entre el 10% y el 20% se tramitarán presencialmente) y Correos será el principal canal

Porque las oficinas de Correos se encargarán de la recepción y tramitación de solicitudes a través de 5.000 de nuestros compañeros/as de ventanilla que estarán dotados de certificados digitales de empleado público (FNMT)

Porque se cubrirán todas las capitales de provincia y poblaciones de más de 50.000 habitantes, con un total de 365 oficinas abiertas de mañana y 329 de tarde (se pueden reducir o ampliar).

Porque, atendiendo a todas estas previsiones, insistimos en que hay que reforzar la plantilla, como mínimo, un 40%

Por todo ello, también insistimos en una formación suficiente y continuada dentro de la jornada laboral y en negociar una compensación económica

Nuevos cambios en la regularización de migrantes, pero ¿y los refuerzos en las oficinas?

CSIF informa a los trabajadores/as de ventanilla que la Seguridad Social introduce nuevas modificaciones en el proceso de regularización de migrantes en las oficinas de Correos

DECLARACIÓN DE CONFIDENCIALIDAD

Cada empleado/a debe formalizar una única vez esta declaración individual de confidencialidad y cumplimiento de instrucciones, que está custodiada por Correos, en la que indicará:

Nombre y apellidos

NIP

Fecha y firma

DOCUMENTO DE CONSENTIMIENTO

Lo debe firmar la persona habilitada en cualquiera de estos dos modelos EX-31 o EX-32

Los empleados de Correos debemos completar los datos personales del apartado 3 ("a cumplimentar por la Administración") con nuestro NIP

¿Y LOS REFUERZOS?

Mientras se siguen introduciendo modificaciones, consecuencia de hacer las cosas tan rápido, CSIF continúa exigiendo refuerzos:

Las oficinas implicadas no pueden sostener este ritmo hasta el 30 de junio

Sin ir más lejos, en el caso de Andalucia, a partir del 1 de mayo, comienza la Campaña Electoral para las elecciones del día 17 .

La empresa no puede fiarlo todo a la profesionalidad de nuestros compañeros/as a los que hasta ahora no ha presentado ni una sola bonificación económica

360 plazas para Renfe en talleres a la que puedes apuntarte hasta el 2 de abril

CSIF TE INFORMA que ya está la Oferta Pública de Empleo de Renfe clic aquí para su división de Ingeniería y Mantenimiento de 360 plazas de operador de entrada y que se enmarca dentro de la OPE de 2026.

Puedes inscribirte hasta el 2 ABRIL

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Los 360 puestos convocados para los talleres de Renfe se distribuyen así:

173 para la categoría de ajustador-montador,

142 para electricidad

6 para chapista y soldadura

8 para máquinas y herramientas,

31 para suministros

CSIF denuncia que Grupo Renfe pretende extinguir 186 contratos de trabajo por jubilación forzosa.

AFÍLIATE A CSIF clic aquí *

CSIF Ferroviario impugna ante la Audiencia Nacional la decisión del Grupo Renfe de extinguir 186 contratos de trabajo por jubilación forzosa.

POR UN MAL ACUERDO

CSIF denuncia que se ha llegado a esta situación como consecuencia del Acuerdo de 25 de junio de 2024 suscrito entre la Dirección del Grupo RENFE y los sindicatos SEMAF, CC.OO., UGT, SFF-CGT, y SF-INTERSINDICAL.

EN FRAUDE DE LEY

#TodoxTodosEsMas

Tal y como defiende CSIF, no se trata de debilitar la plantilla de una empresa pública como Renfe, sino de reforzarla. Por eso desde CSIF seguimos trabajando para todos y cada uno de los empleados/as

*Envía tu hoja de afiliación firmada a epe.renfe@csif.es

CSIF achaca el problema de caos ferroviario a la falta de inversión en infraestructuras: cualquier incidencia colapsa el tráfico

CSIF te prepara gratis para la nueva oferta de Renfe de 40 plazas de operador de mantenimiento y fabricación

CSIF te prepara para opositar a Renfe (gratis para afiliad@s)

1. ¿Cuándo empieza el curso?

2. ¿Cómo puedes apuntarte?

3. ¿Qué contenidos tienes disponibles?

4. ¿Cómo te manejas en la plataforma?

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6. Correo para problemas de claves y bajas

7. ¿Cuánto se tarda en contestar las dudas?

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