Canarias - Administración de Justicia

La carrera profesional horizontal en 10 preguntas

emma.alvarez.bande — Thu, 25 Sep 25 10:58:00 CEST

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La carrera profesional horizontal en 10 preguntas

¿Qué es la carrera profesional?

La carrera profesional no es más que la trayectoria a lo largo de la vida laboral de una persona, que implica un camino de aprendizaje continuo, desarrollo de habilidades y competencias, adquisición de experiencia y progreso hacia metas profesionales y el compromiso, en nuestro caso, con la mejora en la prestación del servicio público de Justicia.

La participación en el sistema de carrera profesional debe ser voluntaria.

A diferencia de otros complementos, la carrera profesional está ligada a la persona, a su trayectoria profesional individual y no al puesto de trabajo y sus características (complemento específico), al cuerpo al que se pertenece (sueldo base), a las funciones que tiene atribuidas con carácter general (complemento general del puesto) o al mero paso del tiempo (trienios).

¿Qué tipos de carrera profesional existen?

Fundamentalmente existen dos tipos de carrera profesional: vertical y horizontal.

La carrera vertical implica un ascenso a una estructura de puestos de trabajo superior, lo cual requiere cambiar de puesto para obtener un mayor nivel jerárquico o responsabilidad. Dentro de este tipo de carrera se incluye la promoción interna o la obtención de puestos de jefatura que existan en las relaciones de puestos de trabajo a través de los concursos específicos.

La carrera horizontal se basa en la progresión dentro del mismo puesto de trabajo o categoría profesional, lograda mediante la adquisición de nuevas habilidades y competencias, o la valoración de la experiencia y el desempeño, resultando en un reconocimiento económico o de grado sin necesidad de cambiar de puesto.

En definitiva, la carrera horizontal permite mejorar las retribuciones sin necesidad de cambiar de puesto o promocionar.

¿Cuál es el marco jurídico de la carrera profesional horizontal en Justicia?

La carrera profesional horizontal está reconocida como derecho para los Cuerpos de Letrados de la Administración de Justicia, Cuerpos generales y Cuerpos especiales en el artículo 495.1 c) de la LOPJ.

Como concepto retributivo se incluyó en la redacción de los artículos 447.3 letra e), 516.A). 1º letra c) y 519.3 del mismo texto legal en la reforma de esta ley orgánica en diciembre de 2018. Esta reforma fue aprobada en Cortes Generales vía enmienda en el Senado, tras una masiva manifestación en Madrid.

La negociación de la carrera profesional es una reivindicación histórica que formaba parte de la plataforma reivindicativa de la huelga de 2023 y es uno de los compromisos del acuerdo de 8 de enero de 2025 firmado por CSIF.

Además, el artículo 122 del Real Decreto Ley 6/2023, de 19 de diciembre, por el que se aprueban medidas urgentes para la ejecución del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia en materia de servicio público de justicia, función pública, régimen local y mecenazgo se establecen criterios generales para la implantación y desarrollo de la carrera profesional horizontal en la Función Pública. En este caso, la normativa de función pública tiene carácter supletorio respecto de la LOPJ y el resto de normativa propia que regula el estatuto jurídico del personal de Justicia.

¿Qué dice la LOPJ sobre la carrera profesional horizontal?

Además de establecer que la carrera profesional es un derecho conforme a lo que hemos dicho en el apartado anterior, en la LOPJ se configura como una retribución complementaria fija.

Por otro lado, el artículo 519.3 de la LOPJ dice que:

“Mediante Real Decreto, previa negociación con las organizaciones sindicales, se establecerán los criterios, requisitos y las cuantías iniciales del complemento de carrera profesional que será igual para todos los cuerpos con independencia de dónde presten sus servicios”.

Es este Real Decreto el que se está negociando en estos momentos gracias al acuerdo de 8 de enero de 2025.

La razón de la exigencia de este Real Decreto es que se trata de un concepto retributivo personal ligado a su trayectoria profesional individual y, en consecuencia, debe garantizarse el acceso al derecho a su reconocimiento con independencia de dónde esté destinado el funcionario/a.

¿Cómo se desarrolla la carrera profesional horizontal?

La carrera profesional horizontal se desarrolla a través de la progresión en grados de carrera profesional (GCP) cuya consolidación se consigue mediante el cumplimiento de una serie de factores u objetivos previamente establecidos y agrupados en tres áreas:

La trayectoria profesional que no es otra cosa que prestación de servicios durante un tiempo mínimo en un cuerpo determinado.

La participación en iniciativas de formación.

- El cumplimiento de un itinerario de formación especializada y, en su caso, participación en actividades de gestión del conocimiento, docencia o investigación relacionadas con la actividad laboral. (formación procesal, informática etc…)

- La adquisición de competencias y cualificaciones profesionales que se estimen necesarias para las funciones desarrolladas en determinados puestos de trabajo (por ejemplo, habilidades en gestión de equipos o liderazgo)

El resultado de la evaluación del desempeño puede tener efectos en la carrera profesional.

¿Cuántos grados de carrera profesional existen y cuál es el tiempo mínimo de prestación de servicios para consolidar cada grado?

No hay una regla fija. Como orientación, el artículo 122 del Real Decreto Ley 6/2023 mencionado anteriormente, establece cuatro grados de carrera profesional. Para la consolidación del primero se establecen cinco años y para los siguientes, seis años para cada uno.

Es decir, conforme a ese artículo el grado de carrera profesional 4 se obtendría con 23 años de prestación de servicios.

CSIF propone una carrera en cuatro grados, pero con cinco años de servicios prestados en cada uno de ellos. Es decir, 20 años para acceder al cuarto grado de carrera.

En relación con el encuadramiento inicial del personal en el sistema de carrera, tampoco hay regla a seguir. CSIF ha manifestado que, en atención a la experiencia acumulada y con el fin de permitir el acceso al sistema de carrera al personal con más tiempo de servicios prestados debe realizarse un encuadramiento automático en función del tiempo de servicios prestados que se acredite a la entrada en vigor de la carrera en cada ámbito. No obstante, se trata de una cuestión que está abierta.

¿Cómo se consolida un grado y se accede al siguiente?

La consolidación de grado de carrera profesional se solicita a la administración por el interesado una vez cumplido el tiempo mínimo de permanencia establecido.

No obstante, la consolidación de grado sólo se producirá si se acredita haber superado el itinerario formativo y la evaluación de desempeño en la forma que normativamente se establezca.

Es decir, hay que cumplir con el tiempo de prestación de servicios que se establezca para consolidar el grado y, en ese tiempo, haber realizado el itinerario formativo y superada la evaluación que se establezca previamente.

¿Cómo se retribuye cada uno de los grados de carrera profesional?

Con la reforma de 2018, en la Administración de Justicia existe un concepto retributivo complementario fijo (como lo son el complemento general del puesto o el complemento específico) que se denomina complemento de carrera profesional.

No existe regla alguna de cómo se retribuye cada grado de carrera profesional. En unos casos se establece una cuantía progresiva para cada cuerpo y creciente conforme se asciende para cada grado de carrera, en otros casos se fija como un porcentaje creciente del sueldo base conforme se asciende para cada grado de carrera.

Esta última forma de retribución es la que propone CSIF para el personal de la Administración de Justicia con un arco que va del 20% del sueldo base para el Grado I; 35% Grado II; 55% Grado III y 75% del sueldo base para el Grado IV.

¿Qué situaciones administrativas se tienen en cuenta a la hora de la participación en la carrera profesional?

En principio se computa el tiempo de servicios prestados en situación de servicio activo (incluyendo, por tanto, situaciones de baja médica, permisos o vacaciones). No obstante, en atención a circunstancias particulares se puede computar el tiempo en situación de servicios especiales, excedencia por cuidado de familiares, por violencia de género, por razón de violencia terrorista o, en general, cualquier situación que dé lugar a reserva de puesto de trabajo y/o en el que se compute antigüedad.

En general, se consolida el grado en el cuerpo al que se pertenezca en el momento en el que se tenga derecho a esa consolidación.

CSIF ha propuesto que, en los casos de promoción interna, en el caso de que se promocione antes de consolidar un grado, el tiempo transcurrido en el cuerpo de inferior titulación se computará a efectos de consolidar el grado en el nuevo cuerpo. Lo mismo cabría considerar en el caso de la sustitución de Letrado por gestor si se tiene derecho a consolidar grado estando de LAJ sustituto.

¿Quién establece los criterios y requisitos para superar el itinerario formativo y la evaluación del desempeño?

El itinerario formativo, los cursos que se pueden acreditar para cumplir con los objetivos formativos que se establezcan en cada grado, la valoración en la evaluación del desempeño y demás criterios y requisitos deben publicarse con carácter previo a la consolidación del grado.

CSIF ha propuesto que la valoración que permita acceder a la consolidación del grado debe ser objetiva, es decir, exclusivamente sobre circunstancias medibles objetivamente.

Lo más común es que sea una Comisión de carrera profesional la que se encargue de fijar dichos itinerarios, requisitos y realizar la valoración de los requisitos y méritos realizados y acreditados. CSIF ha propuesto que esta comisión sea paritaria administración-sindicatos.

Corrección de la Orden para la adaptación de medios en los procesos selectivos para el acceso de personas con discapacidad.

emma.alvarez.bande — Tue, 09 Sep 25 08:33:00 CEST

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CSIF JUSTICIA informa publicada la Corrección de erratas de la Orden PJC/804/2025, de 23 de julio, por la que se establecen criterios generales para la adaptación de medios y tiempos y la realización de otros ajustes razonables en los procesos selectivos para el acceso al empleo público de personas con discapacidad.

Publicado el 30/12/2023 la Orden de 28 de diciembre de 2023, por la que se actualizan las cuantías de las dietas y gastos por uso de vehículo particular en las comisiones de servicio

admin — Thu, 04 Jan 24 21:27:00 CET

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CSIF TE INFORMA

Publicado el 30/12/2023 la Orden de 28 de diciembre de 2023, por la que se actualizan las cuantías de las dietas y gastos por uso de vehículo particular en las comisiones de servicio.

Se ha publicado en el BOC número 255 de fecha 30 de diciembre de 2023, la Orden de 28 de diciembre de 2023, por la que se actualizan las cuantías de las indemnizaciones de las dietas y gastos por uso de vehículo particular en las comisiones de servicio y se determina el incremento de las dietas por gastos de alojamiento en determinadas ciudades.

El pasado día 15 de diciembre de 2023 comunicamos: Convocatoria Mesa General de Negociación de Empleados Públicos el 26/12/2023 (actualizan las cuantías de las indemnizaciones), modificación impulsada por CSIF ante el nuevo ejecutivo. En la noticia Resumen de la Mesa General de Negociación de Empleados Públicos y de la Comisión de la Función Pública Canaria del 26 de diciembre de 2023, se puede dar lectura de lo sucedido resepcto a la actualización de las cuantías de las indemnizaciones.

Descargar cartel CSIF.

A destacar de la Orden:

Incremento de de la manutención, alojamiento, manutención y alojamiento (dieta entera), además de actualizar el anexo III (dietas en el extranjero según grupos y países) de algunos países, aplicándose dicha cuantía a partir de la entrada en vigor (30/12/2023) y a las comisiones de servicio que no hubieran finalizado a la entrada en vigor de esta disposición.
También se incrementan 50 euros la cuantía máxima de la dieta por gastos de alojamiento en las ciudades de Valencia, Zaragoza, Málaga, San Sebastián y Palma de Mallorca.
Se incrementan la indemnización por la utilización de vehículo particular de 0,19 euros por kilómetro recorrido a 0,26 euros por kilómetro recorrido. Por uso de ciclomotor, motocicleta y vehículos especiales tipo “quad”, importe de 0,106 euros por kilómetro recorrido.
La cuantías de las indemnizaciones por uso de vehículo particular se aplicarán con efectos retroactivos a los desplazamientos efectuados a partir del día 18 de julio de 2023 inclusive, a cuyo efecto, los comisionados y comisionadas que ya tuvieran aprobada y abonada su liquidación presentarán la correspondiente solicitud de revisión conforme al modelo incluido en la Orden. Ver anexo de la Orden SOLICITUD DE REVISIÓN DE LIQUIDACIÓN GASTOS POR USO DE VEHÍCULO PARTICULAR.
Recomendamos la presentación de dicha solicitud a aquellas personas que hayan tramitado una comisión de servicio con gastos de kilometraje. Para ayudar en el proceso, ponemos a disposición el modelo en formato Word que podrá ver a continuación:

Descargar solicitud del Anexo

Extracto del texto normativo:

“... DISPONGO: Artículo 1. Actualización de las cuantías máximas de la indemnización por dietas en territorio nacional. Se actualizan las cuantías máximas de la indemnización por dietas de alojamiento y manutención, en territorio nacional, determinadas en el Anexo II del Reglamento de Indemnizaciones por razón del servicio, aprobado por el Decreto 251/1997, de 30 de septiembre, que quedarán establecidas en los siguientes importes: ... Artículo 2. Actualización de las cuantías de la indemnización por dietas de alojamiento en territorio extranjero. 1. Se actualizan las cuantías máximas de la indemnización por dietas fuera del territorio nacional, determinadas en el Anexo III del Reglamento de Indemnizaciones por razón del servicio, aprobado por el Decreto 251/1997, de 30 de septiembre, que quedarán establecidas en los siguientes importes para los siguientes países: ... 2. El resto de cuantías establecidas en el Anexo III del citado Reglamento permanecen en los mismos términos. Artículo 3. Actualización de la cuantía de la indemnización por el uso de vehículo particular. Se actualiza la cuantía de la indemnización por el uso de vehículo particular, fijada en el artículo 20, apartado 4, del Reglamento de Indemnizaciones por razón del servicio, aprobado por el Decreto 251/1997, de 30 de septiembre, quedando establecida en los siguientes importes: a) Por el uso de turismo (concepto 15 de los conceptos básicos contenidos en el Anexo I del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial): 0,26 euros por kilómetro recorrido. b) Por el uso de ciclomotor, motocicleta (conceptos 9 y 14, respectivamente, de los conceptos básicos contenidos en el Anexo I del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre) y vehículos especiales tipo “quad”: 0,106 euros por kilómetro recorrido. Artículo 4. Incremento de la cuantía máxima de la dieta por gastos de alojamiento. En las ciudades de Valencia, Zaragoza, Málaga, San Sebastián y Palma de Mallorca, el importe a percibir por gastos de alojamiento será el realmente devengado y justificado, sin que su importe pueda exceder de la cuantía establecida en el Anexo II del Reglamento de Indemnizaciones por razón del servicio, incrementada en cincuenta (50) euros. Disposición adicional única. Financiación de las medidas previstas. La revisión de las cuantías de las indemnizaciones a que se refiere la presente Orden serán financiadas con cargo a los créditos presupuestarios previstos a tal efecto en los Presupuestos de gastos de los departamentos y organismos públicos competentes, a cuyo efecto, deberán realizar las previsiones de gasto necesarias y, en su caso, adoptar aquellas medidas, tanto presupuestarias como de racionalización del gasto, que sean necesarias para afrontar el pago de los derechos reconocidos de las comisiones de servicios. Disposición transitoria única. Régimen transitorio aplicable a la revisión de las cuantías. 1. Las cuantías máximas de las indemnizaciones por dietas de alojamiento y manutención en territorio nacional y extranjero, establecidas en la presente Orden, se aplicarán a las comisiones de servicio que no hubieran finalizado a la entrada en vigor de esta disposición. 2. Las cuantías de las indemnizaciones por uso de vehículo particular establecidas en la presente Orden se aplicarán con efectos retroactivos a los desplazamientos efectuados a partir del día 18 de julio de 2023 inclusive, a cuyo efecto, los comisionados y comisionadas que ya tuvieran aprobada y abonada su liquidación presentarán la correspondiente solicitud de revisión conforme al modelo incluido en el anexo de la Orden. Las solicitudes de revisión de las liquidaciones de los gastos por uso de vehículo a que se refiere el párrafo anterior se deberán presentar en el plazo máximo de tres meses a contar desde la entrada en vigor de la presente Orden. Disposición final única. Entrada en vigor. La presente Orden entrará en vigor el mismo día de su publicación en el Boletín Oficial de Canarias. ...”

Ver la Orden completa en BOC nº 255.

Más información en:

Canarias, a 4 de enero de 2024.

CSIF, sector autonómico de Canarias

Registro civil: Aprobación del modelo 9 bis (Declaración de nacidos sin vida tras los seis meses de gestación)

admin — Thu, 27 Jul 23 06:27:58 CEST

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CSIF JUSTICIA INFORMA publicada en el BOE la siguiente resolución

Orden JUS/876/2023, de 21 de julio, por la que se modifica la Orden de 26 de mayo de 1988 sobre ciertos modelos del Registro Civil.
- PDF (BOE-A-2023-17286 - 11 págs. - 242 KB)
- Otros formatos

Actualización Indemnizaciones por razón del servicio por uso de vehículo particular el 17/7/2023

admin — Mon, 17 Jul 23 17:06:00 CEST

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CSIF TE INFORMA

Actualización Indemnizaciones por razón del servicio por uso de vehículo particular el 17/7/2023.

Actualización Indemnizaciones por razón del servicio por uso de vehículo particular en BOE de hoy a 0,26 €/km en automóvil, 0,106 en moto.

Adjuntamos:

NOTA INFORMATIVA CSIF. "Tarde y Mal". Documento remitido por CSIF a Función Pública sobre la actualización de las cuantías e indemnización por el uso de vehículo propio.
OM Indemnizaciones por razón del servicio por uso de vehículo particular.
OM IRPF Gastos Locomoción.

TARDE Y MAL

En el Boletín Oficial del Estado de hoy, 17 de julio de 2023, se publican:

la Orden HFP/793/2023 , de 12 de julñio. por la que se revisa el importe de la indemnización por uso de vehículo particular establecida en el Real Decreto 462/2002 de 24 de mayo sobre indemnizaciones por razón de servicio.
y la Orden HFP/792/2023 , de 12 de julñio. por la que se revisa la cuantía de las dietas y asignaciones para gastos de locomoción en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas.

En esta Orden, a partir del 18 de julio de 2023, se actualiza el importe de la indemnización a percibir como gasto de viaje por el uso de vehículo particular en comisión de servicio fijándolo en 0,26 euros por kilómetro recorrido por automóvil y 0,106 euros por kilómetro recorrido en motocicleta.

CSIF ha pedido de forma reiterada en la Mesa General de Negociación, la actualización de las cuantías de indemnización por razón de servicio sin actualizar desde el año 2005 incumpliendo lo establecido en la disposición final cuarta del RD 462/2002 de 24 de mayo, que determina que los importes de las indemnizaciones establecidas en los anexos II y IV deben revisarse periódicamente y la cuantía establecida para indemnizar el uso de vehículo particular deberá revisarse anualmente por el Ministerio de Hacienda, o siempre que resultara necesario por la acentuada desviación de los importes reales respecto de la vigente en cada momento. Pese a lo preceptuado, lo cierto es que dicha revisión no se ha efectuado desde la publicación de la ORDEN EHA/3770/2005, de 1 de diciembre, por la que se revisa el importe de la indemnización por uso de vehículo particular.

Además, CSIF ha propuesto enmiendas en la tramitación de las distintas leyes de presupuestos para corregir esta situación, sin que hasta la fecha se hayan producido las modificaciones necesarias.

Después del agravamiento de la situación con motivo de la mala evolución económica y la elevadísima inflación sufrida en los últimos tiempos, el pasado 2 de enero de 2023 CSIF volvió a reclamar por escrito la actualización de las indemnizaciones tras la publicación del Real Decreto-ley 20/2022, de 27 de diciembre, de medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania y de apoyo a la reconstrucción de la isla de La Palma y a otras situaciones de vulnerabilidad, en el que se habilita a la Ministra de Hacienda y Función Pública para modificar mediante orden ministerial las cuantías relativas a la indemnización por uso de vehículo particular para 2023.

En este escrito, CSIF calificaba la desviación entre los precios y las cuantías de las indemnizaciones como un enriquecimiento ilícito de la Administración al tener que hacer frente los empleados/as públicos/as al encarecimiento del combustible y solicitaba la convocatoria urgente de la Mesa de Negociación a fin de actualizar y establecer las nuevas cuantías sobre indemnización por razón del servicio para el conjunto de empleadas y empleados públicos, con efectos de uno de enero de 2023, tanto las relativas a la indemnización por uso de vehículo particular como las referentes a dietas.

Pese al paso adelante que supone la actualización de las cuantías de indemnización por el uso del vehículo particular, esta resulta muy escasa ya que las cantidades fijadas se encuentran aún lejos de la realidad actual de los precios de los carburantes y seguirá produciendo gastos indebidos a las empleadas/os públicas/os que, en cumplimiento de sus obligaciones laborales, se vean obligados a desplazarse. Además, la Administración obvia la convocatoria de la Mesa General de Negociación de la AGE donde debía haberse negociado la actualización.

Por otra parte, y pese a las reiteradas demandas de CSIF, continúan sin actualizarse las cuantías a percibir por manutención y pernocta durante los desplazamientos por razones de servicio, que actualmente están fijadas en cantidades nimias que no permiten a los empleados y empleadas públicas realizar estos desplazamientos con un mínimo de dignidad.

Lo anteriormente expuesto, junto con el hecho de que tampoco se han iniciado las negociaciones para eliminar los diferentes tramos en las cuantías a percibir según el grupo de pertenencia del empleado/a, lo que para CSIF supone una injustificable discriminación en el tratamiento dispensado a varios colectivos de trabajadores que se ven obligados a desplazarse para realizar su trabajo e imposibilitados para realizar una comida decente y se ven forzados a compartir habitación, o, en el mejor de los casos, a alojarse a muchos kilómetros del destino para encontrar establecimientos que les permitan hospedarse por las exiguas cuantías que perciben.

En virtud de los anterior, CSIF solicitará que, con carácter urgente, se convoque la Mesa de Negociación a fin de actualizar y establecer las nuevas cuantías sobre indemnización por razón del servicio para el conjunto de empleadas y empleados públicos, con efectos de uno de enero de 2023.

Descargar BOE-IndemnizacionesServicio

Descargar BOE-IRPF-GastosLocomocion

Descargar 20230102 ESCRITO DE ACTUALIACIÓN INDEMNIZACION POR RAZÓN DEL SERVICIO

Más información en:

Más información en nuestra sección Retribuciones.

Canarias, a 17 de julio de 2023.

CSIF, sector autonómico de Canarias

Entrada en funcionamiento de 14 juzgados

admin — Wed, 24 May 23 06:59:38 CEST

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CSIF JUSTICIA INFORMA publicada en el BOE la siguiente resolución

Orden JUS/511/2023, de 19 de mayo, por la que se dispone la fecha de entrada en funcionamiento de catorce juzgados, correspondientes a las programaciones de 2022.

Seguridad social: actualización indemnizaciones por accidentes de trabajo

admin — Mon, 08 May 23 06:14:39 CEST

NormativaÓrdenesPuesto de Trabajo y Categoría ProfesionalCuerpos Especiales de JusticiaCuerpos Generales de JusticiaOtros Cuerpos de JusticiaCanarias - Administración de Justicia Image

CSIF JUSTICIA INFORMA publicada en el BOE la Orden ISM/450/2023, de 4 de mayo, por la que se actualizan las cantidades a tanto alzado de las indemnizaciones por lesiones, mutilaciones y deformidades de carácter definitivo y no incapacitantes.

- PDF (BOE-A-2023-10874 - 7 págs. - 343 KB)
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Cambio de hora el 26 de marzo de 2023

admin — Fri, 24 Mar 23 14:20:00 CET

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CSIF TE INFORMA

Cambio de hora el 26 de marzo de 2023.

Desde CSIF te recordamos que la noche del sábado 25 de marzo al domingo 26, a la 1:00 de la madrugada se adelantarán los relojes a las 02.00 en Canarias. Es decir, a la una serán las dos, por lo que ese día se dormirá una hora menos y anochecerá más tarde.

La modificación horaria de primavera se aplica en todos los países de la Unión Europea (UE), cumpliendo con la Directiva 2000/84/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de enero de 2001, relativa a las disposiciones sobre la hora de verano, trasladada a marco jurídico español mediante la Orden PCM/186/2022, de 11 de marzo (ver más abajo).

Se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado número 63 de fecha 15 de marzo de 2022, la Orden PCM/186/2022, de 11 de marzo, por la que se publica el calendario del período de la hora de verano correspondiente a los años 2022 a 2026.

Extracto del texto normativo:

“... Por otro lado, y debido al excepcional interés de esta materia, mediante Acuerdo del Consejo de Ministros, de fecha 7 de septiembre de 2018, se creó una Comisión de personas expertas para el estudio de la reforma de la hora oficial, encargada de la elaboración de un informe de evaluación de las disposiciones reguladoras del cambio horario, así como sobre la conveniencia de mantener en nuestro país la hora de Europa central. Ello respondía también al inicio de un proceso de modificación de la Directiva 2000/84/CE, que dio lugar a la presentación por la Comisión Europea de una propuesta de Directiva que eliminaba los cambios de hora estacionales. No obstante, dicha propuesta de supresión de los cambios horarios no ha sido adoptada hasta ahora. En su informe, de fecha 20 de marzo de 2019, la Comisión de expertos concluyó, por un lado, que no era aconsejable producir ningún cambio precipitado en los husos horarios mientras no existiese un consenso compartido y una difusión práctica a nuestra ciudadanía de los riesgos y oportunidades que comporta. Por otro, que el análisis de los husos horarios deberá venir siempre vinculado al de los usos del tiempo al objeto de clarificar conceptos y procurar pautas de comportamiento que procuren determinados modelos compartidos como el de la corresponsabilidad. En su virtud, dispongo: Primero. Fechas de comienzo del período de la hora de verano. 1. El período de la hora de verano correspondiente a los años 2022 a 2026 comenzará en las fechas siguientes: 2022: Domingo, 27 de marzo. 2023: Domingo, 26 de marzo. 2024: Domingo, 31 de marzo. 2025: Domingo, 30 de marzo. 2026: Domingo, 29 de marzo. 2. En cumplimiento de lo previsto en el artículo 2 del Real Decreto 236/2002, de 1 de marzo, el comienzo del período de la hora de verano tendrá lugar a las dos horas de la madrugada (la una hora de la madrugada en Canarias) de las fechas indicadas en el párrafo anterior. En ese momento la hora oficial española se adelantará sesenta minutos, por lo que ese día tendrá una duración oficial de veintitrés horas. Segundo. Fechas de terminación del período de la hora de verano. 1. El período de la hora de verano correspondiente a los años 2022 a 2026 terminará en las fechas siguientes: 2022: Domingo, 30 de octubre. 2023: Domingo, 29 de octubre. 2024: Domingo, 27 de octubre. 2025: Domingo, 26 de octubre. 2026: Domingo, 25 de octubre. 2. En cumplimiento de lo previsto en el artículo 3 del Real Decreto 236/2002, de 1 de marzo, la terminación del período de la hora de verano tendrá lugar a las tres horas de la madrugada (las dos horas de la madrugada en Canarias) de las fechas indicadas en el párrafo anterior. En ese momento la hora oficial española se retrasará sesenta minutos, por lo que ese día tendrá una duración oficial de veinticinco horas. ...”

Ver la Orden completa en BOE nº 63 de fecha 15 de marzo de 2022.

Más información en:

Mensaje anterior: Cambio de hora el 30 de octubre de 2022.
Ver nuestra sección Jornada y horario.

Canarias, a 24 de marzo de 2023.

CSIF, sector autonómico de Canarias

normas legales de cotización a la Seguridad Social, desempleo, protección por cese de actividad, Fondo de Garantía Salarial y formación profesional para el ejercicio 2023

admin — Tue, 31 Jan 23 07:14:07 CET

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CSIF JUSTICIA INFORMA: publicada la Orden PCM/74/2023, de 30 de enero, por la que se desarrollan las normas legales de cotización a la Seguridad Social, desempleo, protección por cese de actividad, Fondo de Garantía Salarial y formación profesional para el ejercicio 2023.

- PDF (BOE-A-2023-2472 - 39 págs. - 560 KB)
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Cambio de hora el 30 de octubre de 2022

admin — Fri, 28 Oct 22 04:59:00 CEST

NormativaÓrdenesOtros artículosPuesto de Trabajo y Categoría ProfesionalEstatutarioEventualFuncionarioFuncionario en prácticasInterinoPersonal del sector privadoLaboralCanarias - Administración de Justicia Image

CSIF TE INFORMA

Cambio de hora el 30 de octubre de 2022.

Desde CSIF te recordamos que la noche del sábado 29 de octubre al domingo 30, a las 2:00 de la madrugada se atrasarán los relojes a la 01.00 en Canarias. Es decir, a las dos serán la una, por lo que ese día se dormirá una hora más y amanecerá antes.

Extracto del texto normativo:

“... Por otro lado, y debido al excepcional interés de esta materia, mediante Acuerdo del Consejo de Ministros, de fecha 7 de septiembre de 2018, se creó una Comisión de personas expertas para el estudio de la reforma de la hora oficial, encargada de la elaboración de un informe de evaluación de las disposiciones reguladoras del cambio horario, así como sobre la conveniencia de mantener en nuestro país la hora de Europa central. Ello respondía también al inicio de un proceso de modificación de la Directiva 2000/84/CE, que dio lugar a la presentación por la Comisión Europea de una propuesta de Directiva que eliminaba los cambios de hora estacionales. No obstante, dicha propuesta de supresión de los cambios horarios no ha sido adoptada hasta ahora. En su informe, de fecha 20 de marzo de 2019, la Comisión de expertos concluyó, por un lado, que no era aconsejable producir ningún cambio precipitado en los husos horarios mientras no existiese un consenso compartido y una difusión práctica a nuestra ciudadanía de los riesgos y oportunidades que comporta. Por otro, que el análisis de los husos horarios deberá venir siempre vinculado al de los usos del tiempo al objeto de clarificar conceptos y procurar pautas de comportamiento que procuren determinados modelos compartidos como el de la corresponsabilidad. En su virtud, dispongo: Primero. Fechas de comienzo del período de la hora de verano. 1. El período de la hora de verano correspondiente a los años 2022 a 2026 comenzará en las fechas siguientes: 2022: Domingo, 27 de marzo. 2023: Domingo, 26 de marzo. 2024: Domingo, 31 de marzo. 2025: Domingo, 30 de marzo. 2026: Domingo, 29 de marzo. 2. En cumplimiento de lo previsto en el artículo 2 del Real Decreto 236/2002, de 1 de marzo, el comienzo del período de la hora de verano tendrá lugar a las dos horas de la madrugada (la una hora de la madrugada en Canarias) de las fechas indicadas en el párrafo anterior. En ese momento la hora oficial española se adelantará sesenta minutos, por lo que ese día tendrá una duración oficial de veintitrés horas. Segundo. Fechas de terminación del período de la hora de verano. 1. El período de la hora de verano correspondiente a los años 2022 a 2026 terminará en las fechas siguientes: 2022: Domingo, 30 de octubre. 2023: Domingo, 29 de octubre. 2024: Domingo, 27 de octubre. 2025: Domingo, 26 de octubre. 2026: Domingo, 25 de octubre. 2. En cumplimiento de lo previsto en el artículo 3 del Real Decreto 236/2002, de 1 de marzo, la terminación del período de la hora de verano tendrá lugar a las tres horas de la madrugada (las dos horas de la madrugada en Canarias) de las fechas indicadas en el párrafo anterior. En ese momento la hora oficial española se retrasará sesenta minutos, por lo que ese día tendrá una duración oficial de veinticinco horas. ...”

Ver la Orden completa en BOE nº 63 de fecha 15 de marzo de 2022.

Más información en:

Mensaje anterior: Cambio de hora el 27 de marzo de 2022.
Ver nuestra sección Jornada y horario.

Canarias, a 28 de octubre de 2022.

CSIF, sector autonómico de Canarias