Comunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales

Más de 9.500 laborales esperan el inicio de las salidas voluntarias en el segundo semestre de este año

alfredo.varona.arche — Thu, 07 May 26 04:11:00 CEST

LA PALABRA DE CORREOS

9.516 compañeros/as laborales, que cumplirán 61 años antes del 31/12/2028, esperan que Correos cumpla su palabra e inicie el plan de salidas voluntarias en el segundo semestre de este año.
Tal y como exige CSIF, la empresa debe mover ficha ya y detallar cuáles van a ser, aparte de la edad, las condiciones en las que van a llevarse a cabo estas salidas.
CSIF ha exigido condiciones dignas sin pérdida de poder adquisitivo

¿SERÁ PARA TODOS LOS QUE LO SOLICITEN?

No. La solicitud no es vinculante.
Habrá que ver qué compañeros cumplen con los requisitos establecidos por la Seguridad Social (años de cotización etc etc)
Por eso mismo Correos debe definir ya todas las condiciones de acceso.

427 MILLONES DE EUROS

De momento, ese es el presupuesto.
CSIF reclama aumentarlo para que se pueda incluir a todos los empleados/as que cumplan los requisitos y que en ningún caso pierdan poder adquisitivo.
Pero hay que empezar ya: estamos a primeros de junio y el segundo semestre se acerca y venimos de una larguísima espera..

CSIF llega a los 70 delegados y continúa su escalada en Tragsatec

alfredo.varona.arche — Wed, 27 May 26 10:52:00 CEST

Con los seis delegados logrados en la sede de Baleares, CSIF continúa su escalada en Tragsatec, una empresas pública de 15.000 empleados/as que es un medio propio de las Administraciones Públicas en el ámbito medioambiental.

15.000 TRABAJADORES/AS

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios llega ya a los 70 delegados a nivel nacional en Tragsatec lo que cada día refuerza nuestra posición para trabajar para fortalecer los derechos de los 15.000 trabajadores/as que pasan por la negociación de un nuevo acuerdo de homologación para toda la plantilla.

IMPRESCINDIBLE

CSIF defiende un futuro en Tragsatec que permita desbloquear la carrera profesional, la implantación de las 35 horas semanales, aumentar la masa salarial para mejorar sueldos, reforzar las ofertas de empleo público fijo, fortalecer los derechos sociales y mejorar las condiciones de jubilación ligadas al contrato relevo, que es un paso imprescindible para rejuvenecer la empresa.

EN MÁXIMOS HISTÓRICOS

Tal y como insiste CSIF, Tragsatec es una empresa pública que pertenece a la SEPI y que está marcando máximos históricos. Aun así la empresa no tiene un Convenio propio y se rige por un Acuerdo de homologación que tiene más de 15 años de antigüedad y que CSIF trabaja para mejorar y adaptar a los tiempos actuales.

SUPERIOR AL 60%

Sin ir más lejos, la temporalidad es superior al 60%. Es verdad que la empresa se ha comprometido a hacer fijos 2.202 empleos antes del 31 de diciembre de 2026, pero aun así la eventualidad superará el 40%, lejos del 8% que se exige desde Bruselas.

Tragsatec realiza anualmente más de 6.000 actuaciones relacionadas con obras, trabajos y prestación de servicios agrícolas, ganaderos, forestales, de desarrollo rural, de conservación y protección del medio natural y medioambiental, de acuicultura y de pesca, así como los necesarios para el mejor uso y gestión de los recursos naturales.

CSIF gana las elecciones sindicales en el Hipódromo de la Zarzuela y multiplica su representación

ignacio.ballesteros.sola — Mon, 08 Jun 26 10:16:00 CEST

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas, ha ganado las elecciones sindicales celebradas en el Hipódromo de la Zarzuela, empresa pública adscrita a la SEPI (Sociedad Española de Participaciones Industriales), consolidando su crecimiento en este centro de trabajo.

La organización sindical ha logrado un importante respaldo de la plantilla al pasar de 2 a 7 delegados, lo que supone un avance significativo en su representación. Este resultado refuerza la posición de CSIF como fuerza sindical de referencia en el ámbito público empresarial.

Por su parte, la siguiente organización sindical que ha obtenido representación, CCOO, solamente ha obtenido dos delegados en estos comicios.

Desde CSIF valoramos muy positivamente el apoyo recibido por parte de los trabajadores del Hipódromo de la Zarzuela y consideramos que este resultado es fruto del trabajo constante, la cercanía y la defensa firme de los derechos laborales.

CSIF se compromete a seguir trabajando para mejorar las condiciones laborales, salariales y profesionales de la plantilla, apostando por el diálogo y la negociación como herramientas fundamentales.

También queremos destacar la alta participación en el proceso electoral, reflejo del interés de los trabajadores.

En CSIF consideramos muy importante contar con una representación sindical fuerte e independiente, al tiempo que reafirmamos nuestro compromiso con la defensa del empleo público y de calidad.

CSIF va a trabajar para abordar las principales demandas de los trabajadores del Hipódromo de la Zarzuela, como son la mejora de las condiciones laborales y la organización del trabajo, así como el impulso de medidas que favorezcan la conciliación y la igualdad.

CSIF se moviliza en toda España por la falta de personal, la precariedad y el incumplimiento del acuerdo marco en Correos

maria-dolores.gomez.martinez — Thu, 03 Sep 26 07:35:00 CEST

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas,se ha concentrado frente a las oficinas principales de cada provincia, por el incumplimiento de la empresa pública postal del Acuerdo Marco, firmado el 31 de diciembre de 2024, por el que se comprometió a reforzar la plantilla, implantar las 35 horas semanales, transformar a tiempo completo las jornadas parciales e iniciar el plan de rejuvenecimiento, entre otros aspectos.

Esta concentración supone el inicio de un plan de movilizaciones que tendrá su continuación el jueves 17 de septiembre en toda España y que culminará el miércoles 30 de septiembre en una concentración multitudinaria en Madrid, donde CSIF exigirá un cambio inmediato en este organismo. Por el momento, el anuncio de movilizaciones de CSIF en el mes de julio provocó que Correos procediese al cambio del director de Recursos Humanos, Fernando Ramírez, sustituido por Jaime Pérez de la Cruz.

La falta de contratación de refuerzos ha supuesto una pérdida de más de 22.000 empleos en los últimos 10 años (un tercio), pasando de los 66.000 y a los 44.000 actuales. De estos, más de 4.000 tienen una jornada a tiempo parcial, con un sueldo que oscila entre los 800 y los 900 euros.

Esta situación no se ha corregido en los últimos años. En la última convocatoria de empleo de 7.757 plazas, en 2023, más de 2.000 fueron a tiempo parcial y casi tres años después, la mayoría continúa en la misma situación, ante la falta de desarrollo de los concursos de traslados.

La precariedad en el empleo se produce especialmente en las oficinas, donde se concentran el 70 por ciento de los contratos parciales. Sin embargo, a esos mismos trabajadores/as a tiempo parcial se les pide realizar horas complementarias, lo que demuestra la necesidad urgente de reconocerles la jornada completa.

Correos cuenta con recursos suficientes

Tras la financiación del Servicio Postal Universal (SPU) y del SIEG (Servicios de Interés General, con 250 millones de euros por el Servicio Postal Universal (SPU) y 806 millones en concepto de Servicios de Interés Económico General (SIEG) hasta 2030, CSIF insiste en que Correos ya tiene los recursos económicos para dar la vuelta a esta situación, tal y como firmó en el Acuerdo Marco.

Además, hay más de 9.500 empleados laborales que llevan más de dos años esperando el inicio de las salidas voluntarias que la empresa había anunciado para rejuvenecer la plantilla que, en su conjunto, tiene una media de edad superior a los 52 años.

El plan de rejuvenecimiento establece que los empleados que cumplan 61 años antes del 31 de diciembre de 2028 tendrán opción a la salida voluntaria. Sin embargo, aún no se ha producido ninguna salida. CSIF también reclama el reconocimiento de la jubilación parcial anticipada.

Por todo ello, ante pasividad de la empresa, CSIF inicia movilizaciones para recuperar el empleo de calidad y garantizar el servicio público que demanda la ciudadanía, sin descartar dar continuidad a las mismas con otro tipo de acciones más contundentes si la empresa no reacciona a nuestras demandas.

El Gobierno comunica el despido a la plantilla que gestiona vivienda pública mientras ultima el decreto: CSIF exige la subrogación en Casa 47

maria-dolores.gomez.martinez — Tue, 29 Sep 26 12:11:00 CEST

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas y con presencia creciente en el sector privado, presentó hoy una demanda exigiendo la subrogación de la plantilla de la Sociedad de Gestión de Activos Procedente de la Restructuración Bancaria (SAREB) a la entidad pública Casa 47.

Se da la paradoja de que el Gobierno ha comunicado el cese del contrato a las 247 personas empleadas del SAREB –el ‘banco malo’ creado por el Gobierno en 2016 para gestionar activos procedentes de la reestructuración bancaria--, coincidiendo con el cese de actividad de esta sociedad, mientras ultima la aprobación del decreto sobre vivienda.

CSIF entiende que la continuación de la labor de SAREB por Casa 47 constituye “una transmisión de unidad productiva”, por lo que debe aplicarse la subrogación de personal prevista en el artículo 44 del Estatuto de los Trabajadores y la Directiva UE 2001/23/CE relativa al mantenimiento de los derechos de los trabajadores en caso de traspaso de empresas, de centros de actividad o de partes de empresas o de centros de actividad.

Sin embargo, en pleno debate sobre la crisis de la vivienda que afecta a España, el Gobierno abocará a la plantilla del SAREB a un despido colectivo para ahorrarse costes salariales, mientras que la entidad pública encargada de dar continuidad a sus funciones contratará y formará a nuevo personal para desarrollar el trabajo que actualmente se lleva a cabo en el SAREB, con el consiguiente gasto añadido de proceso selectivo y formación.

El total de viviendas a transmitir del SAREB a Casa 47 se cifra en más de 40.000, a lo que se suman cerca de 2.400 suelos con capacidad para albergar aproximadamente 55.000 viviendas. CSIF denuncia que la transmisión escalonada de activos ha devenido además en una confusión patrimonial entre ambas mercantiles.

Crisis de la vivienda en el empleo público

Por otra parte, CSIF manifiesta su preocupación y solidaridad con las personas más desfavorecidas ante la grave crisis de acceso a la vivienda que asfixia a miles de familias y particulares. Los trabajadores y trabajadoras de las administraciones públicas también sufren este problema derivado del incremento del coste de la vida y la diferencia retributiva.

De hecho, CSIF está constatando una realidad inédita hasta ahora con empleados públicos que se ven obligados a renunciar a sus plazas recién ganadas o a pedir excedencias en territorios como Madrid, Barcelona o las Islas Baleares, por los costes actuales de la vivienda.

Se da la circunstancia de que estas personas deben trasladarse para atender nuestros colegios, hospitales, juzgados u oficinas de atención ciudadana pero muchas veces no pueden permitirse un techo bajo el que vivir.

Para evitar el arraigo de este problema y asegurar que ninguna infraestructura pública se quede sin personal, CSIF plantea a las distintas administraciones soluciones que equilibran la equidad salarial con la realidad del mercado inmobiliario actual:

Adaptación de los complementos de destino: Actualizar unas cuantías que han quedado desfasadas frente a la inflación y el coste real de la vida, garantizando que el salario se corresponda con la realidad económica del lugar donde se presta el servicio.
Extensión del complemento de residencia a zonas con precios tensionados: Hacer extensivo este mecanismo corrector (que ya funciona en islas y ciudades autónomas) a aquellos municipios y provincias peninsulares donde la burbuja de la vivienda impida de manera objetiva el asentamiento de los profesionales necesarios.

La vivienda es un problema transversal que requiere soluciones globales para toda la ciudadanía y mientras tanto la Administración debe actuar con responsabilidad para evitar el desmantelamiento involuntario de nuestros servicios públicos en los lugares más afectados.

360 plazas para Renfe en talleres a la que puedes apuntarte hasta el 2 de abril

alfredo.varona.arche — Fri, 27 Mar 26 07:36:00 CET

CSIF TE INFORMA que ya está la Oferta Pública de Empleo de Renfe clic aquí para su división de Ingeniería y Mantenimiento de 360 plazas de operador de entrada y que se enmarca dentro de la OPE de 2026.

Puedes inscribirte hasta el 2 ABRIL

CSIF TE PREPARA en este enlace

Los 360 puestos convocados para los talleres de Renfe se distribuyen así:

173 para la categoría de ajustador-montador,
142 para electricidad
6 para chapista y soldadura
8 para máquinas y herramientas,
31 para suministros

CSIF denuncia que Grupo Renfe pretende extinguir 186 contratos de trabajo por jubilación forzosa.

alfredo.varona.arche — Thu, 06 Nov 25 14:04:00 CET

AFÍLIATE A CSIF clic aquí *

CSIF Ferroviario impugna ante la Audiencia Nacional la decisión del Grupo Renfe de extinguir 186 contratos de trabajo por jubilación forzosa.

POR UN MAL ACUERDO

CSIF denuncia que se ha llegado a esta situación como consecuencia del Acuerdo de 25 de junio de 2024 suscrito entre la Dirección del Grupo RENFE y los sindicatos SEMAF, CC.OO., UGT, SFF-CGT, y SF-INTERSINDICAL.

EN FRAUDE DE LEY

CSIF defiende que esas extinciones de las relaciones laborales carecen de causa y amparo legal o convencional, y se han adoptado en fraude de ley, con el único objetivo de prescindir de los trabajadores de mayor edad del Grupo RENFE. Por eso desde el sindicato llegaremos hasta donde haga falta para impedirlo.

#TodoxTodosEsMas

Tal y como defiende CSIF, no se trata de debilitar la plantilla de una empresa pública como Renfe, sino de reforzarla. Por eso desde CSIF seguimos trabajando para todos y cada uno de los empleados/as

______

*Envía tu hoja de afiliación firmada a epe.renfe@csif.es

CSIF achaca el problema de caos ferroviario a la falta de inversión en infraestructuras: cualquier incidencia colapsa el tráfico

alfredo.varona.arche — Mon, 21 Oct 24 12:34:00 CEST

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas, juzga que el caos ferroviario acaecido este fin de semana en las estaciones de tren es la consecuencia de la falta de inversión en infraestructuras por parte del Gobierno en Renfe y Adif que se traduce cada día en la incapacidad de las estaciones para hacer frente a cualquier incidencia.

CSIF insiste en que actualmente las estaciones (y, en especial, Madrid como núcleo ferroviario) no están preparadas para soportar el más minimo contratiempo con el volumen de tráfico que existe en la actualidad.

Desde finales de 2023, CSIF denuncia que esta es la tónica habitual en el sector ferroviario. Renfe y Adif deben convivir con miles de incidencias cada año. La clave es resolverlas con rapidez y actualmente no es posible. Las infraestructuras no pueden hacer frente al volumen de tráfico que existe y que se ha disparado por la incorporación de nuevas flotas de alta velocidad, media distancia y cercanías, así como los trenes de 'low cost' privados.

CSIF exige de forma constante ampliar la capacidad de las estaciones y de sus proximidades para que haya espacio suficiente para que puedan aparcar los trenes que no están circulando y no se vea interrumpido el tráfico de las estaciones . Pero la falta de inversión es otra de las asignaturas pendientes del sector público ferroviario en nuestro país.

El sindicato quiere dejar claro en todo momento la profesionalidad de la plantilla de Renfe y Adif, disponible las 24 horas del día si bien no disponen de los medios suficientes para resolver las incidencias que se producen en un menor lapso de tiempo.

CSIF te prepara gratis para la nueva oferta de Renfe de 40 plazas de operador de mantenimiento y fabricación

carlos.perez.gaytan — Thu, 19 Sep 24 09:40:00 CEST

CSIF PREPARA (clic aquí) GRATIS A NUESTROS AFILIADOS/AS para examinarte para la nueva convocatoria de empleo público de Renfe de 40 plazas de Operador de Entrada de Mantenimiento y Fabricación (CLIC AQUÍ), especialidad Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario.

¿Dónde inscribirte?

CSIF te informa que puedes inscribirte a la oferta de Renfe a través de este enlace
Previo abono de quince euros (15 €) en concepto de “derechos de participación”, a través de la pasarela de pago de Caixabank

¿Hasta cuándo?

El plazo de inscripción finaliza el 1 de octubre

¿Qué titulación necesitas?

Título de Formación Profesional de Grado Medio en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario.
Tener disponibilidad geográfica y para realizar trabajo a turnos.
Se valorará como mérito estar en posesión del Nivel B1 o superior, según MCERL, del idioma inglés.

CSIF te prepara para opositar a Renfe (gratis para afiliad@s)

admin — Tue, 16 Jan 24 10:10:00 CET

Puesto de Trabajo y Categoría ProfesionalOtros Cuerpos o EspecialidadesPersonal de Entidades Públicas EstatalesPersonal ferroviarioComunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales Image

1. ¿Cuándo empieza el curso?

Desde el inicio hasta el fin del examen. GRATIS PARA AFILIADOS/AS

Plataforma OnLine con:
- Temarios: comunes y específicos
- Test
- Psicotécnicos
- Supuestos
Foro
Comunicación a través de la Plataforma con los tutores
Soporte técnico

2. ¿Cómo puedes apuntarte?

Si no eres afiliado, accede a nuestro FORMULARIO DE AFILIACIÓN
Completar la inscripción en el curso accediendo A ESTE ENLACE

Una vez matriculado, recibirás un correo electrónico con las claves de acceso a la Plataforma (revisa la carpeta de “spam” de tu ordenador si no las recibes)

Para más información, contactar con campus.horizontes2010@csif.es

3. ¿Qué contenidos tienes disponibles?

Temario Común; Temarios Específicos para la Oposición a la que te presentes >> Test Generales y específicos >> Test Psicotécnicos >> Supuestos prácticos

4. ¿Cómo te manejas en la plataforma?

Cuando te matriculemos en el curso, recibirás la carta de bienvenida con las claves de acceso y la Guía de la Plataforma, como documento adjunto en PDF. De todas formas, cuando accedas al Curso, podrás consultar o descargarte la Guía de la Plataforma.

5. ¿Las dudas son por correo?

Las dudas se resuelven a través de la plataforma de formación, en el apartado “preguntas al profesor”.
La plataforma está activa ininterrumpidamente para que resuelvas tus consultas en cualquier momento y de forma ilimitada con el tutor.

6. Correo para problemas de claves y bajas

CLAVES: en la plataforma hay un apartado “olvide mis claves”, clicando en él, recibirás un email en tu correo con las claves de acceso. Si no las recibieses puedes ponerte en contacto a través del siguiente correo campus.horizontes2010@csif.es

BAJAS: debes remitir un email con tus datos personales y nombre del curso a la anterior dirección de correo (campus.horizontes2010@csif.es)

7. ¿Cuánto se tarda en contestar las dudas?

Se contesta a través de la plataforma aproximadamente en 24 HORAS. Normalmente se contestan en un periodo muy corto.

8. ¿Hay algún foro o chat?

Si. Hay foros para dar información general y para resolver dudas de organización del curso. Los alumnos también disponen de chat.

9. ¿Hay información sobre fechas de convocatorias?

Si, en la Plataforma, habrá un apartado “Noticias” donde se irán subiendo todas las publicaciones, informaciones, actualizaciones…. Relacionadas con las convocatorias.

10. Información convocatoria anterior 2023

>> Convocatoria OPE Comercial Renfe operadora 2023, AQUÍ podréis encontrar las bases y requisitos del proceso llevado a cabo el año pasado, este año aún no han convocado actualizaremos en cuanto estén.

>> Convocatoria OPE Fabricación y Mantenimiento Renfe operadora 2023, AQUÍ podréis encontrar las bases y requisitos del proceso llevado a cabo el año pasado, este año aún no han convocado actualizaremos en cuanto estén.

CSIF lleva a la Inspección de Trabajo los riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores de los tornos de Renfe

admin — Mon, 19 Dec 22 08:57:35 CET

Puesto de Trabajo y Categoría ProfesionalOtros Cuerpos o EspecialidadesPersonal de Entidades Públicas EstatalesPersonal ferroviarioComunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales Image

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios, CSIF, sindicato más representativo en las administraciones públicas y con presencia creciente en la empresa privada, lleva denunciados ante la Inspección de Trabajo una larga lista de incumplimientos en materia de Prevención de Riesgos Laborales para la plantilla de torneros de Renfe a nivel nacional. ">

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El sindicato denuncia peligro por acumulación de agua y aceite,

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El sindicato reclama actuaciones urgentes para garantizar la seguridad y salud de los trabajadores de los tornos de foso de mantenimiento, ubicados en unas instalaciones no actualizadas y deficientes, y que presentan claros problemas de climatización, iluminación, señalización, limpieza y extracción de humos. Entre los numerosos incumplimientos detectados en los talleres de mantenimiento de Renfe, CSIF denuncia riesgos de atrapamiento, corte y golpes por las características del lugar de trabajo, de dimensiones insuficientes. Además, alerta del peligro de que los trabajadores sufran caídas al mismo y distinto nivel debido a la falta de orden y limpieza y la deficiente señalización respeto a los fosos, así como de la exposición a agentes químicos. En su escrito de denuncia, la central sindical alerta igualmente de la inexistencia de agua potable en la zona debido a las elevadas temperaturas a la que está expuesta la tubería -llegando a estar estancada- y que inhabilita también la fuente lava ojos. Por otra parte, en estas instalaciones se producen filtraciones al subsuelo de aceite procedente de labores de engrase y que retorna a la superficie en época de lluvia, a lo que se suma la ubicación del foso bajo nivel freático, provocando encharcamientos. Esta acumulación de agua y aceite genera importantes riesgos eléctricos y de caídas, así como falta de confortabilidad térmica para los trabajadores de los tornos, que requieren actuaciones en materia preventiva. A todos estos incumplimientos se suma la falta de sistemas de protección contra el excesivo ruido, así como de dispositivos contra las proyecciones de material procedente de las labores de torneado. CSIF subraya el riesgo añadido que supone que los trabajadores se vean obligados a realizar el trabajo en solitario ante la posibilidad de que se produzcan eventuales accidentes. A juicio de la central sindical, estas circunstancias hacen de este lugar de trabajo un espacio no seguro para los profesionales que prestan servicio en estas instalaciones, por lo que reclama la intervención de la Inspección de Trabajo para que adopte las medidas correctoras necesarias para garantizar la seguridad y salud del personal de mantenimiento de Renfe.

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Afíliate a CSIF (clic aquí)

Más información:

Twitter: https://twitter.com/csif_epe
Facebook: https://www.facebook.com/CSIFEPE

Renfe apuesta por el empleo estable con una oferta de 975 plazas, tal y como exige CSIF

admin — Wed, 16 Feb 22 11:18:15 CET

Puesto de Trabajo y Categoría ProfesionalPersonal de Entidades Públicas EstatalesPersonal ferroviarioComunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales Image

Por el empleo estable

Tal y como ha exigido CSIF, Renfe apuesta por el empleo estable y acaba de convocar una oferta de empleo público de casi 1.000 plazas con el objetivo, igualmente, de rejuvenecer a la empresa pública ferroviaria.

600 plazas de maquinistas

CSIF te anuncia que la oferta se divide en 600 plazas para maquinistas de entrada cuyas bases figuran en este enlace (CLIC AQUÍ)

375 operadores comerciales N2

La otra parte de la oferta son 375 operadores comerciales, cuyas bases son las siguientes (CLIC AQUÍ)

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Comunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales

Más de 9.500 laborales esperan el inicio de las salidas voluntarias en el segundo semestre de este año

LA PALABRA DE CORREOS

9.516 compañeros/as laborales, que cumplirán 61 años antes del 31/12/2028, esperan que Correos cumpla su palabra e inicie el plan de salidas voluntarias en el segundo semestre de este año.

Tal y como exige CSIF, la empresa debe mover ficha ya y detallar cuáles van a ser, aparte de la edad, las condiciones en las que van a llevarse a cabo estas salidas.

CSIF ha exigido condiciones dignas sin pérdida de poder adquisitivo

¿SERÁ PARA TODOS LOS QUE LO SOLICITEN?

No. La solicitud no es vinculante.

Habrá que ver qué compañeros cumplen con los requisitos establecidos por la Seguridad Social (años de cotización etc etc)

Por eso mismo Correos debe definir ya todas las condiciones de acceso.

427 MILLONES DE EUROS

De momento, ese es el presupuesto.

CSIF reclama aumentarlo para que se pueda incluir a todos los empleados/as que cumplan los requisitos y que en ningún caso pierdan poder adquisitivo.

Pero hay que empezar ya: estamos a primeros de junio y el segundo semestre se acerca y venimos de una larguísima espera..

CSIF llega a los 70 delegados y continúa su escalada en Tragsatec

Con los seis delegados logrados en la sede de Baleares, CSIF continúa su escalada en Tragsatec, una empresas pública de 15.000 empleados/as que es un medio propio de las Administraciones Públicas en el ámbito medioambiental.

15.000 TRABAJADORES/AS

IMPRESCINDIBLE

EN MÁXIMOS HISTÓRICOS

SUPERIOR AL 60%

Sin ir más lejos, la temporalidad es superior al 60%. Es verdad que la empresa se ha comprometido a hacer fijos 2.202 empleos antes del 31 de diciembre de 2026, pero aun así la eventualidad superará el 40%, lejos del 8% que se exige desde Bruselas.

CSIF gana las elecciones sindicales en el Hipódromo de la Zarzuela y multiplica su representación

CSIF se moviliza en toda España por la falta de personal, la precariedad y el incumplimiento del acuerdo marco en Correos

El Gobierno comunica el despido a la plantilla que gestiona vivienda pública mientras ultima el decreto: CSIF exige la subrogación en Casa 47

360 plazas para Renfe en talleres a la que puedes apuntarte hasta el 2 de abril

CSIF TE INFORMA que ya está la Oferta Pública de Empleo de Renfe clic aquí para su división de Ingeniería y Mantenimiento de 360 plazas de operador de entrada y que se enmarca dentro de la OPE de 2026.

Puedes inscribirte hasta el 2 ABRIL

CSIF TE PREPARA en este enlace

Los 360 puestos convocados para los talleres de Renfe se distribuyen así:

173 para la categoría de ajustador-montador,

142 para electricidad

6 para chapista y soldadura

8 para máquinas y herramientas,

31 para suministros

CSIF denuncia que Grupo Renfe pretende extinguir 186 contratos de trabajo por jubilación forzosa.

AFÍLIATE A CSIF clic aquí *

CSIF Ferroviario impugna ante la Audiencia Nacional la decisión del Grupo Renfe de extinguir 186 contratos de trabajo por jubilación forzosa.

POR UN MAL ACUERDO

CSIF denuncia que se ha llegado a esta situación como consecuencia del Acuerdo de 25 de junio de 2024 suscrito entre la Dirección del Grupo RENFE y los sindicatos SEMAF, CC.OO., UGT, SFF-CGT, y SF-INTERSINDICAL.

EN FRAUDE DE LEY

#TodoxTodosEsMas

Tal y como defiende CSIF, no se trata de debilitar la plantilla de una empresa pública como Renfe, sino de reforzarla. Por eso desde CSIF seguimos trabajando para todos y cada uno de los empleados/as

*Envía tu hoja de afiliación firmada a epe.renfe@csif.es

CSIF achaca el problema de caos ferroviario a la falta de inversión en infraestructuras: cualquier incidencia colapsa el tráfico

CSIF te prepara gratis para la nueva oferta de Renfe de 40 plazas de operador de mantenimiento y fabricación

CSIF te prepara para opositar a Renfe (gratis para afiliad@s)

1. ¿Cuándo empieza el curso?

2. ¿Cómo puedes apuntarte?

3. ¿Qué contenidos tienes disponibles?

4. ¿Cómo te manejas en la plataforma?

5. ¿Las dudas son por correo?

6. Correo para problemas de claves y bajas

7. ¿Cuánto se tarda en contestar las dudas?

8. ¿Hay algún foro o chat?

9. ¿Hay información sobre fechas de convocatorias?

10. Información convocatoria anterior 2023

CSIF lleva a la Inspección de Trabajo los riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores de los tornos de Renfe

El sindicato denuncia peligro por acumulación de agua y aceite,

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Renfe apuesta por el empleo estable con una oferta de 975 plazas, tal y como exige CSIF

Por el empleo estable

600 plazas de maquinistas

375 operadores comerciales N2

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