Comunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales

Antes de acabar 2025, Correos firmará las bases generales para una nueva consolidación

alfredo.varona.arche — Wed, 17 Dec 25 14:28:00 CET

Correos se ha comprometido hoy a fijar una convocatoria de empleo antes de fin de año.
Las bases generales deben concretarse en las dos semanas, que quedan para finalizar 2025
De la misma manera, CSIF vuelve a exigir iniciar cuánto antes el plan de salidas

DE MOMENTO

Hasta el 22 de diciembre, los laborales fijos, que han nacido antes del 31/12/1967, pueden enviar a Correos el informe original de su vida laboral y bases de cotización (CLIC AQUÍ)
Sabemos que hay 9.516 laborales fijos que cumplen con la fecha de nacimiento, pero a los que debemos recordar que la solicitud NO es vinculante
Ya sabemos que hay presupuesto firme (427 millones de euros) para las salidas voluntarias de todo el personal que cumpla con los requisitos legales y que a 31 de diciembre de 2028 haya cumplido 61 años.
Mientras se realizan las salidas (que serán progresivas) y se materializa la convocatoria pública de empleo (con derecho a Bolsa), de momento, Correos ya ha puesto en marcha una solución transitoria: un portal de empleo (CLIC AQUÍ)

Y A PARTIR DE AHORA

Hay que poner fecha de inicio al plan de salidas voluntarias lo antes posible y que sea sin ninguna pérdida de poder adquisitivo.
¿Qué requisitos habrá que cumplir? Años cotizados etc etc
Hay que concretar fechas en la consolidación y avanzar ya en un proceso que lleva un retraso tan importante y que CSIF exige acelerar con urgencia

La plantilla del ICO se moviliza para desbloquear sus tablas salariales

alfredo.varona.arche — Wed, 17 Dec 25 14:42:00 CET

Ante los impagos, la fuga de talento y la presión, la plantilla del ICO (Instituto de Crédito Oficial) se ha movilizado hoy, a las puertas del edificio, como nueva medida de protesta.

El objetivo de la concentración (que estaba autorizada por la Delegación de Gobierno en Madrid) vuelve a ser el de actualizar las tablas salariales (la plantilla lleva camino de doce años sin cobrar sus nuevas categorías profesionales) lo que está provocando una fuga de talento cada año más alta en una entidad pública caracterizada históricamente por la permanencia en el empleo.

CSIF, como miembro del Comité de Empresa, trabaja para lograr un Convenio con salarios dignos, con un sistema de carrera que funcione, con un trato digno de adultos a los empleados y contra las presiones a las que se les somete por hacer uso de su libertad de expresión en cualquier ámbito laboral.

En cualquier caso, nuestras medidas de presión continuarán y, por ello, estamos preparando una carta, que debería ser firmada por toda la plantilla, a altas instancias de Ministerios que será enviada previsiblemente en la primera quincena del mes de enero de 2026 con el objetivo de desbloquear la situación que se vive en el ICO desde hace más de una década.

De no revertirse la situación, las medidas de presión continuarán con paros parciales y movilizaciones frente al Congreso que son consecuencia de los resultados de las encuesta que el Comité de Empresa ha realizado con los trabajadores en las que queda claro que la actual situación, que se atraviesa en el ICO, es insostenible.

Hemos logrado que la empresa confirme que en la nómina de diciembre se abonará la subida salarial del 2,5% con carácter retroactivo desde el 1 de enero de este año y que se haya mejorado el seguro médico. Pero la realidad es que el problema del ICO va mucho más allá y requiere una solución urgente.

CSIF, junto a UGT y CCOO, dan de plazo a Paradores hasta marzo para acordar un nuevo Convenio

alfredo.varona.arche — Fri, 19 Dec 25 02:52:00 CET

CSIF, junto a UGT y CCOO, ha dado de plazo a Paradores hasta marzo para acordar un nuevo Convenio que acabe con la precariedad de los 5.500 trabajadores. De lo contrario, retomaremos de forma contundente las movilizaciones.

Tras las movilizaciones y la amenaza de huelga, CSIF confirma el cambio en la predisposición de Paradores para negociar y acordar un nuevo Convenio. De hecho, ya se ha cerrado un calendario de negociación. A partir del 12 de enero nos reuniremos todos los lunes y martes para acordar el nuevo Convenio que ponga fin a la precariedad.

Los sindicatos hemos establecido las líneas generales de negociación, autorizadas por Patrimonio y por el departamento del Ministerio de Hacienda correspondiente, que contemplan estas 11 ASIGNATURAS PENDIENTES a las que hay que dar solución:

Incrementar los niveles 4 y 5 hasta alcanzar al menos el SMI, además de garantizar los incrementos necesarios para asegurar las diferencias entre categorías.
Jornada mínima en contratación parcial de 6 horas diarias.
Reclasificación de las camareras de pisos a nivel 3.
Promoción automática de nivel 4 a nivel 3.
Recuperación del Complemento por IT (incapacidad temporal) al 100 por cien
Solución para las jubilaciones parciales.
Plus montaña para las personas trabajadoras de Vic, Vielha y Artíes.
Equiparar el Plus de calzado
Solución definitiva al Plan de pensiones
Estudio del sistema retributivo variable: prima de producción
Plus de idiomas.

Tal y como juzgan CSIF, UGT y CCOO, todas estas líneas serán efectivas a la firma del Convenio, en el que deberemos acordar la totalidad del texto, y las medidas que hagan posible que la masa salarial cumpla con los requisitos establecidos en la normativa.

De momento, podemos confirmar el cambio en la predisposición de la empresa. Pero nuestro margen es innegociable: mes de marzo. Llevamos cuatro años de retraso.

Más de 200 empleados/as del Consorcio respaldan nuestro escrito al Ministerio de Economía

alfredo.varona.arche — Tue, 17 Mar 26 07:52:00 CET

El personal del Consorcio deCompensación de Seguros (CCS) ha trasladado al Ministerio de Economía y a la Dirección General de Seguros su preocupación por una situación que califican de “insostenible”....

360 plazas para Renfe en talleres a la que puedes apuntarte hasta el 2 de abril

alfredo.varona.arche — Fri, 27 Mar 26 07:36:00 CET

CSIF TE INFORMA que ya está la Oferta Pública de Empleo de Renfe clic aquí para su división de Ingeniería y Mantenimiento de 360 plazas de operador de entrada y que se enmarca dentro de la OPE de 2026.

Puedes inscribirte hasta el 2 ABRIL

CSIF TE PREPARA en este enlace

Los 360 puestos convocados para los talleres de Renfe se distribuyen así:

173 para la categoría de ajustador-montador,
142 para electricidad
6 para chapista y soldadura
8 para máquinas y herramientas,
31 para suministros

El Consorcio de Transportes se niega a ampliar la línea 114 de la EMT para dar cobertura a cientos de trabajadores de Barajas

ignacio.ballesteros.sola — Tue, 14 Oct 25 08:55:00 CEST

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas y con presencia creciente en el sector privado, quiere denunciar la negativa del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) a ampliar la línea 114 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) en la zona del aeropuerto Barajas.

CSIF ha solicitado formalmente la ampliación de esta línea para dar servicio a una zona que cuenta con más de mil trabajadores, tanto de empresas públicas como de empresas privadas, pero que carecen de cualquier tipo de transporte público. A esta petición se han sumado las empresas que desarrollan su actividad en la zona, ya que la ampliación de esa línea serviría para utilizar el servicio a lo largo de todo el día y los siete días de la semana.

En la terminal de carga del aeropuerto de Barajas se encuentra la Rampa 7 (Centro Logístico Internacional de Correos) y es un espacio que cuenta con numerosas empresas relacionadas con el mundo de la logística y el transporte: DHL, Swiftair o Aena son algunas de las compañías que operan en la zona.

Se trata de una zona en la que destacan las dificultades existentes para acceder al área: la falta de alternativas al vehículo privado y la ausencia de opciones de aparcamiento es absoluta.

Desde CSIF se ha pedido la ampliación de esta ruta por considerar que, de producirse, mejoraría de manera ostensible la calidad de vida de trabajadores y trabajadoras, ahorrando tiempo y recursos en los desplazamientos a sus centros de trabajo.

Hay que destacar que AENA, la gestora de la terminal de carga, también había solicitado una mejora en el transporte público de la zona, ya que continúa creciendo con nuevas instalaciones y proyectos futuros. La respuesta ha sido la misma: no se va proceder con la ampliación.

El Consorcio ha desestimado la solicitud de CSIF alegando problemas de operatividad en el trazado porque supondría un cambio sustancial en la configuración del itinerario actual y defendiendo que las mejoras se realizarán progresivamente, según crezca la demanda.

Esta respuesta está alejada de la realidad porque el itinerario propuesto implica únicamente un trayecto sencillo y directo de seis minutos y la demanda de movilidad ya es elevada y creciente: cuando Correos hace años, al abrir Rampa 7, pidió esta ampliación, la única empresa de la zona era la operadora postal. Hoy, los desplazamientos de los trabajadores de más de diez compañías han multiplicado los problemas de movilidad, por lo que es urgente que el Consorcio reconsidere su definición de “aumento de demanda”.

Para CSIF y las compañías que han solicitado la ampliación de la línea 114, la falta de transporte público contradice las recomendaciones de la Comunidad de Madrid en favor de la movilidad sostenible y la reducción del uso del vehículo privado, perjudicando tanto a los trabajadores como al entorno ambiental.

Aunque se haya desestimado la demanda de CSIF, el sindicato va a seguir luchando por conseguir que la mencionada línea de la EMT llegue hasta la zona de trabajo Rampa 7, por lo que va a solicitar al Consorcio una revisión urgente de la decisión con el fin de garantizar los derechos de los trabajadores y la mejora de la movilidad en el sector logístico del aeropuerto de Barajas.

CSIF gana las elecciones sindicales en Tragsa en Madrid: la plantilla premia la labor y profesionalidad del sindicato CSIF ante el caso Koldo

ignacio.ballesteros.sola — Wed, 08 Oct 25 12:48:00 CEST

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas, ha ganado las elecciones sindicales en la sede de Tragsa en Madrid, logrando el respaldo de más del 50% de la plantilla, que reconoce el trabajo de nuestros delegados en favor de la transparencia y la profesionalidad ante los supuestos casos de corrupción que han salpicado la credibilidad y los mecanismos de control de las empresas públicas, como el caso Koldo.

Frente a esa vorágine, CSIF siempre ha defendido la transparencia, el rendimiento de cuentas y ha puesto en todo momento en valor la profesionalidad de los más de 14.000 empleados de Tragsa.Esto se ha demostrado en las elecciones sindicales de la sede de Madrid donde CSIF, sindicato más representativo en las administraciones públicas, ha logrado ocho delegados, que refuerzan nuestro objetivo de cara a los próximos cuatro años en la defensa de la plantilla.

Tragsa es una empresa pública y medio propio de la administración que presta sus servicios en el ámbito medioambiental, en el desarrollo rural, así como en las urgencias, emergencias y de apoyo a la cooperación internacional.

CSIF juzga urgente negociar un nuevo Convenio que no sólo permita desbloquear la carrera profesional, sino también la implantación de las 35 horas semanales, lograr un nuevo acuerdo salarial, reforzar los derechos sociales y mejorar las condiciones de jubilación ligadas al contrato relevo, que es un paso imprescindible para rejuvenecer la empresa.

Tal y como insiste CSIF, estamos casi a mediados de octubre y los trabajadores/as de Tragsa, como empleados públicos, continúan con los sueldos congelados. No han tenido subida salarial en 2025 y con la subida del IPC ya llevan perdido más de un 3 por ciento de poder adquisitivo en lo que va de año por la subida de los precios.

Por ello, desde CSIF insistimos al ministro de Función Pública en retomar la negociación sindical que afecta a los empleados públicos como los trabajadores de Tragsa, donde es urgente reforzar las condiciones laborales y salariales de más de 14.000 empleados, entre los que están los 600 que trabajan en la sede de Madrid.

CSIF inicia movilizaciones en toda España para que el Gobierno negocie ya la subida salarial de los empleados públicos: exigimos un nuevo acuerdo y mejores condiciones laborales

ignacio.ballesteros.sola — Wed, 19 Mar 25 17:15:00 CET

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas, inicia hoy miércoles frente al Ministerio de Hacienda en Madrid movilizaciones en toda España para exigir al Gobierno que reactive la negociación colectiva para mejorar las condiciones laborales de los empleados públicos en diferentes ámbitos, entre ellos la subida salarial pendiente desde el año pasado y un nuevo acuerdo retributivo.

Las movilizaciones continuarán y se ampliarán en las próximas semanas frente a las Delegaciones y Subdelegaciones del Gobierno en toda España. Las/os empleados públicos están abandonados por el Gobierno, incapaz de presentar unos Presupuestos por su debilidad parlamentaria y que impide poner en marcha las reformas que necesitan las administraciones públicas, en ámbitos tan importantes como la Sanidad, la Educación o la Administración General del Estado.

CSIF lamenta que el Gobierno sitúe una vez más la mejora de las condiciones laborales de los empleados públicos en el último lugar de sus prioridades. CSIF entiende que se deben abordar sin más demora los siguientes temas pendientes:

Negociación de un nuevo acuerdo salarial (el actual concluyó el pasado 31 de diciembre). Las/os empleados públicos han perdido un 9 por ciento desde 2022, cuando se firmó el último acuerdo retributivo y más de un 20 por ciento desde los recortes de 2010, con el Gobierno de Rodríguez Zapatero. Además, a fecha de hoy seguimos sin ingresar el 0,5 por ciento adicional del pasado año. CSIF exige que la subida salarial se produzca de manera automática todos los años, al igual que las pensiones o la subida del SMI.
Recuperación de la estructura salarial previa a los recortes de 2010, con el cobro íntegro de la paga extra.
Adecuación de los Grupos Profesionales.
Negociación de una nueva oferta de empleo público para 2025 eliminando la tasa de reposición.
Jornada laboral de 35 horas en el conjunto del Estado e implementación de carrera profesional en todas las administraciones, así como del teletrabajo.
Equiparación salarial entre las distintas administraciones públicas. IGUAL TRABAJO, IGUAL SALARIO.
Mejora de las condiciones de jubilación del Régimen General y Clases Pasivas y la regulación inmediata para que los funcionarios y estatutarios puedan acogerse a la jubilación parcial.

Además, el sindicato está preocupado por la incapacidad del Gobierno para presentar unos Presupuestos por su debilidad parlamentaria, y que permitan poner en marcha las reformas que necesitan las administraciones públicas, cada vez más tensionadas en ámbitos tan importantes como la Sanidad, la Educación o la Administración General del Estado.

El 60 por ciento de la plantilla de la Administración General del Estado se jubilará a lo largo de los próximos 10 años. Esta circunstancia pone en peligro la sostenibilidad de nuestra Administración. Además, en estos momentos se encuentran enquistados conflictos laborales en la Seguridad Social, Agencia Tributaria, Inspección de Trabajo o el SEPE.

En la Administración General del Estado y de la Función Pública, están paralizados o en su caso ralentizados por la falta de apoyos en el Congreso de los Diputados aspectos como la evaluación del desempeño, la carrera profesional, mejoras en la jubilación, teletrabajo, una nueva clasificación profesional o la jornada de 35 horas semanales.

Precisamente, en el ámbito de la Sanidad, la negociación del Estatuto Marco no avanza en el reconocimiento de derechos y mejoras retributivas del personal del Sistema Nacional de Salud por falta de voluntad política de la ministra de Sanidad.

En el ámbito de la Educación, CSIF exige que se aceleren las negociaciones para que el Estatuto Docente salga adelante este año y se implementen medidas como aumentar la inversión educativa hasta el 7 por ciento del PIB en línea con la UE y un pacto educativo que ofrezca estabilidad al sistema.

CSIF Madrid apoya las movilizaciones de los trabajadores de RENFE y ADIF

ignacio.ballesteros.sola — Mon, 17 Mar 25 10:02:00 CET

CSIF Madrid, sindicato más representativo en las administraciones públicas, quiere mostrar su apoyo a la huelga convocada en RENFE y ADIF y se ha concentrado hoy en la Estación de Atocha para pedir a Moncloa que aclare el futuro de las dos empresas públicas estatales.

Centenares de trabajadores se han manifestado bajo la lluvia para mostrar el rechazo frontal al traspaso de Cercanías y servicios de transporte ferroviario OSP (Obligación de Servicio Público) a Cataluña, así como a la venta de Renfe Mercancías.

La sección ferroviaria del sindicato manifiesta su apoyo total a la plantilla de RENFE y ADIF y se opone firmemente a que se “regale” Cercanías y el servicio público ferroviario a Comunidades Autónomas sin ningún criterio empresarial ni de gestión de servicio público. Esta decisión derivada de los acuerdos de investidura afectará negativamente al presente y futuro de nuestras empresas.

CSIF Ferroviario continúa con su defensa sin concesiones a la unidad de Renfe Operadora como una entidad de carácter nacional.

En este sentido, consideramos que es necesario escuchar la voz de los trabajadores ferroviarios en favor de la integridad de RENFE y ADIF, así como la libertad y la igualdad de los trabajadores públicos

CSIF rechaza el cierre de la oficina de INCIBE en Madrid y la propuesta de teletrabajo de sus tres trabajadores

ignacio.ballesteros.sola — Tue, 18 Feb 25 11:36:00 CET

El sindicato CSIF rechaza el cierre de la oficina operativa y de representación que el Instituto Nacional de Ciberseguridad (INCIBE) mantenía hasta el uno enero de 2025 en Madrid, y denuncia la propuesta de acuerdo presentada a sus tres actuales trabajadores, que no han firmado, “y que el comité de empresa todavía no ha recibido, a pesar de pedirlo reiteradamente”.

Estos empleados han recibido una propuesta de teletrabajo “con unas condiciones no negociadas ni consensuadas previamente, y de dudosa legalidad en algunos de sus términos, que pueden ir contra derechos laborales”. CSIF considera que la dirección de la empresa actuó “de mala fe” porque la entrega de la propuesta a los afectados se retrasó más de tres semanas, hasta que quedaban cuatro días para finalizar el plazo de reclamación, en su periodo de vacaciones navideñas. Lo que no ha impedido que los tres trabajadores hayan presentado una demanda particular con el asesoramiento y apoyo jurídico de CSIF. Dos de los juicios se celebran mañana 19 en Madrid, y un tercero será posteriormente en León, sede del INCIBE.

El sindicato independiente considera “absurda” la justificación del cierre de esa oficina de Madrid, en el Edificio Bronce de la Plaza Manuel Gómez-Moreno, por motivos económicos, cuando el coste de ese alquiler, “unos 30.000 euros anuales no suponen un problema en un presupuesto millonario, y para un local donde se hacen varios eventos al año que necesitarían de alquilar otro espacio para celebrarlos. La oficina era un punto operativo y estratégico de interés en la capital española, dadas las características de INCIBE, y el lugar de trabajo de tareas administrativas que ahora se tendrán que hacer a través del teletrabajo”.

Por otra parte, la alusión a los motivos económicos para el cierre de la oficina tampoco es un argumento de refuerzo de la sede de INCIBE, que está ya bien asentada en la ciudad de León desde hace años con unas instalaciones recientes. Por el contrario, “suena a excusa de mal gestor, pone en duda la viabilidad económica de la empresa”. INCIBE es una empresa pública estratégica para la ciberseguridad y cuenta con unos 160 trabajadores en este momento.

La Justicia reconoce el derecho de una trabajadora de Correos a disfrutar de los días adicionales del año 2023 tras una baja por enfermedad

ignacio.ballesteros.sola — Mon, 17 Feb 25 11:20:00 CET

La Justicia ha vuelto a dar la razón a los Servicios Jurídicos de CSIF tras fallar a favor de una empleada de Correos que reclamaba su derecho a disfrutar de los días adicionales que recoge el Convenio tras una incapacidad temporal.

En esta ocasión, el Juzgado de los Social de Madrid ha considerado que la trabajadora de Correos, a pesar de haber estado de baja en un periodo entre 2023 y 2024, tiene derecho a cuatro días adicionales a las vacaciones, días correspondientes al año 2023.

La empleada de la Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, en 2024, tras su incorporación, pudo disfrutar del período vacacional correspondiente a 2023. Pero la empresa le denegó los cuatro días adicionales recogidos en el III Convenio Colectivo de Correos.

En este Convenio, en su artículo 57, aparece el disfrute de determinados días adicionales a las vacaciones anuales. En el caso de la demandante, al ser su antigüedad en la empresa de más de 26 años, le corresponden 4 días hábiles.

Estos días adicionales, como recoge el artículo, han de unirse a las vacaciones. Correos se negó indicando que, como aparece en la sentencia, “tales días adicionales han de disfrutarse dentro del año natural, de modo que habiendo transcurrido el año 2023 no es posible reconocérselos a la demandante, indicando que los mismos no son equiparables a las vacaciones”.

Ahora, a pesar de esta argumentación por parte de Correos, el Juzgado de lo Social otorga a estos días “naturaleza vacacional” y pide que se reconozca el derecho a su disfrute por no haber podido hacer uso de ellos al encontrarse en situación de incapacidad temporal.

Los servicios de Correos en Madrid se encuentran desbordados por la política confusa de su dirección

ignacio.ballesteros.sola — Wed, 04 Sep 24 12:07:00 CEST

Si la Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas y con presencia creciente en el sector privado, denunciaba hace meses la situación de las oficinas de Correos en la Comunidad de Madrid así como las pésimas condiciones laborales de numerosos trabajadores, tras el verano, el panorama no es nada esperanzador.

La época estival ha servido para mostrar las carencias de los centros de nuestra región. Continúa siendo muy grave la falta de personal en la Unidades de Reparto, Unidades de Servicio Especial, Centros de Clasificación y Oficinas de Atención al Cliente en nuestra comunidad autónoma.

En verano, únicamente ha trabajado un tercio de la plantilla, con los problemas que eso conlleva: merma de derechos de los trabajadores, un abuso constante al tener que realizar muchas más tareas en el mismo tiempo, situaciones que bordean la legalidad relativa a la prevención de riesgos laborales por desarrollar los empleados de Correos sus funciones a altas temperaturas…

Desde CSIF también queremos denunciar que uno de los grandes problemas que presentan las actuales políticas de Correos es que se está priorizando la paquetería dejando abandonado a su suerte el servicio postal universal. Es incompresible que la empresa pública dé más importancia a la entrega de paquetes que a, por ejemplo, las notificaciones administrativas. Correos está dejando de lado el servicio público olvidándose de la ciudadanía y atiende antes estos servicios de paquetería con tal de contentar a clientes muy potentes. El prestigio que ha tenido Correos durante años lleva tiempo en entredicho y parece que, por cómo está actuando su actual directiva, no va a mejorar.

Como decimos, hay miles de unidades de correo (cartas) normalizado sin repartir; las notificaciones (citaciones médicas o judiciales, cartas de pago, etc.) se acumulan sin clasificar y, por supuesto, sin repartir, caducando muchas de ellas dos meses después; los carteros llevan en numerosas ocasiones hasta cuatro secciones, sobrecargando a los trabajadores con el consiguiente riesgo para su salud…

Esta situación es insostenible y desde CSIF exigimos a la dirección de Correos que cambie radicalmente su política de actuación para poner fin a estos excesos. Es urgente que se termine con la alarmante falta de personal. Los ciudadanos y ciudadanas merecen un mejor servicio postal.

CSIF denuncia a Inspección de Trabajo las condiciones en algunos centros de Correos de Madrid

ignacio.ballesteros.sola — Wed, 17 Apr 24 11:01:00 CEST

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas, se ha dirigido a Inspección de Trabajo para denunciar la situación en la que los trabajadores de Correos tienen que llevar a cabo su labor diaria en muchos centros de Correos en la Comunidad de Madrid.

Una de las denuncias que ha cursado CSIF a Trabajo ha sido la falta de carretillas en las furgonetas. Estas carretillas son utilizadas para poder realizar el reparto y el traslado de la paquetería. A pesar de haber dirigido varios escritos a la empresa pública postal, se nos ha hecho caso omiso, por lo que CSIF ha decidido elevar su demanda a Inspección de Trabajo.

Las Unidades de Reparto de Vallehermoso o de Montecarmelo son algunos de los centros de Correos donde los trabajadores están padeciendo estas lamentables condiciones laborales.

Las carretillas destinadas a la distribución de paquetería, por su uso, se han ido deteriorando, llegando a quedar inutilizables muchas de ellas. Correos, en lugar de reponerlas, ha facilitado carritos de reparto a pie para proceder con esta distribución. El problema es que estos carritos no tienen capacidad para el tamaño y el peso de la paquetería que se reparte en furgoneta, poniendo en riesgo, además, la integridad física de los trabajadores.

Correos, con esta actitud, vuelve a incumplir una vez más la normativa de prevención de riesgos laborales, ignorando la seguridad de sus empleados y jugando con su salud.

Falta de personal

Al margen de estos problemas materiales, CSIF también quiere denunciar problemas de personal: hay centros de trabajo en los que faltan trabajadores para poder ofrecer al ciudadano un servicio público de calidad.

Algunos de estos centros llevan más de un año con apenas el 40% de la plantilla, como es el caso de la Unidad de Reparto 39, en el barrio de Cuatro Caminos.

Esta escasez de personal está haciendo que las distancias que tienen que recorrer los trabajadores que quedan en esa oficina de Correos sean cada vez más largas. A esto se le suma que el volumen de paquetería en los últimos tiempos está yendo en aumento.

La triste conclusión es que los empleados de estas Unidades de Reparto acaban llevando envíos de grandes dimensiones y peso, lo que provoca un incremento de las bajas del personal debido al estrés, la ansiedad e incluso a lesiones físicas. Correos, además, no está cubriendo estas bajas, por lo que parece que la situación, lejos de arreglarse, se agrava semana tras semana.

Esta situación de carencia de trabajadores ha hecho que CSIF también se haya dirigido a Inspección de Trabajo para pedir que se pongan, de manera urgente, las medidas necesarias para acabar con estas deficiencias que están mermando la integridad física y psíquica de los empleados de Correos.

Inspección de Trabajo pide a Correos el cambio de turno de una trabajadora por motivos médicos

admin — Fri, 09 Feb 24 09:35:26 CET

Prensa y ComunicaciónNotas de prensa y comunicacionesPrevención de Riesgos LaboralesPuesto de Trabajo y Categoría ProfesionalPersonal de Correos

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas y con presencia creciente en el sector privado, ha recibido la comunicación por la que Inspección de Trabajo emplaza a la empresa pública Correos a que realice un cambio de turno a una trabajadora que, por motivos médicos, solicitaba desarrollar su jornada laboral en el turno de mañana.

Esta trabajadora ha pedido en numerosas ocasiones a Correos que le sea cambiada su jornada, que en la actualidad se desarrolla por la tarde, a la mañana, debido a sus condiciones psicofísicas. Para ello, se ha aportado a Correos informes médicos en los que se recomienda, en todos ellos, que la empleada realice su trabajo en el turno de mañana.

Correos ha negado varias veces este cambio alegando razones de carácter organizativo y empresarial. Es decir: no realizan esta reasignación a la jornada de mañana por no haber puestos disponibles similares al que tiene la trabajadora. Según Correos, solo se podría cambiar al turno de mañana mediante el mecanismo de Reajuste, mecanismo que se realiza solamente dos veces al año. Y aún así, la empresa no garantizaría dicho cambio.

En CSIF queremos denunciar que Correos, en todo momento, ha incumplido su deber de vigilancia de la salud de la trabajadora, no habiendo adaptado su puesto de trabajo a la jornada laboral de mañana, a pesar de la reiteración de esta solicitud por parte de la afectada y las recomendaciones médicas.

La empresa pública estatal ha vulnerado diversos preceptos tanto del Estatuto de los Trabajadores como de la Ley de Prevención de Riesgos laborales, lo que, para Inspección de Trabajo está considerado como una falta grave.

Desde CSIF pedimos a Correos que, de una vez por todas, vele por la salud de todos sus trabajadores y adopte las medidas necesarias para cumplir con la legislación en materia laboral.

Comunidad de Madrid - Entidades Públicas Estatales

Antes de acabar 2025, Correos firmará las bases generales para una nueva consolidación

Correos se ha comprometido hoy a fijar una convocatoria de empleo antes de fin de año.

Las bases generales deben concretarse en las dos semanas, que quedan para finalizar 2025

De la misma manera, CSIF vuelve a exigir iniciar cuánto antes el plan de salidas

DE MOMENTO

Hasta el 22 de diciembre, los laborales fijos, que han nacido antes del 31/12/1967, pueden enviar a Correos el informe original de su vida laboral y bases de cotización (CLIC AQUÍ)

Sabemos que hay 9.516 laborales fijos que cumplen con la fecha de nacimiento, pero a los que debemos recordar que la solicitud NO es vinculante

Ya sabemos que hay presupuesto firme (427 millones de euros) para las salidas voluntarias de todo el personal que cumpla con los requisitos legales y que a 31 de diciembre de 2028 haya cumplido 61 años.

Mientras se realizan las salidas (que serán progresivas) y se materializa la convocatoria pública de empleo (con derecho a Bolsa), de momento, Correos ya ha puesto en marcha una solución transitoria: un portal de empleo (CLIC AQUÍ)

Y A PARTIR DE AHORA

Hay que poner fecha de inicio al plan de salidas voluntarias lo antes posible y que sea sin ninguna pérdida de poder adquisitivo.

¿Qué requisitos habrá que cumplir? Años cotizados etc etc

Hay que concretar fechas en la consolidación y avanzar ya en un proceso que lleva un retraso tan importante y que CSIF exige acelerar con urgencia

La plantilla del ICO se moviliza para desbloquear sus tablas salariales

Ante los impagos, la fuga de talento y la presión, la plantilla del ICO (Instituto de Crédito Oficial) se ha movilizado hoy, a las puertas del edificio, como nueva medida de protesta.

CSIF, junto a UGT y CCOO, dan de plazo a Paradores hasta marzo para acordar un nuevo Convenio

CSIF, junto a UGT y CCOO, ha dado de plazo a Paradores hasta marzo para acordar un nuevo Convenio que acabe con la precariedad de los 5.500 trabajadores. De lo contrario, retomaremos de forma contundente las movilizaciones.

Los sindicatos hemos establecido las líneas generales de negociación, autorizadas por Patrimonio y por el departamento del Ministerio de Hacienda correspondiente, que contemplan estas 11 ASIGNATURAS PENDIENTES a las que hay que dar solución:

Incrementar los niveles 4 y 5 hasta alcanzar al menos el SMI, además de garantizar los incrementos necesarios para asegurar las diferencias entre categorías.

Jornada mínima en contratación parcial de 6 horas diarias.

Reclasificación de las camareras de pisos a nivel 3.

Promoción automática de nivel 4 a nivel 3.

Recuperación del Complemento por IT (incapacidad temporal) al 100 por cien

Solución para las jubilaciones parciales.

Plus montaña para las personas trabajadoras de Vic, Vielha y Artíes.

Equiparar el Plus de calzado

Solución definitiva al Plan de pensiones

Estudio del sistema retributivo variable: prima de producción

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