5.500 empleados de Paradores llevan cuatro años esperando un nuevo Convenio

alfredo.varona.arche — Tue, 11 Mar 25 09:52:00 CET

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Desde 2021, Paradores no tiene un Convenio actualizado. Desde entonces han pasado cuatro años en los que la empresa no se abre a la negociación, un problema que no se ha corregido con Raquel Sánchez que accedió al cargo en diciembre de 2023.

José Manuel García, responsable nacional de CSIF en Paradores, insiste en que "la precariedad ha llegado a una situación límite. Por eso la empresa debe colaborar para solucionarla ya". "Por eso desde CSIF seguimos insistiendo en la negociación de un nuevo Convenio para los 5.500 empleados de Paradores que, a día de hoy, tienen un sistema retributivo desfasado que no se corresponde con los tiempos actuales".

La empresa pública está batiendo récords de beneficios cada año. En 2024 logró ingresos superiores a los 346 millones de euros y un beneficio neto de 40 millones lo que representó un incremento del 42% respecto al año anterior.

A pesar de esos datos, la Dirección es incapaz de apostar con decisión por el empleo de calidad. La prueba es que en la última OPE (oferta pública de empleo) se extremó la precariedad. De las 500 plazas que se ofertaron, 180 eran puestos a tiempo parcial y 230 fijos discontinuos.

Lejos de fortalecer las condiciones de la plantilla, la fuga de talento de empleados a la empresa privada cada vez es más alta. La única manera de detenerla es fortalecer las condiciones laborales y salariales de una plantilla que en los puestos bases apenas supera el SMI (salario mínimo interprofesional) y donde la temporalidad sigue por encima del 8% que exige Bruselas para el sector público.

CSIF insiste en un cambio en Paradores (jornada continua, 35 horas semanales, pago de antigüedad...), pero la Dirección debe colaborar y abrirse a la negociación de un nuevo Convenio que lleva cuatro años esperando. Porque, tal y como insiste CSIF, la situación de la plantilla de Paradores cada día es más insostenible con unos sueldos que, ante las costantes subidas del IPC, no alcanzan para vivir.

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CSIF exige aplicar la nueva tarifa (0,26€/km) en todas las empresas públicas por aportación de vehículo particular

admin — Tue, 06 Feb 24 09:07:09 CET

Puesto de Trabajo y Categoría ProfesionalOtros Cuerpos o EspecialidadesPersonal de Entidades Públicas EstatalesPersonal de ParadoresPersonal de Tragsa-TragsatecPersonal ferroviarioCantabria - Entidades Públicas Estatales Image

CSIF INSISTE en todas las empresas públicas en pagar ya la nueva tarifa de 0,26€/km a todos los empleados/as que aportan su propio coche para el trabajo.

CSIF RECUERDA que la nueva tarifa está aprobada desde el pasado de 17 de julio (CLIC AQUÍ)

Por lo tanto, se pagará con carácter retroactivo desde el día siguiente a su publicación en el BOE que fue el 18 de julio. Pero tiene que ser... YA

CSIF JUZGA que el retraso es totalmente injustificado, entre otras razones porque esta nueva tarifa es insuficiente y no se adapta al precio que está el carburante.