Aragón - Empresa Privadacahttps://www.csif.es/ca/portada/aragonempresaprivada/categoria/jubilacionThu, 28 May 26 21:41:55 CESThttps://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/90829Wed, 18 Mar 26 18:07:00 CEThttps://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/90829manuel.abad.perezEmpleoJubilaciónAragón - Empresa Privada Image<h2 style="text-align: center;"><span style="color:#27ae60;">CSIF AVANZA ZARAGOZA. INFORMA</span><br /> Jubilaci&oacute;n Anticipada y Coeficientes Reductores para Conductores Profesionales</h2> <h1 data-path-to-node="0">Gu&iacute;a 2026: Todo sobre la Jubilaci&oacute;n Anticipada y Coeficientes Reductores para Conductores Profesionales &mdash; Plazos, Derechos y Claves para el Sector</h1> <p data-path-to-node="1" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-18">La arquitectura del sistema de previsi&oacute;n social en Espa&ntilde;a atraviesa un periodo de redefinici&oacute;n estructural, impulsado por la necesidad de adaptar la edad de jubilaci&oacute;n a la realidad biol&oacute;gica y operativa de las profesiones de alto riesgo. El sector del transporte por carretera, tras d&eacute;cadas de reivindicaciones, se encuentra en el epicentro de este cambio normativo mediante la tramitaci&oacute;n de los coeficientes reductores bajo el amparo del Real Decreto 402/2025.&nbsp;Este informe detalla el estado actual de los expedientes administrativos, los plazos legales inminentes y las previsiones t&eacute;cnicas para el colectivo de conductores de autob&uacute;s urbano, integrando las recientes resoluciones judiciales que han alterado el curso del procedimiento.</p> <h2 data-path-to-node="2">Evoluci&oacute;n del Marco Normativo: Del Real Decreto 1698/2011 al Nuevo Escenario de 2025</h2> <p data-path-to-node="3" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-19">El reconocimiento de la penosidad, peligrosidad e insalubridad en el trabajo no es un concepto nuevo en el derecho laboral espa&ntilde;ol, pero su aplicaci&oacute;n pr&aacute;ctica en el sector del transporte ha sido hist&oacute;ricamente esquiva. Durante a&ntilde;os, la base normativa fue el Real Decreto 1698/2011, que establec&iacute;a un procedimiento general para determinar coeficientes reductores bas&aacute;ndose en &iacute;ndices de morbilidad y mortalidad.&nbsp;Sin embargo, la falta de concreci&oacute;n t&eacute;cnica y la complejidad burocr&aacute;tica mantuvieron bloqueadas las solicitudes de los conductores profesionales durante casi tres lustros.</p> <p data-path-to-node="4" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-20">El cambio de paradigma se materializa con la publicaci&oacute;n del Real Decreto 402/2025, el cual busca &laquo;objetivar&raquo; el proceso de concesi&oacute;n de estos beneficios.&nbsp;Esta norma establece un cauce administrativo renovado que obliga a la Administraci&oacute;n a evaluar sectores espec&iacute;ficos mediante una Comisi&oacute;n de Evaluaci&oacute;n compuesta por expertos t&eacute;cnicos, analizando variables de salud y siniestralidad de manera emp&iacute;rica.</p> <h3 data-path-to-node="5">Fundamentos T&eacute;cnicos del Coeficiente Reductor</h3> <p data-path-to-node="6" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-21">El coeficiente reductor act&uacute;a como un multiplicador que permite anticipar la edad de retiro sin merma en la cuant&iacute;a de la pensi&oacute;n, siempre que se financie mediante una cotizaci&oacute;n adicional.&nbsp;La f&oacute;rmula t&eacute;cnica que rige este adelanto se expresa de la siguiente manera:</p> <p>Eja​=Eo​&minus;(te​&sdot;Cr​)</p> <p data-path-to-node="8">Donde:</p> <ul data-path-to-node="9"> <li> <p data-path-to-node="9,0,0">Eja​&nbsp;representa la edad de jubilaci&oacute;n anticipada resultante.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="9,1,0">Eo​&nbsp;es la edad ordinaria de jubilaci&oacute;n vigente en el momento del hecho causante.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="9,2,0">te​&nbsp;es el tiempo de trabajo efectivo realizado en la profesi&oacute;n de riesgo.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="9,3,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-22">Cr​&nbsp;es el coeficiente reductor asignado a la categor&iacute;a profesional.</p> </li> </ul> <p data-path-to-node="10" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-23">Para el transporte profesional, este mecanismo busca corregir la anomal&iacute;a estad&iacute;stica que muestra una elevada tasa de fallecimientos en conductores mayores de 55 a&ntilde;os, colectivo que representa dos terceras partes de las muertes en el sector entre 2013 y 2025.</p> <h2 data-path-to-node="11">Estado Actual de la Tramitaci&oacute;n y el Bloqueo de los NIF</h2> <p data-path-to-node="12" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-24">A fecha de marzo de 2026, el procedimiento se encuentra en una fase de resoluci&oacute;n cr&iacute;tica. La solicitud conjunta para conductores por cuenta ajena fue presentada formalmente ante la Seguridad Social el 20 de octubre de 2025 por una coalici&oacute;n de sindicatos y patronales.&nbsp;Simult&aacute;neamente, las organizaciones de aut&oacute;nomos tramitaron su propia solicitud el 19 de octubre de 2025.</p> <h3 data-path-to-node="13">El Conflicto Administrativo de Febrero de 2026</h3> <p data-path-to-node="14" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-25">El proceso sufri&oacute; una par&aacute;lisis significativa el 9 de febrero de 2026, cuando la Direcci&oacute;n General de Ordenaci&oacute;n de la Seguridad Social (DGOSS) emiti&oacute; un requerimiento masivo a las organizaciones solicitantes.&nbsp;Se exig&iacute;a la aportaci&oacute;n de la identificaci&oacute;n fiscal (NIF) de m&aacute;s de 450.000 conductores activos en el periodo 2018-2025.&nbsp;La Administraci&oacute;n advirti&oacute; que el incumplimiento de este tr&aacute;mite antes del 9 de marzo de 2026 derivar&iacute;a en el archivo de las actuaciones o en una resoluci&oacute;n negativa por falta de datos estad&iacute;sticos.</p> <p data-path-to-node="15" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-26">Este requerimiento fue calificado por los agentes sociales como una &laquo;barrera burocr&aacute;tica&raquo; insalvable, dado que las organizaciones sindicales no poseen acceso legal a las bases de datos fiscales de todos los trabajadores del sector, informaci&oacute;n que s&iacute; reside en el Ministerio de Transportes y en la propia Tesorer&iacute;a General de la Seguridad Social.</p> <h3 data-path-to-node="16"><em>La Sentencia del Tribunal Supremo de 23 de Febrero de 2026</em></h3> <p data-path-to-node="17" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-27"><em>El escenario cambi&oacute; dr&aacute;sticamente con el fallo de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo fechado el 23 de febrero de 2026. El tribunal declar&oacute; nulo el art&iacute;culo 12.1 del Real Decreto 402/2025 que obligaba a los solicitantes a aportar dichos datos personales. Los fundamentos de la sentencia son esenciales para entender el estado actual del derecho:</em></p> <ul data-path-to-node="18"> <li> <p data-path-to-node="18,0,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-28"><em><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="18,0,0,0">Vulneraci&oacute;n de la Libertad Sindical:</b>&nbsp;El Supremo consider&oacute; que imponer una carga administrativa tan desproporcionada a los sindicatos imped&iacute;a de facto su capacidad de defensa de los derechos sociales.</em></p> </li> <li> <p data-path-to-node="18,1,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-29"><em><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="18,1,0,0">Deber de la Administraci&oacute;n:</b>&nbsp;La sentencia establece que es la propia Seguridad Social la que debe recabar de oficio la informaci&oacute;n de sus propios archivos o de otros organismos p&uacute;blicos como la DGT o el Ministerio de Transportes.</em></p> </li> <li> <p data-path-to-node="18,2,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-30"><em><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="18,2,0,0">Continuidad Obligatoria:</b>&nbsp;Tras este fallo, la Seguridad Social ha tenido que dar por cumplido el requerimiento y continuar con el expediente sin m&aacute;s dilaciones, utilizando los datos de las cotizaciones y de los certificados CAP que ya obran en su poder.</em></p> </li> </ul> <h2 data-path-to-node="19">Plazos de Aplicaci&oacute;n y Calendario para 2026</h2> <p data-path-to-node="20" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-31">El marco temporal para la resoluci&oacute;n de estos coeficientes est&aacute; r&iacute;gidamente estipulado por la Ley de Procedimiento Administrativo y el propio Real Decreto de 2025. El plazo legal para que la Secretar&iacute;a de Estado de Seguridad Social dicte una resoluci&oacute;n es de seis meses desde la presentaci&oacute;n de la solicitud.</p> <table data-path-to-node="21"> <thead> <tr> <td>Hito Administrativo</td> <td>Fecha / Plazo</td> <td>Estado</td> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Presentaci&oacute;n Solicitud Oficial</td> <td>20 de octubre de 2025</td> <td> <p data-path-to-node="21,1,2,0">Completado</p> </td> </tr> <tr> <td>Requerimiento de Datos NIF</td> <td>9 de febrero de 2026</td> <td> <p data-path-to-node="21,2,2,0">Anulado por el Supremo</p> </td> </tr> <tr> <td>Concentraci&oacute;n de Presi&oacute;n en Madrid</td> <td>10 de marzo de 2026</td> <td> <p data-path-to-node="21,3,2,0">Realizada (5.000 asistentes)</p> </td> </tr> <tr> <td>Fecha L&iacute;mite de Resoluci&oacute;n Legal</td> <td>20 de abril de 2026</td> <td> <p data-path-to-node="21,4,2,0">Inminente</p> </td> </tr> <tr> <td>Entrada en Vigor Real Decreto Espec&iacute;fico</td> <td>Segundo Semestre de 2026</td> <td> <p data-path-to-node="21,5,2,0">Previsto</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p data-path-to-node="22" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-33">Es imperativo subrayar que si la resoluci&oacute;n no se produce antes del 20 de abril de 2026, operar&iacute;a el silencio administrativo desestimatorio.&nbsp;Ante este riesgo, los sindicatos han activado un calendario de movilizaciones que culminar&iacute;a en una huelga general del transporte si el Gobierno no publica la resoluci&oacute;n favorable en el plazo previsto.</p> <h2 data-path-to-node="23">Coeficientes Reductores Previstos para el Conductor de Autob&uacute;s Urbano</h2> <p data-path-to-node="24" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-34">El segmento de conductores de autob&uacute;s urbano presenta particularidades t&eacute;cnicas que han sido objeto de un estudio diferenciado por parte de las patronales CONFEBUS y ATUC en colaboraci&oacute;n con los sindicatos.&nbsp;En octubre de 2025, se alcanz&oacute; un acuerdo hist&oacute;rico para el transporte de viajeros que justifica la aplicaci&oacute;n de coeficientes m&aacute;ximos debido a la penosidad intr&iacute;nseca de la conducci&oacute;n en entornos urbanos.</p> <h3 data-path-to-node="25">Justificaci&oacute;n de la Penosidad en el &Aacute;mbito Urbano</h3> <p data-path-to-node="26">Los informes t&eacute;cnicos presentados ante la Comisi&oacute;n de Evaluaci&oacute;n destacan factores de riesgo acumulativo espec&iacute;ficos del transporte urbano:</p> <ul data-path-to-node="27"> <li> <p data-path-to-node="27,0,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-35"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="27,0,0,0">Carga Mental y Estr&eacute;s:</b>&nbsp;La interacci&oacute;n constante con el tr&aacute;fico denso, el cumplimiento de horarios r&iacute;gidos en entornos congestionados y la responsabilidad sobre la seguridad de los pasajeros generan niveles de cortisol significativamente superiores a la media.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="27,1,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-36"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="27,1,0,0">Trastornos Ergon&oacute;micos:</b>&nbsp;El ciclo constante de parada y arranque, junto con la vibraci&oacute;n del veh&iacute;culo y las posturas prolongadas, derivan en una alta incidencia de patolog&iacute;as musculoesquel&eacute;ticas y fatiga cr&oacute;nica.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="27,2,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-37"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="27,2,0,0">Turnicidad y Nocturnidad:</b>&nbsp;La prestaci&oacute;n de servicios 24/7 en las ciudades altera los ritmos circadianos, factor que el Real Decreto 402/2025 reconoce expresamente como criterio de penosidad.</p> </li> </ul> <h3 data-path-to-node="28">Previsi&oacute;n de Coeficientes por Categor&iacute;a</h3> <p data-path-to-node="29" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-38">A la espera del Real Decreto definitivo, las propuestas t&eacute;cnicas que maneja el Ministerio de Seguridad Social para 2026 establecen una diferenciaci&oacute;n clara seg&uacute;n el tipo de veh&iacute;culo y la peligrosidad de la carga.</p> <table data-path-to-node="30"> <thead> <tr> <td>Tipo de Actividad de Conducci&oacute;n</td> <td>Coeficiente Propuesto</td> <td>Adelanto de Jubilaci&oacute;n (por cada 10 a&ntilde;os)</td> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="30,1,0,0">Autob&uacute;s Urbano e Interurbano</b></td> <td><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="30,1,1,0">0,3125</b></td> <td> <p data-path-to-node="30,1,2,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="30,1,2,0,0">~3 a&ntilde;os y 1 mes</b></p> </td> </tr> <tr> <td>Transporte de Mercanc&iacute;as (&gt;3.500 kg)</td> <td>0,3125</td> <td> <p data-path-to-node="30,2,2,0">~3 a&ntilde;os y 1 mes</p> </td> </tr> <tr> <td>Transporte de Mercanc&iacute;as Peligrosas</td> <td>0,3125</td> <td> <p data-path-to-node="30,3,2,0">~3 a&ntilde;os y 1 mes (independiente del peso)</p> </td> </tr> <tr> <td>Veh&iacute;culos Ligeros y Reparto Urbano</td> <td>0,15</td> <td> <p data-path-to-node="30,4,2,0">~1 a&ntilde;o y 6 meses</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p data-path-to-node="31" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-40">Este coeficiente de&nbsp;<b data-index-in-node="20" data-path-to-node="31,0">0,3125</b>&nbsp;para el autob&uacute;s urbano permitir&iacute;a que un profesional que haya desarrollado toda su carrera en el sector (por ejemplo, 32 a&ntilde;os de conducci&oacute;n efectiva) pueda adelantar su jubilaci&oacute;n un total de 10 a&ntilde;os, siempre condicionado al l&iacute;mite legal infranqueable de los&nbsp;<b data-index-in-node="286" data-path-to-node="31,0">52 a&ntilde;os de edad m&iacute;nima</b>&nbsp;para el acceso a la prestaci&oacute;n.</p> <h2 data-path-to-node="32">El Impacto de la Reforma de 2026 y la &laquo;Trampa&raquo; de la Pensi&oacute;n M&aacute;xima</h2> <p data-path-to-node="33" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-41">La urgencia del colectivo por la aprobaci&oacute;n de estos coeficientes en el primer trimestre de 2026 no es solo una cuesti&oacute;n de salud, sino de supervivencia financiera. El 1 de enero de 2026 marc&oacute; un cambio dr&aacute;stico en el sistema de c&aacute;lculo de las pensiones anticipadas debido al fin de la Disposici&oacute;n Transitoria 34&ordf;.</p> <h3 data-path-to-node="34">Consecuencias del Fin del Periodo Transitorio</h3> <p data-path-to-node="35" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-42">Hasta diciembre de 2025, exist&iacute;an mecanismos correctores que proteg&iacute;an a los trabajadores con bases de cotizaci&oacute;n elevadas que decid&iacute;an jubilarse anticipadamente. Con el nuevo escenario de 2026, los recortes por anticipaci&oacute;n se aplican directamente sobre la cuant&iacute;a de la pensi&oacute;n m&aacute;xima, no sobre la base reguladora.</p> <p data-path-to-node="36" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-43">Esto implica que un conductor de autob&uacute;s con una buena base de cotizaci&oacute;n que opte por la jubilaci&oacute;n anticipada voluntaria&nbsp;<i data-index-in-node="123" data-path-to-node="36,0">sin</i>&nbsp;el amparo de los coeficientes reductores oficiales podr&iacute;a sufrir una reducci&oacute;n de hasta el&nbsp;<b data-index-in-node="218" data-path-to-node="36,0">21%</b>&nbsp;en su prestaci&oacute;n final, lo que en t&eacute;rminos monetarios supone p&eacute;rdidas de hasta&nbsp;<b data-index-in-node="301" data-path-to-node="36,0">400 euros mensuales</b>&nbsp;respecto al modelo de 2025.&nbsp;En cambio, si la jubilaci&oacute;n se produce mediante el coeficiente reductor por penosidad (una vez aprobado el Real Decreto), el trabajador no sufre esta penalizaci&oacute;n, ya que su &laquo;edad de jubilaci&oacute;n ordinaria&raquo; se redefine legalmente a una edad m&aacute;s temprana.</p> <h2 data-path-to-node="37">Financiaci&oacute;n y Sostenibilidad: El Sistema de Sobrecotizaci&oacute;n</h2> <p data-path-to-node="38" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-44">La aplicaci&oacute;n de los coeficientes reductores conlleva un incremento en las cuotas de la Seguridad Social para equilibrar el sistema actuarial. Este sobrecoste debe ser asumido por las partes durante la vida laboral activa del conductor.</p> <h3 data-path-to-node="39">El Debate sobre la Distribuci&oacute;n de Costes</h3> <p data-path-to-node="40" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-45">Para los trabajadores asalariados del sector del autob&uacute;s urbano, el recargo de cotizaci&oacute;n se reparte entre la empresa concesionaria y el trabajador.&nbsp;Sin embargo, en el caso de los conductores aut&oacute;nomos, la negociaci&oacute;n en 2026 se centra en una propuesta de las patronales para que el Estado asuma una carga significativa del coste.</p> <ul data-path-to-node="41"> <li> <p data-path-to-node="41,0,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-46"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="41,0,0,0">Propuesta Patronal para Aut&oacute;nomos:</b>&nbsp;El 80% del incremento de la cotizaci&oacute;n ser&iacute;a asumido por los Presupuestos Generales del Estado, atendiendo al car&aacute;cter estrat&eacute;gico del transporte, mientras que el profesional aut&oacute;nomo aportar&iacute;a el 20% restante.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="41,1,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-47"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="41,1,0,0">Mecanismo de Control:</b>&nbsp;Solo se acumular&aacute; tiempo para el coeficiente reductor por los meses de &laquo;trabajo efectivo&raquo; al volante. Si un profesional es reubicado en puestos de oficina o log&iacute;stica, deja de generar el derecho al adelanto durante ese periodo.</p> </li> </ul> <h2 data-path-to-node="42"><em>Mecanismos de Transici&oacute;n para Trabajadores de Edad Avanzada</em></h2> <p data-path-to-node="43"><em>Para garantizar que los conductores que se encuentran al final de su vida laboral puedan acceder a estos beneficios sin que el coste de la sobrecotizaci&oacute;n sea un impedimento, el marco normativo establece salvaguardas espec&iacute;ficas:</em></p> <ul data-path-to-node="44"> <li> <p data-path-to-node="44,0,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-48"><em><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="44,0,0,0">Irretroactividad de la cotizaci&oacute;n adicional:</b>&nbsp;El incremento de la cuota de la Seguridad Social para financiar el adelanto no tiene efectos retroactivos. Los trabajadores no deben abonar recargos por los a&ntilde;os ya trabajados; la obligaci&oacute;n de cotizar el tipo adicional comenzar&aacute; &uacute;nicamente tras la entrada en vigor del Real Decreto espec&iacute;fico para su sector.</em></p> </li> <li> <p data-path-to-node="44,1,0"><em><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="44,1,0">C&oacute;mputo del tiempo pasado:</b>&nbsp;El coeficiente reductor se aplica sobre todo el tiempo de &laquo;trabajo efectivo&raquo; acreditado en la profesi&oacute;n, incluyendo los periodos anteriores a la aprobaci&oacute;n de la ley. Esto permite que un conductor veterano vea reducida su edad de jubilaci&oacute;n de forma inmediata en funci&oacute;n de su antig&uuml;edad acumulada.</em></p> </li> <li> <p data-path-to-node="44,2,0"><em><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="44,2,0">Exenci&oacute;n de penalizaciones econ&oacute;micas:</b>&nbsp;Al considerarse una &laquo;jubilaci&oacute;n ordinaria por penosidad&raquo;, el trabajador accede a una pensi&oacute;n &iacute;ntegra. Esto evita el recorte de hasta el 21% que sufren quienes se jubilan anticipadamente por la v&iacute;a voluntaria com&uacute;n en 2026.</em></p> </li> <li> <p data-path-to-node="44,3,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-49"><em><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="44,3,0,0">Ayuda para el colectivo de aut&oacute;nomos:</b>&nbsp;Ante la imposibilidad de compartir el coste con una empresa, la propuesta para aut&oacute;nomos de avanzada edad busca que el Estado sufrague el 80% de la sobrecotizaci&oacute;n mediante los Presupuestos Generales del Estado.</em></p> </li> <li> <p data-path-to-node="44,4,0"><em><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="44,4,0">Suelo de edad infranqueable:</b>&nbsp;Se mantiene el l&iacute;mite absoluto de&nbsp;<b data-index-in-node="63" data-path-to-node="44,4,0">52 a&ntilde;os</b>&nbsp;como la edad m&iacute;nima para acceder a la pensi&oacute;n aplicando estos coeficientes, independientemente de los a&ntilde;os cotizados previamente.</em></p> </li> </ul> <h2 data-path-to-node="45">Morbilidad y Siniestralidad: La Base Cient&iacute;fica del Expediente</h2> <p data-path-to-node="46" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-50">El expediente administrativo que la Comisi&oacute;n de Evaluaci&oacute;n est&aacute; analizando en el primer trimestre de 2026 se apoya en datos de salud p&uacute;blica alarmantes. La siniestralidad laboral en el transporte solo es superada por el sector de la construcci&oacute;n.</p> <h3 data-path-to-node="47">Estad&iacute;sticas de Fallecimientos (2013-2025)</h3> <p data-path-to-node="48" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-51">El informe de los sindicatos subraya que la mortalidad en el sector est&aacute; directamente vinculada a la edad avanzada de los conductores&nbsp;:</p> <ul data-path-to-node="49"> <li> <p data-path-to-node="49,0,0">Total de fallecidos en jornada o&nbsp;<i data-index-in-node="33" data-path-to-node="49,0,0">in itinere</i>: 1.839 profesionales.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="49,1,0">Porcentaje de fallecidos mayores de 55 a&ntilde;os: ~66%.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="49,2,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-52">Principales causas de incapacidad permanente: Trastornos cardiovasculares y patolog&iacute;as osteoarticulares degenerativas derivadas de la vibraci&oacute;n de cuerpo completo y la sedestaci&oacute;n prolongada.</p> </li> </ul> <p data-path-to-node="50" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-53">Estos datos son los que avalan la propuesta de un coeficiente de 0,3125, el m&aacute;s alto de los previstos, equiparando al conductor de autob&uacute;s urbano con otras profesiones de riesgo extremo como los bomberos o la polic&iacute;a local.</p> <h2 data-path-to-node="51">Perspectiva Internacional: Comparativa con el Entorno Europeo</h2> <p data-path-to-node="52" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-54">La solicitud oficial presentada ante la Seguridad Social incluye un an&aacute;lisis comparativo con otros Estados miembros de la Uni&oacute;n Europea donde ya existen mecanismos de protecci&oacute;n para los conductores profesionales.</p> <ol data-path-to-node="53" start="1"> <li> <p data-path-to-node="53,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="53,0,0">Francia:</b>&nbsp;Implementa un sistema de &laquo;puntos de penosidad&raquo; que permite a los conductores de autob&uacute;s urbano reducir su edad de jubilaci&oacute;n o acceder a jornadas reducidas al final de su carrera sin p&eacute;rdida de salario.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="53,1,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="53,1,0">Italia:</b>&nbsp;El transporte de viajeros se incluye en la categor&iacute;a de &laquo;lavori gravosi&raquo;, permitiendo el acceso al programa APE Sociale para la jubilaci&oacute;n anticipada con apoyo estatal.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="53,2,0" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-55"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="53,2,0,0">Alemania y Pa&iacute;ses Bajos:</b>&nbsp;Cuentan con convenios colectivos sectoriales reforzados que incluyen fondos de pensiones complementarios para compensar el desgaste f&iacute;sico de la profesi&oacute;n.</p> </li> </ol> <p data-path-to-node="54" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-56">La intenci&oacute;n del Real Decreto 402/2025 es que Espa&ntilde;a deje de ser una excepci&oacute;n en el marco europeo de protecci&oacute;n a la conducci&oacute;n profesional.</p> <h2 data-path-to-node="55">Conclusiones y Previsiones Operativas</h2> <p data-path-to-node="56" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-57">La situaci&oacute;n de la Ley de coeficientes reductores para conductores profesionales se encuentra en su fase m&aacute;s decisiva. El desbloqueo judicial de febrero de 2026 ha forzado a la Administraci&oacute;n a acelerar un proceso que estaba sumido en la par&aacute;lisis administrativa.</p> <p data-path-to-node="57" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-58">Para el conductor de autob&uacute;s urbano, la previsi&oacute;n es la aprobaci&oacute;n de un coeficiente de&nbsp;<b data-index-in-node="88" data-path-to-node="57,0">0,3125</b>, lo que supondr&aacute; un cambio hist&oacute;rico en sus condiciones de retiro. No obstante, la resoluci&oacute;n definitiva de abril de 2026 marcar&aacute; el calendario real de aplicaci&oacute;n. Las empresas del sector deber&aacute;n prepararse para un incremento en los costes de cotizaci&oacute;n, mientras que los trabajadores deber&aacute;n realizar un seguimiento estricto de sus periodos de conducci&oacute;n efectiva para acreditar el derecho al adelanto.</p> <p data-path-to-node="58" id="p-rc_d5d1cf316c23bb67-59">La amenaza de huelga general programada para la primavera de 2026 act&uacute;a como el &uacute;ltimo mecanismo de presi&oacute;n para que el Gobierno cumpla con los plazos legales y publique el Real Decreto espec&iacute;fico que fije definitivamente los coeficientes y las tasas de sobrecotizaci&oacute;n.&nbsp;En este contexto, la transparencia en la comunicaci&oacute;n de la Comisi&oacute;n de Evaluaci&oacute;n ser&aacute; clave para evitar un conflicto social de gran escala en el sistema nacional de transportes.</p> <p data-path-to-node="58"><img alt="" src="https://www.csif.es/uploads/articulo/imagenesTexto/6a08991b704e6.png" style="width: 300px; height: 300px;" /></p>https://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/84096Thu, 22 Jan 26 08:34:00 CEThttps://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/84096manuel.abad.perezEmpleoJubilaciónAragón - Empresa Privada Image<h2 style="text-align: center;">RD&nbsp;39/2026 Pensiones:pensi&oacute;n m&aacute;xima y m&iacute;nima, revalorizaci&oacute;n de las pensiones (Seguridad Social y Clases Pasivas)<br /> <a href="https://www.csif.es/uploads/articulo/archivosAdjuntos/boe-a-2026-1484-pensiones-1769333650.pdf">DESCARGAR</a></h2> <p>Algunos puntos a desacar:</p> <ul> <li> <h4>Pensi&oacute;n m&aacute;xima:&nbsp;3.359,60 euros mensuales o 47.034,40 anuales</h4> </li> <li> <h4>Revalorizacion: 2.7%</h4> </li> <li> <h4>Pensi&oacute;n m&iacute;nima contributiva anual, para mayores de 65 a&ntilde;s:</h4> <ul> <li> <h4>Con c&oacute;nyuge a cargo 17.592,40</h4> </li> <li> <h4>Sin c&oacute;nyuge 13.106,80</h4> </li> <li> <h4>Con c&oacute;nyuge no a cargo 12.441,80</h4> </li> </ul> </li> <li> <h4>Haberes reguladores clases pasivas:<br /> <img alt="" src="https://www.csif.es/uploads/articulo/imagenesTexto/6975e37c430f7.jpg" style="width: 600px; height: 382px;" /></h4> </li> </ul>https://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/83612Tue, 13 Jan 26 10:23:00 CEThttps://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/83612manuel.abad.perezRégimen General SSRégimen General SSEmpleoJubilaciónAragón - Empresa Privada Image<h2 style="text-align: center;"><span style="color:#27ae60;">CSIF </span>informa: Pensiones&nbsp;</h2> <p style="text-align: center;">Os adjuntamos las gu&iacute;as de pensiones 2026, de R&eacute;gimen General y Clases Pasivas, conforme al&nbsp;<i>&ldquo;Real Decreto-ley 16/2025&rdquo;,&nbsp;</i>sin perjuicio de su posterior actualizaci&oacute;n una vez se publique el Real Decreto de desarrollo.</p> <ul> <li> <h4><a href="https://www.csif.es/uploads/articulo/archivosAdjuntos/20250107-csif-te-informa-sobre-pensiones-del-rgss-2026-1767874884.pdf">Gu&iacute;a CSIF R&eacute;gimen General&nbsp;SS</a></h4> </li> </ul> <p>&nbsp;</p>https://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/80035Mon, 03 Nov 25 11:55:00 CEThttps://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/80035manuel.abad.perezAcción SocialAcción Social Administraciones PúblicasEmpleoJubilaciónAragón - Empresa Privada Image<h2 style="text-align: center;">IMSERSO Programa Termalismo para &nbsp;Pensionistas</h2> <ul> <li> <h3><a href="https://www.csif.es/uploads/articulo/archivosAdjuntos/boe-imserso-20251103-1762167569.pdf">Convocatoria en BOE</a></h3> </li> <li> <h3><a href="https://imserso.es/espacio-mayores/envejecimiento-activo/programa-termalismo-imserso">Web IMSERSO</a></h3> </li> </ul>https://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/73787Fri, 27 Jun 25 08:25:00 CESThttps://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/73787manuel.abad.perezEmpleoJubilaciónAragón - Empresa Privada Image<h1 style="text-align: center;">IMSERSO Convocatoria Plazas para personas mayores que deseen participar en el Programa de Turismo 2025-2026</h1> <h2 class="rtecenter" style="text-align: center;"><a href="https://www.csif.es/uploads/articulo/archivosAdjuntos/boe-a-2025-imserso-1750841224.pdf">Publicado en BOE 25-6-25</a></h2> <h2 style="text-align: center;"><a href="https://www.boe.es/boe/dias/2025/06/27/pdfs/BOE-A-2025-13136.pdf">Correcci&oacute;n de errores en BOE 27-6-25: inclusi&oacute;n de anexos omitidos</a>&nbsp;(Solicitud de participaci&oacute;n)</h2> <h2 style="text-align: center;">Plazo del 1 al 23-7-25</h2> <h2 class="rtecenter" style="text-align: center;"><a href="https://imserso.es/espacio-mayores/envejecimiento-activo/programa-turismo-imserso">WEB IMSERSO</a>&nbsp;<br /> &nbsp;</h2>https://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/69576Wed, 16 Apr 25 08:42:00 CESThttps://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/69576manuel.abad.perezEmpleoJubilaciónAragón - Empresa Privada Image<h2 style="text-align: center;"><a href="https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2025-7660">&nbsp;Pensiones: RD&nbsp;316/2025, limitaci&oacute;n de la cuant&iacute;a inicial y revalorizaci&oacute;n en BOE de hoy, 16-4-25</a></h2> <ul> <li>Pensi&oacute;n m&aacute;xima&nbsp;3.267,60 euros mensuales o 45.746,40 euros anuales</li> <li>Revalorizaci&ograve;n 2.8%</li> <li>Complemento de m&iacute;nimos</li> </ul>https://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/68218Mon, 24 Mar 25 21:40:00 CEThttps://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/68218adminAcción SocialOtros Acción Social CSIFEmpleoJubilaciónAragón - Empresa Privada Image<h2 class="rtecenter" style="text-align: center;">Asociaci&oacute;n Jubilados y Pensionistas &quot;Baltasar Graci&aacute;n&quot; Excursiones</h2> <p style="text-align:justify; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="line-height:107%">Estimados compa&ntilde;er@s:</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify; text-indent:35.4pt; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="line-height:107%">Nuevamente nos ponemos en contacto con vosotr@s, para haceros llegar las actividades que hemos programado para este a&ntilde;o. &nbsp;Cuando se vayan aproximando las fechas de las excursiones largas, os enviaremos toda la informaci&oacute;n del viaje detallada.&nbsp; </span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify; text-indent:35.4pt; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="line-height:107%">Si no hab&eacute;is recibido correos electr&oacute;nicos, ni &nbsp;WhatsApp, eso quiere decir que nos faltan datos vuestros, por lo que os rogamos que nos envi&eacute;is un correo a esta direcci&oacute;n para completar datos y poderos anticipar cualquier modificaci&oacute;n:</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify; text-indent:35.4pt; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><a href="mailto:Jubliladoscsif50@gmail.com" style="color:#0563c1; text-decoration:underline"><span style="font-size:14.0pt"><span style="line-height:107%">Jubliladoscsif50@gmail.com</span></span></a></span></span></span></p> <p style="text-align:justify; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="line-height:107%">Con vuestros datos, sobre todo el tel&eacute;fono m&oacute;vil. </span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify; text-indent:35.4pt; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="line-height:107%">A continuaci&oacute;n, os facilitamos las actividades que se pretende realizar hasta final de a&ntilde;o.</span></span></span></span></span></p> <table class="Table" style="width:715px; border-collapse:collapse" width="715"> <tbody> <tr> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:26px; border-top:1px solid black; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><b><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">FECHA</span></span></b></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:26px; border-top:1px solid black; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><b><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">DIA SEMANA</span></span></b></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:26px; border-top:1px solid black; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><b><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">ACTIVIDAD </span></span></b></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:26px; border-top:1px solid black; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><b><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">&euro;</span></span></b></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom: 1px solid black; width: 31px; padding: 0cm 5px; height: 26px; border-top: 1px solid black; border-right: 1px solid black; border-left: none; text-align: center;" valign="bottom">Nota</td> </tr> <tr> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">15/03/2025</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">SABADO</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">MONASTERIO DE RUEDA&nbsp;&nbsp; ALCA&Ntilde;IZ</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">45</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">1</span></span></span></span></span></p> </td> </tr> <tr> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">22-24/04/2025</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">MARTES-MIERC-JUEVES</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">CORDOBA </span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">2</span></span></span></span></span></p> </td> </tr> <tr> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">10/05/2025</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">SABADO</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">VISITA GUIADA AL PUEBLO VIEJO BELCHITE</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">1</span></span></span></span></span></p> </td> </tr> <tr> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">24 y 25/05/2025</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">SAB-DOM</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">ANDORRA</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">28 y 29/06/2025</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">SAB-DOM</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">GUADALAJARA-BRIHUEGA-CIVICA</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:50px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">20/09/2025</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:50px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">SABADO</span></span></span></span></span></p> </td> <td style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:50px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="top"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">MONASTERIO DE LAS CANONESAS-PARROQUIA DE LA SEO</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:50px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:50px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td colspan="1" nowrap="nowrap" rowspan="3" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black"> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">25 Y 26/10/2025</span></span></span></span></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif">&nbsp;</span></span></span></p> </td> <td colspan="1" rowspan="3" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none"> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">SAB-DOM</span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif">&nbsp;</span></span></span></p> </td> <td style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="top"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">BARDENAS REALES-OLITE-PAMPLONA</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:27px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="top"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">MONAST. LEYRE- CASTILLO JAVIER- BAZTAN</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:27px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:27px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:58px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="top"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">se realizar&aacute; una de las dos excursiones, lo decidiremos m&aacute;s adelante.</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:58px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:58px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">FINAL NOVIEMBRE</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">4-5 DIAS </span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">VIGO-SANTIAGO- A CORU&Ntilde;A</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">2</span></span></span></span></span></p> </td> </tr> <tr> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">15/12/2024</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:144px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">SABADO</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:349px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:14.0pt"><span style="color:black">REAL MAESTRANZA DE ZARAGOZA</span></span></span></span></span></p> </td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:47px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> <td nowrap="nowrap" style="border-bottom:1px solid black; width:31px; padding:0cm 5px 0cm 5px; height:25px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom">&nbsp;</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align:justify; text-indent:35.4pt; margin-bottom:11px">&nbsp;</p> <p style="text-align:justify; margin-bottom:11px">&nbsp;</p> <p style="text-align:justify; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:16.0pt"><span style="line-height:107%">1.- Con comida incluida.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:16.0pt"><span style="line-height:107%">2.- Estos viajes se realizar&aacute;n en AVE.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify; text-indent:35.4pt; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:16.0pt"><span style="line-height:107%">El d&iacute;a de inscripci&oacute;n para el viaje a C&oacute;rdoba el 25 de febrero de 2025. Se&ntilde;al de 100 &euro;, por persona.&nbsp; No os podemos dar precio definitivo del viaje, en cuanto lo tengamos, os lo haremos llegar. </span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify; text-indent:35.4pt; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:16.0pt"><span style="line-height:107%">Las inscripciones para Andorra el 4 de marzo de 2025.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify; text-indent:35.4pt; margin-bottom:11px">&nbsp;</p> <p style="text-align:justify; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><b><span style="font-size:16.0pt"><span style="line-height:107%">IMPORTANTE.</span></span></b></span></span></span></p> <p style="text-align:justify; margin-bottom:11px">&nbsp;</p> <p style="text-align:justify; margin-bottom:11px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:16.0pt"><span style="line-height:107%">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Es interesante tener la tarjeta dorada de RENFE para el viaje de C&oacute;rdoba y el de Galicia. La tarjeta solo cuesta 6&euro; y es v&aacute;lida para un a&ntilde;o.&nbsp; RENFE aplica un 25 % en los billetes, el precio del viaje variar&aacute; individualmente, en funci&oacute;n de si se tiene la tarjeta, o no. Se puede adquirir de forma inmediata de diversas formas: En la misma estaci&oacute;n, v&iacute;a online en la p&aacute;gina de RENFE, en la agencia de viajes.</span></span></span></span></span></p> <h3><span style="font-size:16.0pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif">Todas las actividades tienen plazas limitadas, por lo que si os interesa alguna no lo dej&eacute;is para &uacute;ltima hora, sobre todo el de C&oacute;rdoba</span></span></span></h3> <h4><a href="https://www.csif.es/uploads/articulo/archivosAdjuntos/carta-programacion-actividades-fin-aa-o-2025-1742848883.pdf">DESCARGAR CARTA</a></h4> <h3 class="rtecenter">M&aacute;s informaci&oacute;n en a sede, C/Bolonia n&ordm; 22, bajos, Zaragoza<br /> Los martes de 9:00 a 13:00</h3> <h3 class="rtecenter">Tel&eacute;fono 976220840&nbsp;</h3> <h3 class="rtecenter">y en el correo electr&oacute;nico&nbsp;<a href="mailto:jubiladoscsif50@gmail.com">jubiladoscsif50@gmail.com</a></h3> <p class="rtecenter">&nbsp;</p>https://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/62465Sat, 07 Dec 24 10:31:00 CEThttps://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/62465manuel.abad.perezAcción SocialAcción Social Administraciones PúblicasEmpleoJubilaciónAragón - Empresa Privada Image<p>IMSERSO Programa Termalismo para &nbsp;Pensionistas</p> <ul> <li><a href="https://www.csif.es/uploads/articulo/archivosAdjuntos/boe-imsersobalneatrios-1733564480.pdf">Convocatoria en BOE</a></li> <li><a href="https://imserso.es/espacio-mayores/envejecimiento-activo/programa-termalismo-imserso">Web IMSERSO</a></li> </ul>https://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/36886Mon, 15 Jan 24 11:47:48 CEThttps://www.csif.es/ca/noticia/portada/aragonempresaprivada/articulo/36886adminEmpleoJubilaciónPuesto de Trabajo y Categoría ProfesionalEstatutarioEventualFuncionarioMinisterio de DefensaMinisterio del InteriorOtros Cuerpos o EspecialidadesOtros MinisteriosPersonal de AdifPersonal de Administración GeneralPersonal de AEATPersonal de AENAPersonal de CorreosPersonal de Entidades Públicas EstatalesPersonal de Instituciones PenitenciariasPersonal de NavantiaPersonal de ParadoresPersonal de Tragsa-TragsatecPersonal del sector privadoPersonal ferroviarioLaboralAragón - Empresa Privada Image<h1 class="rtecenter"><span style="color:#008000;">CSIF</span> te informa sobre pensiones 2024</h1> <h2>Guías actualizadas, incluyendo las novedades del <a href="https://www.csif.es/contenido/aragon/administracion-general-del-estado/372597">RD-L 8/2023 (convalidación por el Congreso&nbsp;publicada en BOE 12-1-24</a>)</h2> <h2>Descarga en:</h2> <ul> <li> <h2><a href="https://www.csif.es/sites/default/files/field/file/20240111%20CSIF%20TE%20INFORMA%20SOBRE%20PENSIONES%20DEL%20RGSS%202024.pdf">Régimen General Seguridad Social</a></h2> </li> <li> <h2><a href="https://www.csif.es/sites/default/files/field/file/20240111%20CSIF%20TE%20INFORMA%20SOBRE%20PENSIONES%20CLASES%20PASIVAS%202024_0.pdf">Clases Pasivas</a></h2> </li> </ul>